别克至境世家43.99万元起，会成为别克gl8另一个爆款吗？
别克又推出一款MPV，与别克gl8新能源有所区别，价格也要贵很多，算是重新打造了一个全新车子——至境世家，售价43.99—46.99万元。
至境世家一共两个配置，尊享版43.99万元、奢享版46.99万元，插混动力。
至境世家目前在这个价位还真的没啥对手，只有腾势D9、岚图梦想家，至于极氪009则是纯电车型，理想MEGA价位已经在五十多万去了，而且还是纯电车型，够不成威胁。
至于魏牌高山，价位相差太大了，不过高山也是绕不过的一款火热车型，十月份拿到销量第一。
包括岚图梦想家，现在这两款是大型插混MPV绕不过去的车型，另外还有一个就是腾势D9。
至于小鹏X9目前不清楚推出增程版本后，是否能够增加更多的消息。
至境世家的竞品有：魏牌高山、岚图梦想家、腾势D9、极氪009、小鹏X9，同时还有别克自家的gl8新能源。
一起看看别克至境世家的配置如何吧，最终还是需要靠配置说话，最后会放上上市权益。
一，车身尺寸、底盘：
1，至境世家车身尺寸5260×2023×1820mm、轴距3160mm、空载重量2690kg、最大载重重量587kg、后备箱空间630L、三年或10万公里整车质保。
2.前双叉臂后五连杆悬架、RTD减震器+空悬+魔毯悬架、轮胎规格255/55 R18和255/50 R19。
基本算是非常主流的配置，除了整车质保年限有点低外，没啥问题。两个配置，在底盘方面都是一视同仁，没有任何区别对待，至于轮毂规格都是255，除了尺寸不一样，还能接受，区别不是太大。
二，三电：
1，动力：插混动力，1.5T涡轮增压发动机、132kw的功率、喝92号汽油。双电机四驱、电机功率330kw（449Ps）、零百加速5.8秒。
2.电池：宁德时代的磷酸铁锂电池、40.9度、WLTC纯电续航171公里、CLTC纯电续航224公里、百公里耗电量22.5度、亏电油耗7.3升、30%-80%补能时间20分钟、只提供电池组终身质保（在上市权益里面，有一个三电终身质保）。
动力很足，还全系双电机四驱，没有区分，这有点像理想的车子。另外电池是宁德时代的磷酸铁锂电池，现在三十万以上的车型好像都是搭载宁德时代电池，有点像手机高端旗舰都是用高通骁龙处理器一样。
当然这里不是说比亚迪的电池不好，只是说在三十万以上，搭载宁德时代的电池确实要多一些。
至境世家的电池容量和纯电续航，相比岚图梦想家确实有些低，但相比其他车型，还是有点优势的。另外一点就是没有高压平台。
三，智驾、安全气囊：
1，智驾方案是和momenta公司进行合作的，支持高速路段和城市路段，硬件配置方面也是一个主流配置，高配和低配只是在车内摄像头方面有区别，高配是三个车内摄像头、低配只有一个，都有激光雷达和小蓝灯。
2.安全气囊说实话有点不错，多了一个主驾膝部气囊。
四，天窗车门：
1，天窗类型，因为高配带有吸顶屏，所以是分段式不可开启天窗，而低配没有吸顶屏，就是不可开启全景天窗。
全车标配前排后排隔音玻璃，还搭载了主动降噪功能，在后面会提及。标配后排侧窗隐私玻璃。
后排侧窗遮阳帘，高配是电动，不知道低配是手动？还是说没有标配？这一点我没有看到资料，包括几个汽车网络进入内饰，没有低配版本的内饰，无法看到侧窗遮阳帘有没有，这个在试驾的时候可以询问一下。
侧滑门都是电动，不过高配多了一个手势控制，有点类似现在流行的“智慧门”，就是像问界那种手势控制。
后备箱，都是电动，但低配不支持感应开启，就是脚踢感应，脚在车屁股下面晃一下就开启的功能。说实话这个配置不应该有所区别的，这个功能对于能够拿出这么多真金白银购买的消费者来说，确实是一个不错的配置。
五，中控、充电接口：
1，皮质方向盘、手动调节+带加热、电子怀挡换挡、内后视镜自动防眩晕+流媒体、高配有50寸AR—HUD。
低配没有后排吸顶屏，都搭配流媒体内后视镜，好评。现在的流媒体内后视镜越来越多车企注意到，是一件好事，尤其是有后排吸顶屏的车子，没有流媒体内后视镜，一旦吸顶屏打开后，根本看不到车尾的动静。
2，充电接口功率为50W前3后8、支持前后排50w无线充电、支持12V电源接口、外放电3.3kw。
这个充电接口应该是算是无线充电接口，再加上二排座椅上还有两个后排控制屏，应该也是算上的。
六，车机、娱乐、空调冰箱：
1，车机芯片高通8775、车机系统安吉星、5G网络、支持carplay互联、中控屏副驾屏仪表盘是并联在一起。高配支持21寸4K吸顶屏，低配是没有的，也不支持选配。
2，扬声器是BOSE 16喇叭，没有杜比全景声，低配是非主动式单色氛围灯、高配是非主动式121色氛围灯，全车标配主动降噪功能。
3，只有高配有冰箱，低配是没有的，也不支持选配。低配也没有香氛系统。
七，座椅：
1，座椅简单说一下，二排两个零重力座椅、均可以前后移动，有轨道。二排小桌板是左右两个，看官方配置，显示有羊毛地毯：低配是高档羊毛地毯、高配是15mm超厚澳洲羊毛地毯。
第三排座椅没有加热，这一点有点太抠成本了，既然主打七座mpv，第三排座椅加热都不给。
以上就是别克至境世家的全部配置，大家觉得怎么样？欢迎在评论讨论。
总体来说，配置确实不错，全车标配双电机四驱、主动降噪、流媒体内后视镜、两个零重力座椅、BOSE 16扬声器、激光雷达、RTD减震器+空悬+魔毯悬架。
不过有几点确实有些为了体现高配故意砍掉的配置：后备箱感应开启、吸顶屏不能选配、冰箱不能选配、氛围灯只有单色。
当然要说这些配置不重要，那也无话可说，毕竟能够花费四十多万买这车，这些配置确实能够体现出情绪价值。
其他配置基本给到位，甚至还有点多，至于这个价位能不能被市场认可，我觉得应该还是有一些市场。
首先别克不是首次打造mpv，因为有gl8和gl8新能源这两款车，只要说起mpv就绕不开这两款车，尤其是燃油版的gl8，有了25年历史，积累不少名气。
名气和实力还是有的，但也不得不承认，现在mpv的市场很卷，面对魏牌高山、岚图梦想家、腾势D9、极氪009，至境世家能否超越自家的gl8和gl8新能源，还需要时间。
至于价格是不是太高，因为gl8新能源价格在那里，肯定要与gl8新能源区别开，只能往上走，要不然两个就要打架。
而且现在一看前面带一个至境，加上前面又发布一款至境L7的增程中大型轿车，我怀疑别克想要打造一个新能源品牌，与燃油车区分开。
这也是现在所有燃油车品牌都在做的事，包括合资车企，比如日产的N系列、丰田的铂智系列等等。
上市权益：
上市权益除了一万元的置换补贴外，没啥诚意，至于购置税兜底，现在很多车企都有，不过有比没有更好。