<div></div><div class="tz-paragraph"> 我昨天在发动机缸体上接了根加强地线，结果意外发现自动启停竟然失效关闭了<img src="https://z.autoimg.cn/creator/packages/emoji/smiley/53.gif" class="spic" />，因为本人经常使用启停功能并且习惯使用，所以确定不是其他原因导致启停关闭。不过为了确认，我今天还是取掉了加的地线，结果启停功能还真的恢复了。目前看来，在缸体上加地线直接连接电池负极是能够达到长期关闭启停功能的，不过我无法确定是否会有副作用，只是分享一下这个发现，希望大家验证或者有大神可以解答一下。另外，我搜索了一下，发现在雪铁龙论坛也有位车友发帖写过这个现象。</div><div></div><br /><div></div><div class="tz-figure"> <img src="http://club1.autoimg.cn/album/g30/M05/AE/46/userphotos/2019/05/10/18/ChcCSVzVUKyAHOkPAAY77yz0aOc586.jpg" style="height:1810px;width:1947px;" />  <div> </div> <div class="description">  就这样接了一下地线 </div> <div> </div></div><div></div><p> <br /></p><p> ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------</p><p> 分界线</p><p> ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------</p><p> <br /></p><p> 整理一下问题的结论供大家参考：</p><p> 1 .直接将地线接到电瓶负极，会导致自动启停失效不工作，想关闭启停的可以试试，但是是否有副作用不确定</p><p> 2. 如果将地线接到电池负极上面电流统计接头位置，不影响启停工作，具体接头位置看帖子里面车友的回复</p><p> </p><p> </p>

自动启停永久关闭的现象请教