一“迈”相承、驾驭“腾”飞 （晓迈提车更新篇）
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内容更新比较多，大家一直往下看哈
没有一夜成名、只有漫长奋斗因，我近期经常听到的一句话，我梦想的目标是买一辆德国原装进口汽车，这个梦想基本实现哈！就是德国品牌合资汽车，就差别几个字，意义基本一样哈。这是我第一篇文章大家可以看下购车原因，我前期已经写过购车的原因，感兴趣的看官可以看下哈“好事多磨、静静等待”
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-37764067-1.html。这次我直接进入购车的主题，所有言表仅为我个人观点，不代表其它人的意见，如果影响到其它利益，请以无视、眼前飘来五个字
“那都不是事”。
日系车、德系车、美系车、国产车，都有好车
，每个消费者都会选择自己喜欢的车。既然有这么多车型和车系，就有对应的消费群体，每个消费者都认为自己选择的是英明的，我在这不发表言论，萝卜白菜各有所爱。:office:
买车的心酸历程我前期已经发表一篇，各位看官可以浏览下哈）
买车的原因前期已经说过，梦想是美好的、现实是残酷的。车型定好就是迈腾，我买车前再做下功课，将所有网站上迈腾的视频全部看了一遍，什么广告片、评测篇、对比篇，能看的全看完了。
我是这样认为的：从前两年爆发的网购开始，市场营销从原来的产品告知性营销转换到现在的产品体验式营销。消费者从大量的信息中过滤自身需要的信息，来判断信息是否有效，随后考虑购买的动作，进行横竖项评比。再加上消费群体知识水平的提升，信息的透明化，信息源的多元化，会影响到消费购买意识的改变
。
品牌的口碑非常重要，我前期去过全国几个地方的一汽大众4S店，整体水平差不多，硬件不错，软件和德系的BBA还是有一定的差距，从进入4S店开始，整体销售顾问的档次、言行举止到眼色都有一定的差距。当然也可以理解BBA便宜的产品也和大众的高端产品是一个价格段，对服务的要求也不能太高。但我认为怎么也是德系产品，不能差距大吧
！
大众能否从自我宣传产品转变到顾客利益点传播的宣传形式，通过不同的宣传渠道以产品核心利益点打动消费者购买行为的动作，说白了就是购买行为的一种感觉。另外消费者的评价已经开始影响产品关注度和销量，厂家需要及时了解并及时做成反应。从细节出发，我相信厂家对这方面的研究更加科学和准确。要明白“水能载舟也能逆舟“
。
为了进一步综合评价迈腾，我将能看到迈腾的视频全看完啦，迈腾广告篇拍的还是很有水平，每一条TVC我预计制作费在200万左右（猜想），每条TVC对车辆一些功能的阐述比较准确，这点非常棒。 但要和国外的TVC比起整体还有一定的差距，还要加油哦！！)
但从数量和质量上，迈腾的视频评测视频不算太多，仅有一汽大众官方做的一篇功能讲解视频，还有《汽车之家》做的一篇应该是12款迈腾的评测，其它好像还有4、5篇是4S店和其它网站做的视频，但都是在13年及以前做的。从14年开始好像就没有出关于介绍迈腾专题的视频了（有一篇一堆B级车的评价中迈腾参加评测），整体视频制作的质量有待提升。
看了这么多评测车的视频，我最喜欢要数“萝卜报告”的陈震
、
”汽车之家”的闫闯
及”胖哥试车“的杨力三位评测专家(老师们排名不分先后呀
)。
我喜欢的原因是：评价客观、讲解幽默并不生硬，专业度够高。
提个小建议：对于迈腾事业部一年广告投入不少于几个亿，制作的费用也不少（我瞎猜具体哈我也不知道）。希望多做些类似评测或产品功能视频，能较好的影响消费者的购买思维，费用也不高的，建议可以多做。少投点硬广、平媒少投点什么都有了。（我不是领导，说了也不算）这点真的要多给BBA学习下。（备注：我个人认为上海大众做的宣传及广告创意的品位要高于一汽大众，国外的品牌我认为卡宴和路虎的功能视频做的就非常能够打消费者动购买欲望，供参考）
作为一名大众的用户，真心希望一汽大众能够做的让消费者：
买的欢心，用着舒心、开着放心。
我们开着迈腾倍有面子
！！！
不扯服务了，还是说我的车吧。车型已经选好，就是确认具体型号，在《汽车之家》功能对比上进行分析，是1.8T还是2.0T.是选择豪华还是尊贵版，经过漫长的3个小时的决择，最后选择是2.0T豪华版橡木棕黑内
1： 动力充足，6速DSG稳定，200匹加速非常爽，我原来开过，印象很深。
2： 前后排空间大，我喜欢大点的车，长途舒服、坐在里边不局促。
3： 座椅的座垫尺度大，真皮翻毛摩擦大，对腿部支持很好，长时间做不易产生疲劳。
4： 做工扎实，激光焊接和多种钢板组合，开着放心。
5： 行驶安全方面包含远近氙气大灯、日间行车灯、巡航及主、被动安全配置非常全面。
另外有一个座椅功能比较喜欢，前排的两个座椅都是电动的，而且副驾驶能够高度调整，使副驾驶成员能够像坐SUV的高坐姿，腿部自然下垂，没有一般轿车座椅低，腿前伸的较多，长时间座不舒适的感觉。
不满意的地方有：
1：轮胎是邓禄普的，很多看官反馈轮胎噪音大，影响驾驶感，希望改成米其林的效果会好些吧。如果厂家考虑每种版本的价格差别区分我没有意见，如果仅考虑是每个批次换品牌的问题，我只能怀疑各个轮胎品牌对大众的公关力度不一样了哈。
整体豪华版基本能够满足我的所有需求。
没有选择尊贵版的原因是：
1：倒车影像没有什么用，老司机了，有雷达和屏幕虚拟显示足够。
2：网上都说原厂导航不好用，需要以后改，一般上下班使用，出去时间不多，可以用手机百度地图，我原来用过高德和百度，我试过几次，百度地图选择的道路更多些，（有一次两个系统选择一样的目的地，我知道一些新路而且车少高德就没有选择）。还有百度的实时道路能够提供拥堵显示，方便提前做成选择。
3：轮胎尺寸够了，大一寸舒适型下降。我也不想换，提车跑来100公里，虽然速度在100内，胎噪确实不小，其它控制还不错，跑个几万公里要换米胖子胎。
4：自动开启尾箱，我大不了搬的东西先放地上，在开尾箱，年轻身体还没事。
5：一键启动我认为没用，插入式更爽呀，而且这个启动按键就是一个塑料镀铬件，用一段时间掉皮很难看。
最主要是贵2万，我可没有这样的多余费用，2万元能买2500升汽油，最少能跑25000公里。
去年12月开的发票，今年2月提车，深圳的限牌
。又是排队，又是公证，总算搞定了。现在车的价格也回复了。
简单装饰下：不要座垫、现在天广东用不上
1：在猫上买的脚垫、是新款组合式，颜色为咖啡棕，和黑内容还是比较搭配，咖啡颜色和泥土相似，不易察觉，比浅色和黑色更耐脏。包围式脚垫底层为皮革形式，有档次，内层为拉丝，看不到泥土等小垃圾，毕竟上车时鞋底会带一些，直接踩到皮革上都是鞋印，会非常影响档次。
2：门板防踢碳纤维保护贴装饰贴，黑色门店不耐脏。
3：汽车门防撞条防擦防刮碰门边条 真碳纤维滴胶装饰条，它好我也好。哈哈
4：后备箱垫。
新车我不想拆车，保持原汁原味，开几年后再说吧。
4S店送的琥珀膜，号称比3M都好，比一般的大众膜要好很多，号称价值3000元，先用着吧，不好的过些时候再换。车牌还没有拿到，4S就直接给我贴好了，还送的行程记录仪也装好了，最简单的一种，没有图像，也不知道录了没有看看再说。（照片上贴膜的不是我的车，我去的时候已经贴好了
）
新车镀晶:因深圳限牌，我12月20日买的现车，刚提到，在外边放了快两个月，我心疼呀，车漆明细已经开始氧化，所以看各位群主都在做镀晶，我也咬牙在T猫上买了一套，第一个号称德国原装的，在旺旺聊天时基本什么都不会，一问就让打电话，大部分时间还没有人回信息
。果断换家，这家客服确实不错，问了半个小时都有问必答，提完车就去到提前预约好的施工店施工，还不错，无尘车间。
大鹏展翅
前天提车，到今天开了100公里，对车还没有太多的了解，先不作评价，随后再奉上驾驭篇
最后一张认证：
今天是小年，祝各位车主：
新年快乐、阖家幸福、开车回家注意安全，过个祥和的羊年。
我第二次上贴，不知道怎么申精，小编给加下，感谢
有很多朋友有些问题，我第二次添加内容，方便各位看官过目
。
再次声明：我写的内容全部是我个人的观点，不同意的请保留自己的批判言语，我也没有收过任何厂家的广告费赞助
，仅作为我购买的一种当时考虑。同时我不是专业的汽车评测专家，对我自己的车评价仅限我自己开车10年来的经验，是否合适、仅供大家分享
。感谢各位看官互动交流。
----------------------------------------------开头----------------------------------------------------。
14年12月份公司突然说要搬家，这下离我住处要有20公里，还有几个堵车的地方，不说坐公交车了，光开车就要50分钟，逼得没有办法就要上环城高速去上班了。没有办法了，贷款买车吧，给家里人也商量下，我父母说贷款3年还要给银行多支付近2万，还是先赞助我20万去买车，不够的话再贷款
。
看了近20年的《汽车之友》杂志，选车我心中已经有数，车型的选择已经锁定。前期也买过2辆轿车，最后还是决定轿车。
大家问我为什么？我也想买SUV，现在流行SUV上个山下个乡多爽，从途观、昂科雷到ML350、X5、卡宴、揽胜运动版，我都喜欢。关键是手里没有毛爷爷我喜欢他们没用，再说广东区域哪有那么多恶劣的道路，还有SUV的油钱我也承受不起，我放弃。
轿车选择上，日本车前期有了，现在不再考虑。帕萨特大家都知道怎么回事，A6L、525、E260都不错，我前期也开过，还是没有毛爷爷，只能放弃。综合考虑我实际情况，最后还是选择迈腾了，商务范适合我现在工作和年龄，操控不错，空间我喜欢。
当时看了《汽车之家》网上报价，深圳比二线城市优惠的多，我也考虑深圳以后限牌，到深圳也方便，所以直接选择去深圳买车。15款2.0T豪华，橡木棕黑内（本来想选摩卡棕，可以15款没有，开罗金有点亮了，黑色不耐脏，而且容易被人误解成司机，只能选橡木棕了），全部包牌价253000元，包含购置税、粤B上牌费用、保险优惠5000元等，广东这边都是包牌价销售。近期店内还做活动，赠送了琥珀膜说比4S店原来送的一般膜要好、行程记录仪（装是装好了，不带屏幕，也不给我卡，也不知道什么时间是记录，晕呀）、挡泥板、脚垫.
一汽大众的服务真不敢恭维，真的不想给他们多说什么了。从服务态度到软件都不怎么样，也许卖的太好了，所有都是机械和冷淡
，也许此次深圳限牌，对4S店的销售顾问造成很大的打击，在我提车的当天，她给我说今天提完车，明天就正式离开公司了，确实深圳此次限购对很多汽车行业的员工是一次打击。我让她给我介绍下销售主管，那态度更冷，我都懒得搭理他
。昨天还收到一条短信说他是4S店的销售主管，特别提醒我，写到如果厂家打电话回访，说有考核，一定给个10分！我给你个头
，就这服务态度，打给你不接，发短信不回，要不是我喜欢迈腾车！！哎不写了，越写越生气，不要影响大家过年的心情
。
还不错，艰难的深圳限牌事件我已经度过，我一个朋友昨天还在群里发微信，说深圳公证认证没有通过，钱都交了一半，只不过4S店没有及时开发票，在群里问候深圳领导们的祖先。我只能庆幸提前有发票，公证排队也还算顺利，经过2个月的等待，2月10日正式拿到车，这点我还是比较赞下广东汽车销售行业，不用我去交购置税、上牌费等烦心是，全部搞定，虽然多花点钱，但我省事了。
在这鄙视下深圳车管所，NND选号随机选我没有意见，选号时只有1次机会，我选时10个号全部都有带4，我最不喜欢4了，当时给选号的大佬说能否再给一次机会
，他说不行，我好说两遍，他给我明确下，电脑屏幕下边有时间设定
，还有20秒，你再不选机器帮你选，没有办法
，只能在一堆的4中挑了，什么深圳服务。
--------------------------------用车感受-----------------------------------------------
迈腾整体车还是不错的，因为还是新车，没有深踩油门，高速最快到100,发动机的噪音在早上凉车时有些大，我今早专门又听下，打开引擎盖，发动机有哒哒哒的响声，合上引擎盖，站在车旁基本听不见，坐在车里声音也很小。
1到2档没有顿挫，基本感觉不到换挡的动作，整体加速还是很有动力输出的，发动机的声音很小，坐满4个人动力没有衰减。比我原来的2.4雅阁动力要好不少。
油耗新车现在还看不出来，有时市区起步瞬间油耗达到49升，一般市区12升，高速巡航100M速度4.6升(刚买车后开高速回来拍的照片)，5天平均油耗10.4升。我一共加了300元95油，现在跑了310公里，还能续航160公里，合计470公里，磨合期平均9个油。比我现在的雅阁省多了.
方向盘比较轻，低速下女士开也没有任何问题，比我的雅阁还轻，高速比较稳，方向的阻尼还是不错，指向性也不错，方向盘比日本车的小，圈数我也没有具体测，没有什么特殊的操作要求，比较好上手，油门踏板力度不错，刹车前段有些没有制动的感觉，中段开始一踩就有感觉了
音响8个喇叭，豪华版不带导购，有显示屏，效果还行，就这样听吧。上次我是歌手中的李荣浩《模特》唱的有味道，我专门下载用SD卡听，也将《李白》下载下来，上次李荣浩唱的现场版《李白》我没有感觉，这次在车上听还真不错。
-----------------------------------------驾驶感受------------------------------------------------
人无完人、车无完车，每个车都有瑕疵，我的车在过黄色减速带时，车辆的震动不小，不很舒服，车轮跳动比较大，多余的波动没有过滤掉，这点没有日本车舒适。但整体车辆的紧绷感还是不错，悬架调教的偏运动。
车辆整体噪音的不算低，和奥迪A6还是有差距的。
最差的就是轮胎，有一天走到比较差的路，胎噪好大，正好我朋友开我的车，我坐在后边，整个后座都充满胎噪省，差点让我无法忍受了。鉴定我换轮胎的决心，准备以后换米胖子或马牌，但新轮胎没有店回收，建议厂家以后也做“以旧换新”活动，效果一定不错。我一个汽车行业内的朋友，建议我做地盘喷塑，第一可以降低噪音，第二广东的天气潮湿，地盘容易腐蚀。他建议我从网上买材料，去维修厂进行施工，要求两遍喷。等我做了时候再给大家分享
。再说迈腾二手车保值不错，这也是我选择的一个理由。
居家过日子，使用就好，玛莎拉蒂、兰博基尼，路虎、保时捷就算了，
不是富二代，也没有有权的爹！
我还是：
好好干活，享受生活！