——ID.3三年70000km保养小记——

#上周开始，我的小胖三（ID.3）的车机就弹出保养提醒。作为一位油车时候就注重爱车养护的车主，我深知定期保养的重要性。（电车当然很多时候也并不是为了记录。以下我会开始讲此次保养的项目。）

趁着今天休息，昨晚我特意通过手机APP预约了今早8:30的保养时段，同时也为了避开周末的保养高峰。

清晨，我简单吃过早餐后便驾驶着心爱的ID.3直奔4S店。

不得不说，ID.3的车载导航系统要分情况使用，（平时都是用手机导航，远的路选择用carplay）车机版被误导几次后就基本不用了😂。像今天去导航4S店，可以放心输入，不仅实时显示路况，还能精准预测到达时的剩余电量。😃

虽然早高峰路段有些拥堵，好在导航系统将堵车距离和预计通过时间呈现在中控大屏上，让我心里有数。
最终，准时抵达了4S店。

果然，早到就是有优势！维修接待区几乎没有人排队。热情的保养专员专业地为我的车套上了座椅套、方向盘套和脚垫纸，这些细节确实不同于外面的私家店，4S店服务的标准化更周到。这个点赞！

随后，他邀请我到宽敞凉爽的客户休息区等候。
这个4S店的休息区设计得比较人性化，不仅有舒适的沙发、免费的饮品点心，还专门设置了儿童游乐区。
碰上一位来保养ID4的老车主，聊的全是大众ID的小毛病。哈哈

而我更喜欢坐在靠近维修区的落地玻璃前，可以透过玻璃观看爱车的保养过程。

看到维修师傅熟练地操作。

他首先打开发动机舱盖，仔细检查了刹车油液位和品质，随后又拆开空气滤清器盖板。

当抽出空气滤芯时，上面已经积了一层厚厚的灰尘。师傅从配件仓库取来了原厂认证的全新滤芯进行更换，这种原厂配件让我特别放心，毕竟只有正品才能确保最佳的过滤效果和发动机性能。

接着，师傅将我的ID.3升举起来，用专业照明设备仔细检查了底盘状况

特别关注了刹车盘磨损情况，并提醒我："前轮轮胎磨损接近安全线了，建议再行驶1000-2000公里后更换。"

同时，他还全面检查了底盘是否有刮蹭痕迹，以及悬挂系统的各个部件。虽然我不太懂这些专业检查项目，但看着师傅的工作态度，就安心一些。

降下车身后，王师傅用专业设备清洗了发动机舱，并用气枪将水渍吹干，确保每个角落都清洁如新。

随后，他连接诊断电脑，对整车电子系统进行全面检测，并清除了历史故障码。

这时，我的手机APP也实时收到了车辆检测报告，这种数字化服务体验还可以。

为什么我始终选择在4S店进行保养——专业设备、原厂配件、认证技师，这些都不是普通维修店能比拟的。

保养接近尾声时，我收到了厂家发来的服务评价问卷，这种六星店还是蛮重视客户反馈的。

保养师傅送了张洗车券，正好趁此机会给爱车"洗个澡"。

洗完之后的小胖三焕然一新，在阳光下闪闪发亮，忍不住在4S店门口为它拍了几张照片。

选择正规4S店进行专业保养，可以换来车辆性能的保障和驾驶安全的安心，这笔投资绝对值得！