江铃推出40万行政版真实目的
说40万途睿欧卖不动,厂家脑子坏了的同学,厂家脑子没坏,而且很精明。推出40万的低性价比途睿欧基于以下考虑:
1,提高车系售价,不然价格太低对比奥德赛,艾力绅,GL8,乃至威霆,迈特威显得不是一个级别的车。有了40万的行政版,可以宣称自己也是中高档MPV。
2,行政版如此高价,更加衬托途睿欧其他版本性价比很高,其他版本才是销量所在。行政版年销量预测不会超过几百台的,厂家很明白。
3,刷存在感。行政版在原车基础上除了后期座椅和扶手箱,基本没有变化,生产线不用调整就出了“新款”。没什么成本,就吸引了很多眼球,还让不少人等了几个月,太划算了。
1,提高车系售价,不然价格太低对比奥德赛,艾力绅,GL8,乃至威霆,迈特威显得不是一个级别的车。有了40万的行政版,可以宣称自己也是中高档MPV。
2,行政版如此高价,更加衬托途睿欧其他版本性价比很高,其他版本才是销量所在。行政版年销量预测不会超过几百台的,厂家很明白。
3,刷存在感。行政版在原车基础上除了后期座椅和扶手箱,基本没有变化,生产线不用调整就出了“新款”。没什么成本,就吸引了很多眼球,还让不少人等了几个月,太划算了。
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