奥迪Q6真的是换壳途昂吗？

奥迪Q6自上市以来，一直饱受争议，网络上有各种无端的质疑和诋毁。有人认为它是“套壳途昂”，也有人认为是多花10多万买奥迪的四个圈的大韭菜。那么实际情况真的是这样吗？作为一个从途昂车主转Q6车主的过来人，和大家分享一下我的亲测情况：
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外观方面，奥迪Q6在设计上不仅继承了奥迪品牌的设计语言，还融入了更多创新元素。其外观线条流畅，车身比例协调，前脸的大尺寸进气格栅和犀利的LED大灯，前脸极具冲击力，无论是运动款飞骑套装还是商务款羽林套装都非途昂能比的。

内饰方面，Q6延续了奥迪高端车一贯的设计风格，质感这块是可以信任的，虽然没有现在流行的带鱼屏，奥迪高端车型上三联屏组成的虚拟座舱体验感满满。飞骑版本更是搭配了运动座椅，包裹性太好了。Q6采用的是意大利进口的Dinamica翻毛皮，这种材质也是大量地用在高端跑车上。。。无论是细节处理还是整体质感，都远超途昂。

驾驶感受方面，这点应该是质疑和诋毁最初的源泉，因为从数据上看，和途昂平台一样，三大件一样，实锤就是豪装途昂了。那么实际情况怎么样呢？我先说一个事实：Q6的麋鹿测试成绩，比Q7好。再来说说实际感受：和原来的途昂比起来，驾驶感受完全是2个概念，此前我说途昂是一个灵活的胖子，开了Q6之后发现它才是真的亮眼，Macan同款EA888四代进口发动机加上经过奥迪团队专业调校过的底盘，车子的稳定性，以及操控的响应程度根本不在一个级别。Q6用的四驱是瀚德，有别于途昂的50％-50％，Q6可以分配所有的动力到后轮，80码过弯非常从容，一点不输家里的另一台A6L。

品牌方面，这点应该是毋庸置疑了。奥迪作为豪华品牌的代表，其品牌价值和市场认可度远超大众品牌。购买奥迪Q6不仅是一种交通工具的选择，更是一种生活态度的体现。多花10多万，换来的是更优质的产品和服务，以及更高的品牌认同感，这显然是一种值得的投资。简单来说，开出去要有排面还得是四个圈的奥迪。

说到这里，相信大家心里应该已经有答案了。至于各位车友关心的价格问题，听说现在终端优惠幅度非常有吸引力。这个不赘述了，说多了都是泪。。。

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