F3发电机故障自行更换调节器图解

一.F3故障现象

1 着车后电池电压低于12V.

2 启动无力,启动困难.

3 怠速偏高、超过1200转/分.

4  ABS灯亮.

5 仪表屏闪烁、或个别灯异常亮起.

6 发电机启动后电压高于15V.

7 蓄电池状态显示器显示“白色”及时充电揭示。

8 油耗偏高。

二. F3故障的分析

1 着车后电池电压低于12V. 

  分析: 发电机正常时充电电压一般在13.5--14.3V

2 启动无力,启动困难.

  分析：电压低，启动机电压低，电流小而无力。

3 怠速偏高、超过1200转/分.

  分析：ECU发现电压低了就提高发动机转速

4  ABS灯亮.

  分析：ABS控制器器判断电压低了，会出现ABS工作电流不足而报警

5 仪表屏闪烁、或个别灯异常亮起..

  分析：电压偏低而出现个别电路工作异常。

6 发电机启动后电压高于15V.

  分析：发电机内置调节器故障而不能稳压。

7 蓄电池状态显示器显示“白色”及时充电揭示。

  分析：电池长时间得不到充电而溃电严重。

8 油耗偏高。

   分析:由于直流电压偏低，ECU发现提高发动机转速而提高充电电压的指令。

三．F3故障的应对方法

1 最好安装个电压显示仪，如油耗仪。

2 发电机不充电时，请不要开启空调、风扇、音响，否则电压下降更快。于赢得更长汽车行驶的里程。

3 电压低于10V将有启动困难，

4 出现发电机不充电时请尽快维修。

5 临时应对的方法是拆下电池用充电机充电到正常值。一次充满电可很难约80公里。

6 出现充电电压偏高时，必须尽快对发电机进行修复，以免偏高电压烧毁电器电路。

四．发电机故障维修更换思路

1 发电机多数故障是发电机调节器故障大概点70%以上。

2 更换全新发电机大概的价格是350—500元。工时费用50元上下。

  可以自己淘宝购件，找人更换。

3 如果更换调节器，淘宝价50元。外修更换价约80元。

4 有动手能力的可以自己购置自行更换。

5 发电机拆卸取出可以在发动机仓直接取出。

五；主要维修工具

1 发电机调节器更换要有大功率电铬铁。

2 主要常用工具：一字螺丝刀、10—12；12—14开口，14梅花。

3 套筒棘轮扳手，或撞批（撞击螺丝刀），拆发电机螺栓用，否则很难拆卸。

六：F3发电机相关参数：

1 14G15S发动机的F3 使用锦州汉拿12V 85A 发电机

2 发动机怠速与加速时发电机输出电压都保证在13.5V--14.2V之间.

修好了发电机安装试机情况！

七．发电机维修心得；

1 发电机更换、与维修都不是一般人能做的，如不了解之前千万别动手。

2 更换F3发电机调节器更难，主要是拆卸发电机体上的螺栓要用套筒或撞批才够力。

3 发电机调节器的焊接必须用大功率电铬铁，否则不能拆卸与焊接。

4 发电机与循环水泵同用一皮带，维修发电机之后必须做好皮带的松紧度调整。