锐界L自驾山西大同：3天2晚，千年古都打卡

自从去年7月换了车之后，有点喜欢上自驾，东西可以随意带，行程可以自由安排，这有点符合我的性格。

我有个想法，在换车1周年的时间节点，我们要和大福把山河四省都看看，河北是大本营，山东、山西已去，目前就差河南，指日可待。

这篇游记说的就是我们和大福的第5座城市-山西大同。之所以是第5座是因为之前还去过保定、长春、四平。

言归正传，这次我们前往的城市是山西大同，基本行程如下：

DAY1:早晨从石家庄出发直接前往云冈石窟，下午回到市区入住酒店；

DAY2:在大同古城游玩华严寺、善化寺、九龙壁等景点，品尝一下美食、逛一逛特色的小店；

DAY3:早晨过去买了一些“礼品”带走，直奔应县木塔，下午返程。

这样的安排整体来讲时间充裕，节奏适中，一路上的感觉就是历史沉淀带给我的震撼和新旧交融中的小小惊喜。

下面开始我的流水账~

在路上大部分时间都不会放过每一个拍锐界L的机会，其实还有3辆，出于驾驶安全没有及时拍到，加上我在古城里看到的，我感觉锐界L的销量也许是在变好，也可能是我更关注了。

两个城市的温度还是有差异的，所以我花了20元子在涞源修正了一下胎压，20！顺便说一句，大福的底盘反馈很清晰，调整胎压后舒适度进一步提升，这种细微的变化我能明显感觉到。

第一站是云冈石窟，全程高速，不得不说下大福的动力真的很给力，一脚油门下去轻轻松松搞定超车变道，2.0T的混动，275匹马力，谁开谁知道！

终于到达，说实话我上学的时候就是一个历史很差的人，但是这丝毫不影响他带给我的震撼。我震撼祖先们是怎么将这些最基础的材料打造成这样的艺术品，震撼于是什么样的能工巧匠可以把石头雕刻得如此精美和细致，同样也震撼于过去疏于保护对他们的破坏。

到达大同的时候我拍了一下油耗，就问你行不行！？但是得解释一下，6小时是因为中途在车上休息了一下，大福是223的布局，第二排就是用来享受的，不光家人坐着舒服不喊累，我开累了，去躺一会儿那也是无比惬意，长途驾驶的疲劳一扫而空，起来再开几百公里没问题。

拍油耗的这个时间点是我已经从云冈石窟到达大同市区了。

第二天的行程是大同古城，做好路线规划是可以开车进去的，可以停在代王府的停车场，这里接近中心位置。华严寺、善化寺、九龙壁都在附近，九龙壁其实不用买票，在栅栏外完全看得清楚。

善化寺的这个咖啡馆我觉得还不错~

附近美食的话当然就是龙聚祥啦，味道确实还不错，但也是排队王，早晨10：30就已经坐满人了，推荐这几个菜，老面包可以带一些，10元3个我开车了，所以我买了50块钱的，哈哈哈，车大就是能装。

吃完可以逛逛佛小伴的店铺，尝尝你至今没见过的昂贵的醋。

如果想找一些有格调的饮品店这类的，可以到鼓楼西街那边，两边的商铺还是很多，这家热狗不错，推荐你们吃。

第三天就是应县木塔啦，塔很大，你真的要近距离观看才能感受到他的气势，他现在有一点倾斜，但是看起来还是那么的可靠，希望他有佛保佑，可以万古流芳。

从大同到应县会途经国道，大车超级多。这时候大福的动力和底盘表现再次加分——需要借道超车时，2.0T发动机爆发力很足，干脆利落不拖泥带水。底盘扎实，过颠簸路面滤震很好，车身姿态稳定，不会晃晃悠悠。

总结一下，此次出行整体感觉是比较舒服的，气候适宜（除了风大），文化底蕴深厚，大同的人也很不错。又有需要注意的点，从大同到应县会途经国道，大车超级多，建议靠右行驶，必要时使用应急车道。

这次出行车的使用感受也是不错的。

由于我和大福“人车合一”高速上的超车变道非常利索，动力持续输出，同时我发现气温稍暖的时候，电池的状态会变好，介入时间会增多。

从油耗来讲，一箱油，一个来回，两人同行，整体油耗是6.5L/100KM；

从通过性来讲，我的是两驱，大同古城的部分停车场路况很差，调整驾驶模式后的感觉还是很明显的，舒适度明显提高；

空间上不用说，一如既往的超标够用！

下个目标河南洛阳，继续出发，开上我“移动的家”到哪里都很从容，全家出行神器，我觉得是真的很好，如果你也是车友，期待偶遇~