分享新皇冠更换汽油滤芯
对于任何柴油车辆或者汽油车辆来说只要是烧燃料的车，都有一个必不可少的零件，那就是燃油滤芯。对于皇冠来说也是必不可少的一个零配件，虽然说现在的技术含量比较高，但是无法避免的在加注汽油的过程中或多或少的会有一些杂质，这个时候汽油滤芯就派上用场了。就拿新皇冠来说，V6的发动机采用了进气管喷射系统，采用了12孔的喷油器。可以使燃油在进入气缸的过程中雾化的更好，而对于2.0T的皇冠来说，采用进气管和缸内直喷的双喷系统。这样对于燃油的清洁性能要求更加严格，稍微有点杂质就会导致喷油器堵赛。所以汽油滤芯是不可或缺的也是相当重要的一个配件。
在我们进行保养的过程中许多4S店都会提醒我们在行驶到一定公里数的时候都需要对汽油滤芯进行更换。因为只要是滤芯，都会有到了寿命的那一刻。用过一段时间滤芯内的滤纸变脏，也就无法起到过滤的效果，反而还会阻挡汽油的流通，所以汽油滤芯的更换还是非常有必要的。今天就给大家分享新款2.5皇冠更换汽油滤芯全过程……
在我们进行保养的过程中许多4S店都会提醒我们在行驶到一定公里数的时候都需要对汽油滤芯进行更换。因为只要是滤芯，都会有到了寿命的那一刻。用过一段时间滤芯内的滤纸变脏，也就无法起到过滤的效果，反而还会阻挡汽油的流通，所以汽油滤芯的更换还是非常有必要的。今天就给大家分享新款2.5皇冠更换汽油滤芯全过程……
新款皇冠。2.5V6发动机，在往后2.5的皇冠将不会多见了……值得怀念。
皇冠标志已经换成了镜面标。就是为了里面的毫米波雷达传感器发送信号用的。
这个角度看起来还是特别漂亮的。
这款皇冠的尾部不能像13代皇冠用丰满来形容了。只能用骨感来说了。
马上就十三万公里了。公里数还是相当多的。
这款发动机还是相当成熟的。只不过在不久的将来，可能再也见不到了。
这款车汽油滤芯属于油箱内置的。所以是有滤芯在后排座椅下面的油箱里面。
更换汽油滤芯需要拆掉后排座椅的坐垫。
师傅正在拆除后排座椅坐垫。后排座椅固定还是比较简单的，只有前面两个塑料卡扣固定，拆的时候抓着卡扣附近往上硬抬就可以啦。听见咔咔两声。座椅就可以拆下来了。
汽油滤芯以及汽油泵都在这个蓝色圈里的盖子下面。这个盖子用密封胶固定的。
来个特写吧。盖子上面还有油泵以及油位传感器的线束通过。
用平口螺丝刀把盖子撬开。
因为油箱是暴露在大气中的，所以避免不了上面有许多灰尘，拆卸汽油滤芯之前必须用压缩空气把汽油滤芯外部的灰尘清洁干净，防止灰尘进入油箱中。
这个汽油滤芯还是比较简单的。只有一个油泵插头和一个出油油管。
拆掉汽油滤芯盖的一周八颗螺丝。汽油滤芯就可以拿出来了。
汽油滤芯已经拆卸完毕了。看起来油箱里面的汽油还是比较干净的。看不出浑浊的样子。
拆卸下来的汽油滤芯。这个滤芯总成包括了汽油滤芯，汽油泵，油位传感器，以及喷油泵。等等配件。大家可能不太了解喷油泵是什么，别着急，往下慢慢看。
准备分解汽油滤芯。
用钳子先拆掉汽油滤芯上面的卡簧。
滤芯盖就可以与下面的油泵滤芯都能分开了。
开始分解汽油滤芯下面的粗滤网。
拆卸滤芯上部固定支架。
分解完毕。
汽油滤芯分解完毕。一新一旧放在一块对比一下。虽然外观看起来区别不大。但是里面的滤纸已经特别脏了。
大家看一下新的滤芯里面的滤纸相当干净。滤纸结构可以很清晰的展现在我们面前。
再看一下旧的汽油滤芯里面的滤纸，里面已经完全成了黑色。看不清里面的任何结构。现在还有人说汽油滤芯不需要更换么……
这是汽油泵！能给发动机供给源源不断的汽油。
燃油压力调节器。可以把汽油压力调节到规定的压力。过高过低都会导致故障的出现。
上面这个的圈中的这个零件就是车辆的喷油泵了。因为皇冠为后驱车辆，传动轴通过了油箱下部。所以油箱就设计成了马鞍型的油箱。也就把汽油隔成两个腔室。因为车辆只有一个汽油泵，所以另外一侧腔室的汽油就需要用喷油泵引入境外一侧的腔室。就是用的虹吸原理。
马鞍型油箱原理图。
好了，继续主题……
用压缩空气把滤芯外壳内部的杂质清洁干净。
用手掌把燃油压力传感器压入汽油滤芯中。
安装汽油泵。
安装底部的汽油泵粗滤网。
最终检查一下粗滤网的五个卡扣是否安装到位。
安装滤芯上部固定支架
安装滤芯盖弹簧。
把滤芯盖固定在滤芯外壳中。
安装油浮子。
安装油浮子插头。
汽油滤芯已经组装完毕，开始装车中。
卡上油管以及管卡子，这个黑色油管就是通向油箱的另外一个腔室的。
装入油箱中。
固定油泵盖。
安装汽油滤芯八个固定螺丝，然后用工具紧固八个螺丝。
撞上油管。卡上油管卡子。然后再插上插头就可以啦。
整个汽油滤芯就更换完毕。不知道车友们爱车有没有换过汽油滤芯呢？
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