谈谈坦克500商务版
前几天去贵阳4S店,看了坦克500的展车,这台展车是商务版的,所以它呈现出来的商务气息是比较浓的,但说实话,我还是喜欢运动版的,特别是黑武士的外观。
但展厅只有商务版的,运动版的坦克500样车还没有到店。
商务版和运动版大体上都是一样的,只是细节上有些细微的区别,比如说商务版的前脸采用了细条镀铬的中网,而多辐式的抛光轮穀也是豪华版车型独有。另外,商务版也不会有悬挂在外面的后备胎,采用了底挂备的样式,从而尾门的打开方式为上掀式,而运动版是从左往右的侧开门。所以从整体的外观而言,我个人觉得坦克500更适合运动消费群体,这是我对于坦克500外观的感知情况,接下来聊一聊坦克500商务版内饰做工,打开坦克500的车门,映入眼帘点前台设计,包括座椅设计,给人一种高级的感觉,前台设计是比较简约,层次感分明,两块相连的显示大屏,中间采用了圆盘的造型坦克500采用了无遮挡的液晶仪表,目测至少有和坦克300的差不多吧?,新车的中控大屏采用了悬浮式的设计,它的尺寸比仪表要大出许多,表现得很突出。这看上去比坦克300的高档多了,而且视角也比较好,很符合开车时的使用场景,坦克500的中控台上采用了木纹面板装饰,前侧的地台上也采用了木纹质感的面板装饰。
但展厅只有商务版的,运动版的坦克500样车还没有到店。商务版和运动版大体上都是一样的,只是细节上有些细微的区别,比如说商务版的前脸采用了细条镀铬的中网,而多辐式的抛光轮穀也是豪华版车型独有。另外,商务版也不会有悬挂在外面的后备胎,采用了底挂备的样式,从而尾门的打开方式为上掀式,而运动版是从左往右的侧开门。所以从整体的外观而言,我个人觉得坦克500更适合运动消费群体,这是我对于坦克500外观的感知情况,接下来聊一聊坦克500商务版内饰做工,打开坦克500的车门,映入眼帘点前台设计,包括座椅设计,给人一种高级的感觉,前台设计是比较简约,层次感分明,两块相连的显示大屏,中间采用了圆盘的造型坦克500采用了无遮挡的液晶仪表,目测至少有和坦克300的差不多吧?,新车的中控大屏采用了悬浮式的设计,它的尺寸比仪表要大出许多,表现得很突出。这看上去比坦克300的高档多了,而且视角也比较好,很符合开车时的使用场景,坦克500的中控台上采用了木纹面板装饰,前侧的地台上也采用了木纹质感的面板装饰。

接下来我们说说坦克500的大屏下面的嵌入式时钟表,这块表的面积有点小,在开车的过程中你根本没办法一眼看得出准确的时间,但我个人认为这是一个装饰的效果吧,金黄色的表体显得特别的高贵,面板上有很多如钻石的装饰品,有点劳斯莱斯的那种味道
,记得坦克300的时钟表是银白色的,就显得比较廉价多了。时钟表下面是排列整齐的实体按键,不像钢琴按键一般,这个按键和时钟表面之间呈现90度以上的倾斜角,设计特别友好,主驾驶在开车过程中就可以用右手随便切换功能。
,记得坦克300的时钟表是银白色的,就显得比较廉价多了。时钟表下面是排列整齐的实体按键,不像钢琴按键一般,这个按键和时钟表面之间呈现90度以上的倾斜角,设计特别友好,主驾驶在开车过程中就可以用右手随便切换功能。
坦克500的后排座椅看上去特别的敦实,全牛皮包裹棕黄色的颜色,看上去比较细腻,颜色应该比较耐脏吧,人坐上去的包裹性也可以,就是靠背的角度不知道是否可以调整。


商务版是20寸的多副轮毂,颜色是银色的,看上去就比较粗犷,轮胎规格为265/50 R20,但不知道轮胎是哪一个厂家的
因为我不认识这个牌子
运动型配备的是18英寸轮毂,尺寸规格为265/60 R18。
因为我不认识这个牌子
运动型配备的是18英寸轮毂,尺寸规格为265/60 R18。
看车的人比较多,车又是静止的没发动。所以电瓶都没电了,现在正在给电瓶充电。

外观看上去总体还是比较高大的。

坦克500的斜对面就是坦克300的灰太狼,两辆车对比起来,坦克300小了一圈。

多功能方向盘的设计中规中矩,但握住的感觉不是太好,感觉小了一点,要加一个皮套的话就刚好合适了。

矩阵的前大灯富有现代感,看上去也很大气,但不知道瓦数是多少瓦的。

坦克500的尾部看上去方方正正的,但我个人而言不太喜欢,感觉到很突兀。

后排空调出风口设计很漂亮,功能很齐全。

燕飞利仕的音响加上中黄色的牛皮包裹 ,坦克500的车门看上去很厚实。


水晶档杆看上去亮晶晶的,设计很新颖,也很符合人工手感。





油门和刹车的脚踏板看上去比较的大,用脚踩上去的阻尼感也刚好合适。

主驾驶的座位调节按钮设计是中规中矩的,没有什么突出的表现。

坦克500的商务版有电动踏板,这就方便脚手不方便的人上下车,但不知道是不是全系列的都标配了电动踏板。
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