热 【家家众测】 雪佛兰创界7天短暂体验

首先感谢家家众测给我这个机会，没想到真能中奖：
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关注家家众测有段时间了，虽算不上新手，陆续也参与了多次报名，但次数和各位老用户肯定没法比。但每次都坚持详细填写众测计划，剩下就交给运气了。
    没想到好运气来的这么快，之前想着能中个汽车用品就谢天谢地了，没想到整车这个大蛋糕竟然砸到了我。话不多说，直入主题。（部分照片手机拍摄，拍照技术有待提升，见谅各位！）
    先介绍个背景，这些年开过的车很多，目前是德系和日系车主，多年前是老科鲁兹车主，不知道是不是这个原因选中的我。

体验车型：
很幸运这次分到的是一款顶配车型，厂商指导价17.99万元，红色
基本参数：
1.3T动力，四驱，9AT变速箱。
配置简介：
实用配置他都有，倒车雷达，泊车辅助，启停等等等等。
高***配置一样不少，上坡辅助，全景天窗，电动后备箱，等等等等。

    先聊聊外观，其实不用多说，就和大家看到的一样，外观设计是雪佛兰近年来的家族风格。虽然已经不算新颖，但看着还很顺眼，风格与车辆定位一致，第一感觉就是真年轻，够运动。
    从参数上看，尺寸不算大，视觉效果也比较小巧，好处是市区开着很自如。但车内空间确实不小，当然是相比同级别车型来说的，不论前排，后排，还是头部空间都够用。2640的轴距其实在这个级别上并不算小，如果非要说个空间上的不足，本人190的身高，头部有些局促，好在全景天窗会减少这种压抑感，可以缓解头部空间的不足。

    既然说到了空间，也说说后备箱空间，个人认为后备箱空间属于这个级别车的中上游的水准。算不上大的夸张，但也不小。重要的?，比较规整，空间好用，以我的经验来看，这一点其实很重要。由于车辆是北京临牌，不能出北京区域，所以体验期间也没有安排远途自驾游，后备箱实际装载能力没有重点体验。

    着重说一下车内中控部分，屏幕够大，看着就过瘾。功能集成足够多，日常的媒体功能，导航功能，完全可以满足。其他很多功能日常用车过程我用到不多，对我来说可能有些浪费了。最满意的是灵敏度以及流畅度，客观的说虽然和手机不能比，但也绝不会让使用者感觉卡顿的烦躁，这点其实就很值得称赞了。

    这里想特别说一下做工，由于曾经是老款科鲁兹的车主的缘故，对于做工感触比较深。美系车的做工近年来算的上突飞猛进，做工用料整体设计与德系产品没什么太大区别，做工粗糙的老印象一去不复返了。当初买科鲁兹的时候就明显感觉到了变化，如今变化更大了。

    几天的体验主要作为市区通勤，国庆期间的北京路况不错，1.3T的动力配备对于这台创界完全够用。当然为了保证中低速，尤其是起步阶段不出现动力太弱的情况，车辆油门调教偏灵敏，能感觉到低速状态下一窜一窜的，接触一段时间能够习惯。
    中低速行驶噪音控制的还可以，但高速上明显感觉来自发动机，轮胎和风燥明显增加，好在总体在能接受的程度。

总结一下：
车子很好开，上手很容易，配置高，需要的配置肯定有，提升档次的配置也不少。
动力足，空间够用，外观好看，非常适合年轻人，或者日常通勤使用。
噪音控制，动力调教等方面还有提升空间，但完全对的起这个价格。
如果我自己选，可能会倾向于中低配车型，配置够用就好，硬件数据和高配车相同，性价比更高。
短暂接触几天，总结不一定全面，还请谅解。
最后给家家众测来波广告，只要认真写评测，坚持报名，运气自然来。众测项目真的很好，可以亲身体验，可以说真话，可以认识更多朋友，还有免费车品拿，快来报名吧！