2021年唐DM单人单车自驾新藏线 -- 第二集

在古宫寺吃了闭门羹，就去第二个点，在古宫寺旁边一座山上的孔雀古国遗址，山顶上的孔雀古国遗址，上山的路非常陡峭，路窄弯多，碎石泥路容易打滑，动力不好的前驱车慎行

孔雀古国遗址大门，无人值守，随便进出

风化堆积的沙土，千疮百孔剥蚀的土墙无不述说着沧海桑田，历史变迁。

这里有一座寺庙，一直守护着孔雀古国的遗址

从孔雀古国遗址看对面的山下有很洞，这些应该是修行洞吧

孔雀古国遗址全貌，只剩下这么一点了

逛完孔雀古国遗址，直接在车上做午饭吃了。时间比较紧，边贸市场感觉卖尼泊尔东西不太合适我就没去，然后直接离开了普兰往219返回了，今天计划驻车地是冈仁波齐。还没到219远远就看到了冈仁波齐峰，但云太多无法看到峰顶，我找个最佳观峰点停下休息，等云层散掉好拍照

顺便晒晒衣服，清理下昨天从温泉泥路带过来的泥块

等到下午5点，冈仁波齐峰始终没露出它的真面目，我只能离开这里，继续往离冈仁波齐更近的大本营赶了

这是刚修建好的冈仁波齐大本营，就在219路边上，这里也是冈仁波齐最佳观赏点了

冈仁波齐是四大教宗的圣地，被认为是世界的中心

冈仁波齐，藏传佛教四大神山之一。冈仁波齐与南部的“西天瑶池”玛旁雍措并称“神山圣湖”，是四大河流（狮泉河，孔雀河，象泉河，马泉河）的发源地。印度的印度河、恒河的上游都在此发源，所以，在冈仁波齐峰可以见到大批的印度朝圣者。目前还没有人能够登上这座神山，或者说还没有人胆敢触犯这座世界的中心。

几年前我是看了《冈仁波齐》这部电影才认识这座美丽的神山，今天终于能亲眼目睹这座神山的风采了，的确有神山的风范

今晚就驻车在大本营里了，我想等明早看看是否还能看到冈仁波齐全貌。这里是此次出行最热闹的一个营地了，有近十台床车今晚在这里驻车，这里海拔也不低，4700米左右

花费：

加油：315

早上还是云太多，还是无法看到冈仁波齐全貌，现在这个季节还是比较难看到冈仁波齐全貌的，秋冬季应该就很容易看到了。带着少许遗憾，继续我的旅程了

从219拐入通往扎达的路，这条路路况虽然好但比较窄，两车相会时有一台车的车轮要压到路肩上才够位置会车，庆幸的是这条路车很少

没多久便来到了札达土林景区，这是阿里很著名的景区，来阿里必要来札达

在高处远眺土林，让你觉得自己的眼睛不够使，镜头不够广，徒然地看着这天这地这山喟然而叹，我就这样享受眼福吧，无法捕捉住那整体的宽广美那就深藏心底好了。

继续往扎达县方向走，一直下坡转入了土林山体间，视觉盛宴开始了

路边全是形态各异的土林，像千军万马蓄势待发。几百万年以前，在喜马拉雅山以北，出现了一系列断裂的湖盆地带，其中最大的，叫做札达湖盆，它属于温湿的亚热带森林草原气候，随着高原的不断抬升，湖盆转变为半干旱的温带草原气候，湖水蒸发留下了钙酸钙质，把沉积物固结为沉积岩，湖底沉积的地层长期受到流水的切割，风雨不间断的侵蚀和雕琢打磨，便形成了今日壮观的土林模样。重要的是如此壮观的国家地质公园还是免费看的。

这个有点像蒙古包

我的车都数不清被这一路千奇百怪的壮观的土林拦下了多少次

五彩的山体，那深褐色的山体是各种颜料的渲染，深深浅浅的在大山里尽情展示

望着规模如此宏大的自然杰作在身边划过，震撼之感油然而生。

已经找不到什么更美的词汇去形容土林的壮观与美丽了，静静欣赏就好了

一路几乎没见过绿色植物，到了这里出现了绿洲，就到了象泉河边上了，也快到札达县了

到了札达县城，我没进县城，我的目的地是离札达县城还有18公里的古格王国遗址

到了古格王国遗址，首先看到的是最底层的土窑房。整个遗址建在一座土山上，建筑分上、中、下三层，依次为王宫、寺庙和民居。

这么小能住人吗？还有门牌号

感觉又穿越了，回到了古时候，想像着穿着古装的平民在这里生活的景象

古格王朝遗址是我此次行程第二个买门票的景点了，65元一个人，我对它富有传奇色彩的历史很感兴趣，古格王朝遗址展示着一个鼎盛王朝的衰亡。存在了300年的古格王朝,为何一夜之间10万人神秘消失?从这个门进去开始探秘

又是高原高海拔登山，没事，我已经习惯了

在一个小寺庙里面，有一副居说是几百年前的壁画，看不出什么端倪，拍照留念走人

各色洞穴遍布山壁，据说那是古格王朝时期底层人居住的地方。

9世纪最后一代土藩王国的后裔从拉萨一路逃到阿里，他的子孙建立了普兰，古格，拉达克三个小王朝，古格王国从9世纪建立到17世纪结束，共有16个国王，他的统治范围盛极时达到了阿里全境，古格王朝的覆灭和土藩一样，发生于一场内乱

1633年，古格王的弟弟请来了与古格同宗拉达克王室车队，消灭了古格王国，神秘的古格王朝300年前一夜之间在历史上消失，留给我们的只有那记录了古格灿烂辉煌的文化艺术成就的古格王朝遗址。

中层阶级住的房子

爬到半山，喘得不行，先俯视一下江山

以前鼎盛时期这里一定很繁华

越爬越高了，快到顶层了，再俯视一下下面的平民百姓

快登顶了，要从洞里面爬上去，我在幻想着，古时候这里一定是重兵把守，想刺杀国王也不是件容易的事

终于上到了最高平台，来到了皇室的地方

有座小寺庙，可惜进不去

前方红房子必定是国王的王宫了

大大的会议室

有龙头的雕刻，身份的象征

我从山脚下登顶到国王的位置，真的是不容易啊！

继续俯视国王的江山

做国王就是好，天天可以看美景

从古格王国遗址出来已是下午5点了，我决定赶到狮泉河，因为留给新疆的时间不多了，西藏的行程要加快步伐了。如果开导航会导原路返回的，但我做攻略的时候知道在札达加油站对面有一条路可以直接岔到219，比原路返回少了几十公里。我走上这条路后导航一个劲地叫我调头，不用理它

从那木如乡返回到了219

狮泉河，我十多年前从别人到219摩旅游记相片中就看到了这个地名，从那时候起狮泉河这个地名就深深地刻在我脑中

以前的219非常难走，现在大部分的路都铺上了柏油路，非常好走了

晚上8点，赶到了阿里的中心，狮泉河市 。今天玩了好多地方，还赶了近500公里的路，还好，车子还是非常适合跑长途的，长时间开也没感觉很累

当时内陆92号汽油油价才6元多不到7元，这里的油价高得惊人。加完油我直接奔去体育中心的窝点，到那已经晚上9点多了，做饭吃饭洗漱，一直忙，相片也没拍，今天就这样了

花费：

加油：360          门票：65

时间关系，一早就开始往新疆方向赶了。阿里还有很多地方没去，不要紧，其实219一路的风景都是非常漂亮，就像一直行走在巨大的景区里一样。

刚出狮泉河马上就翻了一个垭口了

早上的阳光真是通透，空气都是这样的纯净，这就是阿里

开着开着，开始飘点小雨了，远处也出现了雪山

我还是很喜欢看雪山的，一路停了好几次车拍雪山

219路边的风景十分漂亮，还不用花钱买门票

天气不算好，但不影响风景的美

要蓝天出来了会更好看，湖面肯定也是蓝色的

班公湖是我跑219在西藏境内的最后一个景点，可惜天气不是很好，湖水显得不够蓝，天空还下着小雨，非常寒冷。建议大家来西藏一定要备热开水，这时候有热开水或热茶喝非常舒服，我车24小时提供热开水，一路都过得很舒服，冲茶冲咖啡冲豆浆麦片随时有。班公湖仅有2/3水域位于我国境内， 1/3受印度控制。而它最神奇的地方在于，湖内同时存在咸水和淡水，位于我国境内的东部湖区是淡水湖，印控区内的西部湖区却是咸水湖。因此，同一个湖内，中印两段呈现截然不同的景观：中国一侧水草丰茂、鱼鸟成群；印度那边寸草不生。

一群色友长枪短炮在拍鸟，我也跟着拍几张，感觉没什么意思，还是拍风景好看

说是赶路，其实一个上午就停车拍照不下十次，219真不愧是风景大道，太漂亮了！

中午时候到了西藏进新疆最后一个乡：多玛乡

运气不佳，中午时候检查站工作人员吃午饭休息去了，只能排队等了，等的同时我就煮饭吃饭了。货车司机看我在车尾做饭，都过来围观，投下羡慕的目光

等了一个小时通过了检查站，天气也好了，天空开始蓝了

感觉在Windows桌面上跑

经过一个不知名的湖，天气好就是不一样，湖水像宝石蓝一样，

这就是219，不经意间就给你点惊喜

继续走土地和山变成了泥红色了

准备到新疆界了，已经不叫垭口了，改叫达板了

今天跑的219海拔基本都在4000多-5000多，开着制氧机开车精神会好点，我在网上看到有些车友开车跑219，开着开着就困了不小心出车祸，高原反应是会让人迷糊的。不过我至今在高原上开车精神状态都一直很好，有时候音乐开大声点HI一下，真的困就停车睡十五分钟马上好了， 一个人自由就是好，想走就走，想休息就休息，不用照顾太多人的感受

界山达板，好熟悉的名字，在网上看过了很多次这个牌

一路好几个检查站，这个是大名鼎鼎的死人沟检查站了，网上看这个检查站车非常多，排队检查要1.2个小时，今天我过检查站时一台车都没有，太爽了。当时我的心情是有点紧张的，因为疫情影响，网上有车友说219新藏线不允许游客进入新疆了，我一直都得不到确切的消息，困扰我很久的问题此时很快就要揭晓了

之前是我担心太多了，检查站就检查了身份证和边防证就放行了，几分钟我就通过了死人沟检查站，轻松得有点难以至信，心情突然变得非常愉快起来。今天亲眼看到了一直只能在网上看到淹在水里房子的死人沟。死人沟其实是臭名昭著的，在那个交通不便的遥远年代，除了行人外，许多商人赶着骆驼、骡子、马、毛驴等畜生驮运商品经过“死人沟”，通往印度、巴基斯坦等南亚和中亚国家，以及西藏阿里，这条线路属于古丝绸线路之一。因为死人沟气候恶劣，高寒缺氧，凄厉的风声如鬼哭狼嚎，以前不计其数的商人、过路人以及牲畜被冻死、饿死、病死、吓死、车祸死亡在这里。还有一个流传甚广故事，传说解放军从新疆进西藏，一支部队在饥饿、疲惫、寒冷中来到泉水湖，在这里扎营睡觉过夜，第二天无人醒来，一夜之间因高原反应缺氧而全军覆没。加上以前的新藏公路路况不好，经常有人半夜留宿在这里。轻者头疼，重者引发致命的高山肺水肿或脑水肿，不少死于非命。大家觉得这个地方神秘可怕，夺人性命于无形，便也起了“死人沟”这么个令人毛骨悚然的名字。这里海拔5150米。新藏线上有这样一句流传已久的标语：班公湖里洗过澡，界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉，可惜了，我只成功做了一件

我本以为过了死人沟就是新疆了，过这个门才算是离开了阿里进入新疆的土地

新疆的雪山，但还是属于219的风景

大美新疆开始了

这应该是进新疆第一个检查站吧，网上也看过了很多次这个图片了。我运气还是太好，一样不用排队，就我一台车，几分钟就通过，也没要求做核酸

这些金属管的名字叫做热棒，它是用来给冻土降温的，增加冻土层与空气的接触面积，使冻土层内部温度可以与空气进行更快交换，防止局部温度差异出现冻土层融化情况，这样就能有效防止路面塌陷了

继续进入新疆腹地，开始慢慢出现荒凉的地貌了，寸草不生，风不是一般的大，在车里面没什么感觉，但是停车有时候连门都推不开。小沙尘爆随处可见

继续翻山

感觉新疆的气候还恶虐过西藏的，变化多端，突然又下起了雪，这时候我是不敢出去玩了，风太大，冷得受不了的

傍晚到达了做攻略时看到过很多次的红柳滩，很多人在这里休息过夜，我感觉这里就是一个工业区，海拔高，不想在这里过夜，我计划是赶到三十里营房过夜

继续往前就是一段很长的无人区了，这里要把油加满，加油站就在检查站前面，我刚到的时候只有2.3台车排队，等我加好油出来，变成十多台车排队等待通过了，这里排队排了最久，排了20多分钟，原来这里要求要做核酸了。新疆做核酸是免费的，而且做完了马上可以走了，不用等结果。就是和新疆人讲话有点难听懂，他们讲的普通话像老外讲普通话腔调一样。

过了检查站就进入了荒凉的无人区，也没什么特别的感觉，就是一直跑，风景也没什么风景了，气候一样的恶虐。今天狂奔了600公里，晚上9点多到达了三十里营房，这里是通往边界地带的重要咽喉要塞，具有十分重要的战略意义，重兵把守，经过这个地方真的到处都是部队兵营。今晚在这里驻车真是十分的安全了。明天将要真正进入新疆叶城了，路况非常差，明天将是艰苦的一天。

花费：

加油：125+365

一早就从三十里营房出发，因为知道路况不好，不想赶夜路就出发早点了。刚出发不久就到了叶城界了

从出发开始就一直在爬坡，不懂是不是昨晚下的雪，这里的山全是白茫茫一片

到处都是雪山，很是漂亮

路面有结冰，好些货车上坡打滑上不来，这时候唐DM的全时四驱优势就发挥出来了，走冰雪路面完全无任何打滑，太给力了

上午不断的上山下山，不断在翻山，山下就没什么积雪

又在爬山，路是有点烂，但远没有网上说的很容易爆胎、颠到车坏这么夸张，总体还是好路多的，我的车走得还是很轻松的，我感觉还没有317索县那段烂路难走

海拔一高了雪景又来了

到达板已经是零下4°，积雪很厚，又是下来玩雪的开心时刻了

软绵绵的雪，这种雪感觉不是很冷，很蓬松很好玩

这座不懂是翻过的第几个达坂了

今天天气很给力，天气好拍什么都好看

中午找个空地停车煮面吃，一边吃一边想着，苦日子快要到头，新疆我来了，小羊羊们我来了

一路经过了多个检查站，也没有网上说的查得很严，看两眼就让我过了，车也很少，一般10分钟之内都能通过了，也没有网上说的一天做几次核酸，我今天一次都没用做。

新疆特色开始出现了，这里是我此行在新疆第一次看到卖烤羊肉和馕的地方，这里叫柯克亚

这是个大检查站，在做攻略的时候知道在这个检查站会对车做个全车消毒，经常在这里要排队等2个小时以上。我今天十分钟不用就通过了，也没要求对我的车消毒，直接放行了。来的太是时候了，我最讨厌就是人多车多又要排队的

一路上基本都是平路没什么山路了

到新疆第一件事就买瓜，这里水果基本是5-6元一公斤，一个5斤多的甜瓜才几元钱，想想2天前我还在西藏，对水果是多么的渴望啊，现在对水果实现了自由，喜欢吃的都买一点

下午5点顺利进入叶城，进城前先去加个油，新疆的加油站是必需要刷身份证才能进去加油的，还要打开车尾门检查，车上要是有乘客的全部要下车，只能司机一个人开车进去加油。顺便说一下，新疆全境90%都是中国石油，我在新疆中国石油加油站重新办了一张新疆的加油卡，因为这样每加一升油就会有1角钱的优惠

当我顺着219一直开进城，219的零公里标志性建筑出现在我眼前时，激动得眼泪在眼眶里转动，要知道十多年前这里就是我的梦想之地，如今走过千山万水，虽然苦吃的不是很多，但也很不容易到达这里，这种心情只有自己懂

219新藏线0公里处打卡，自己梦想的打卡点一个个慢慢地被完成，心里有说不出的激动。

今天的驻车地一早就找好了，锡提亚谜城景区自驾营地，20元水电随便用，太爽了

停好车迫不及待开始吃瓜，对水果太渴望实现自由了

甜瓜的甜度非常高，我很喜欢吃这种甜瓜，主要价格也不贵，这个瓜不到10元钱

我把所有衣服都洗了，好好休整一下。

这里还可以给我的车充上电，20元太划算了

晚餐本来想就近在景区外的路边餐厅吃的，但怕不好吃，第一天到新疆要吃顿好的才行

于是上网搜了一家手抓饭好评第一的餐厅，驱车十多公里进市区来到了这家餐厅感觉环境还不错，反正用纯电跑，等下回营地又可以充电，电也实现自由了不跑白不跑

我就点了一份招牌手抓羊肉饭和一串烤羊肉，我很想点多几样吃的，无耐一个人吃饭实在是吃不完不敢点，酸奶和萝卜丝是送的，羊肉串一串都很大串的了，就这些东西都差点吃不完。这里的手抓羊肉饭真是没得说了，非常好吃，米饭香糯，一点都不硬，很可口，羊肉一点骚味都没有，只有羊香味

今天从冬天走到了夏天，早上玩雪，下午穿着短袖吃着瓜，从一个异域风情到了另一个异域风情。现在新疆餐厅听着新疆佬弹着新疆歌，吃着羊肉饭和烤羊肉，不禁惊叹，西藏的苦日终于过去了！叶城只有1000多的海拔，晚上气温20度，空气不干不湿很宜人，今晚终于能睡上个好觉了

从高海拔地区来到低海拔地区，昨晚睡得很舒服，睡到自然醒，做个早餐吃后用无人机拍了下景区内部，就不进去看了

收拾好就出发了，经过农村好奇想看看新疆的农村小院

中途服务区休息，新疆高速服务区是土封装式的，只留一个门口扫码看行程码才给进，这里依然能看到很多兵哥的身影

去喀什是会经过英吉沙县，英吉沙小刀是世界出名的，男人对刀枪之类特别感兴趣的，都经过了必定要去英吉沙看看了。我也很好奇，新疆对刀具管理如此严格，为何英吉沙可以随便卖刀呢

直接导航小刀村，下高速走几公里就到了，不过下高速进县城会麻烦点，又是安检又是疫情防控检查，新疆对新疫情防控做得很到位的

到了全国闻名的英吉沙小刀村

疫情影响一个游客都没有，冷冷清清

这些是比较便宜的手工刀，普通人都能消费得起，和老板聊了很久，了解了手工刀和工艺刀的区分

各种各样的小刀，眼花缭乱

正宗大马士革刀，非常精美，要2000多元，只能看看流下口水

精美的手工刀都不便宜

老板还带我去加工场参观，看了手工刀的整个加工过程，长见识了

师傅做的半成品钢刀，刀上刻的525是做刀师傅的代号，和做紫砂壶一样的道理，后面那串新疆文是师傅的名字

既然来到英吉沙了肯定要小买几把了，100%正宗原产地刀，英吉沙卖的每一把小刀上都有一个唯一的身份码二维码，刀卖出后 买家要进行实名登记，然后检查站的警查一扫刀上的二维码就有信息出现，就可以通过检查了。实名登记后的刀要保管好，要是在新疆出什么事登记的人要负责任的

买完小刀让老板推荐一间好吃的餐馆，老板说他们当地人很多都来这家吃，口道很地道

这里的羊肉串很大一串，我只敢点1串，2串肯定吃不完了

手抓饭感觉没昨天的好，就没点了

平民的消费价

2元一个包皮包，羊肉很多，咬一口，鲜美的汁水流满嘴，太爽了

羊肉串也烤得很好，外焦里嫩，新疆这边的羊肉很好，基本没什么羊骚味

主食点了一份过油肉拌面，份量很足

看着就非常有食欲，味道果然非常的新疆原味，非常好吃而且非常便宜，羊肉串加薄皮包加拌面才30块钱，吃撑了

吃饱刚出餐馆大门，又发现了一个打馕店

馕香味吸引我过去了

新疆师傅现场打馕

此行新疆还没吃到过馕呢，忍不住买了几个新鲜出炉的馕路上吃，这才是新疆囊的正宗味道，在南宁怎么买都吃不到这个味道，唉，恨不得一天之内把新疆所有的美食都吃个遍。

下午经过一番周折才进入了喀什市 区，我走最近的南入口不懂为什么不给进，只给本地车进，游客自驾车要绕路从东入口进城。

没到过喀什等于没来过新疆，今天我到喀什了！驻车在喀什古城门口，随时可以进古城。

新疆特色的水壶

很漂亮的，很想买一个放在家里面摆着看，估计不便宜

这种建筑一看就很有南疆特色，南疆最吸引我的就是这种建筑特色和美食了

烤包子，很香

烤包子景区里卖的也不贵，也还是2元一个，和外面一样的价

这是阿拉神灯吗

首次到南疆的我对南疆建筑好好奇，一轮猛拍

深入小巷子里面逛，好好感受下当地气息

喀什古城里面搞得很漂亮，来喀什游玩的喀什古城是必来的

喀什古城还是有很多维吾尔族的老居民居住在里面，这里不单纯是旅游区

游客依然很少，合适我慢慢逛慢慢拍照，我不是喜欢人头蠢动的感觉

有些房子外观装修很精细，估计是成旅游区后后期翻修的了

这间应该是旧房子的原貌，还住着原住民

古城里面的小巷子非常多，很容易迷路的，但你懂了路面铺的地板砖秘密你就不怕了，平行地砖，横着排列就意味着这条路是死胡同。斜排列砖就意味着路路通，你怎么走，都有路！这种六边形砖，就意味着这条路可以通到城门的各个主干道。在古代可以有效利用地势地形抵抗侵犯的敌军，较为适合巷战消灭敌人。

各种切糕，在内陆谈切糕色变，在这里不用怕，很便宜

来得太是时候了，人少游玩体验感非常好

鸽子汤居说是当地特色，来喀什必吃。我走出了喀什古城，来到了离古城不远的鸽子汤一条街

我随便进了一家，点了一个鸽子汤试一下，汤非常鲜美，但鸽子肉就不怎么好吃了

喝完鸽子汤然后又回到喀什古城逛美食夜市，说是夜市，逛到9点天还是很亮的。

缸子肉，情怀炖肉，五六十年代的时候，新疆喀什兴修水利，很多工人都聚集在这里。因为平时吃饭的人太多，再大的锅也不够用。尤其是炖肉，大锅反而没有这样的小缸子方便，而且炖多少还能把控平均的量，不会说你盛得多了，他拿得少了。于是大家就地取材，利用随身携带的这种搪瓷缸子，就发明了这道缸子肉，流传到了今天。

来到新疆，肉其实不算什么稀罕物，肉比较便宜，顿顿吃肉都能把人吃腻了。但来到喀什，这道特色缸子肉是一定要尝一尝的。

或许你印象中的蛋是这样的吃的，如煮蛋、蒸蛋、煎蛋，而这确完全不同，这里的蛋竟然是烤着吃，而且是鸡蛋、鸭蛋、鹅蛋，甚至是鹌鹑蛋也能烤着吃。

让人流口水的烤包子，我最喜欢吃的新疆美食之一

一口下去满嘴香，包子皮脆脆的，回味无穷

酸奶刨冰也要试一下，吃肉多了解腻用

很爽口很开胃，就是有点冷胃

酸奶粽子也要尝一下，非常便宜

这也是烤肉

羊肚羊杂，我不吃内脏只是拍来看看

古城里还有一所小学，放学时学校门口有家长团守卫着，游客靠近都让游客绕开。这里的小学生长得也很有当地特色

卡瓦斯看攻略看到过很多次了，说来新疆一定要试一下，我点了一杯来试试，很甜也很好喝，卡瓦斯就是烤肉的“灵魂伴侣”

卡瓦斯其实是俄罗斯引进新疆的，是用蜂蜜，啤酒花、麦芽等，好几种东西酿造的，带着浓浓的蜂蜜味道，喝起来酸酸甜甜的很好喝，但是喝多了也会醉的。

感觉有点像战斗民族的小孩

今晚吃得撑死了，逛完夜市出来天还没黑

喀什古城对面是喀什旧城，原计划也是要去逛逛 的，可惜现在已经被围了起来不给进去了，我只能远远拍几张相片了

这户人一定是有钱人家

10元钱买的切糕，今晚夜宵

花费：

午餐：30         馕:10                酸奶零食：20               古城美食：90

前两天突然从5000多的海拔来到1000多海拔的喀什,有点醉氧了，今天早上睡到了10点多才起床。我的车到喀什已经到保养里程了，出发前就计划在喀什做保养了，一早从喀什古城穿过车水马龙的市区还来到比亚迪4S店给车子做个保养，这个4S店刚好在机场旁边

车子还算争气，经过了7000多公里的长途跋涉爬山涉水，车况稳定一切正常，没有把我撂在半路过。在4S店里蹭吃蹭喝蹭蹭了个洗车，保养好了已经是下午3点了，今天本来计划是赶到库车的，但是看样子肯定是不行了，反正是床车不怕，到哪累了就在哪休息吧

经过一些山区，山体的颜色非常绚丽多彩，有好几种颜色

新疆的天气没西藏这么通透，经常是满天灰灰一片，感觉又像暴风雨准备来又像沙尘暴

这个有点像沙尘暴了，感觉有风在吹车子一样，唐DM这车空车都2.4多吨，加人加行里装备什么的估计也接近2.7吨吧，这么重的车对新疆的大风天气是没什么感觉的，和平时开的一样没什么区别

新疆高速上经常看到有高速掉头的匝道，因为新疆高速有时候几十一百公里才有一个出口，要是走错出口想等下一个出口再掉头就太远了

最后跑到天黑就在阿克苏高速服务区驻车。晚餐简单点，馕加水果搞定

起床吃早餐后继续出发，今天中午前要赶到库车了

对吃货来说来库车一定不能错过的就是大馕和大羊肉串了，下高速直奔攻略查到的库车最出名最大串的烤羊肉串店，果然这店人气很旺，都是本地人来吃，这时候新疆游客还比较少

烤羊肉很大一串，在店门口烤着，香味四溢

8元一大串的烤羊肉绝对不少于200克重，我点了两串最后没能吃完，打包了一串，还点了烤馕和过油肉拌面

35元又是腐败吃撑了的一餐。味道就不说太多了，一流，值得推荐

就这家店，生意很不错

库车以前叫龟兹国，是中国古代西域大国之一，西游记中的女儿国。

城墙遗址，看不出什么东西了，一个土坡

库车古城墙就在库车王府附近，顺便过来看看

库车王府要收门票的就不想进去了，打个卡走人。

库车的老城在热斯坦路，来库车一定要到老城看看

走进老城，异域风情便体现出来，这里的一切都在还原着我“想象中的南疆”模样。

在这里建筑不再是新市区那样的现代风格，而是五彩斑斓的老墙与院门，每家的装饰风格相似而又充满个性。虽然大多数店铺和院门紧闭，走在街道上还是能嗅到库车老城独特的韵味。

这里不是网红打卡点，街上人非常少，汉人几乎没有。路上可见都是形形色色的维族人，裹着头巾的维族阿姨，蓄着花白络腮胡的维族老大爷，在这里，不像北疆哈萨克族那样的热情与平和，很多当地人会很介意你拿着手机和相片拍他们的

疫情对这里影响很大，很多店铺都是大门紧闭了

大门都保留了少数民俗特有的花纹色彩。每家每户都种着各种颜色的花草，或者爬藤植物把小院子装扮的五彩缤纷。

库车的馕在整个新疆都很有名，有言道“库车馕大如车轮”。终于找到了库车大馕，真的很大，一个也才卖4元钱而已

只有在馕坑烤出来的饼才能叫馕。库车大馕好吃与馕坑有很大关系，他们用杏树木为燃料，烧成碳后再来烤制馕饼。因杏树木含有杏油，燃烧时会发出杏香味，使得库车大馕有一种独特的杏香味。

又完成了一个打卡地，接下来便是我此行新疆最大的一个重头戏了

看我导航屏幕里行走中道路的名字，没错，就是它，最近几年红得不得了的独库公路！

独库公路，G217国道独山子至库车段。独库公路北起克拉玛依市独山子区，纵贯天山南北，南端连接阿克苏地区库车市，全长561公里。由于其过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，因此被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。向往已久的网红公路今天终于开始跑了

从库车进入独库公路开始，一路上大货车不断，应该是拉矿石或煤炭的

走独库公路全程只有库车有个盐水沟收费站，小车20元

独库公路的第一个小景点

整个停车场就我一台车

一路来旅游的小车都很少，只有大货车相拌，车速都开不快，40-60之间

又到一个景点，石山崖壁上据说像布达拉宫，自己脑补吧。停车场依然只有我一台车，原谅我蛮横一点横着停车吧

库车这边主要就是看山体，这边的山的确很好看，各种颜色的山体都有

火红的山体很耀眼

荒凉中还有绿洲，风景优美，独库公路开始展现它的美丽了

公路边的峭壁，走在这里还有点像走在美国西部山区那种感觉

山体非常上镜，停了好多次车拍照

这就是天山大峡谷景区了，要收门票，我对这里兴趣也不大，直接路过

一路都是美山相拌，眼睛又享福了

再次蛮横地横着停，有多少人跑独库公路能玩得这么爽的？我在网上看图很多停车场都满了，太多人体验感就差了

刚才是夏季的感觉，突然走进了春季，走独库公路也有一路走过春夏秋冬的说法

天山流下来的雪山水非常清澈，很冰凉

仿佛看到了秋天

要是晚一个月来这里满山黄叶一定很漂亮

一路不断爬山海拔上升，气温明显下降

这个便是著名的小龙湖

小龙湖边是不允许停车拍照的，只能停大龙湖停车区然后走几百米过来拍照，我懒得走了，直接飞无人机拍。小龙湖的湖水像九寨沟一样很梦幻，比大龙湖好看

这个是大龙湖

经过一片草原，这里有农家乐很多，但很多都关门歇业了

风景好车子很少，跑得非常惬意。一路的风景变化多端，难怪独库公路这么红了，还有很多从没见过的美景无法拍照记录不下来，只能留在记忆中了。

印象中穿过这个隧道应该就是冬天了

过隧道后雪山映入眼帘，但路边没有积雪，网上看到的路边大雪场一直都没见到

天鹅湖景区，也是一个收费景区，同样路过不进去

从这里开始走入了秋天的草原

非常大的草原，很美

远处的雪山就是天山了，独库公路就是翻越了天山从南疆来到了北疆

一望无际的巴音布鲁克大草原，草已经开始发黄了

再看看美丽的天山山脉

草原两遍有很多农家乐，要不是疫情这些农家乐非常热闹的，听说暑假期间住宿一房难求

巴音布鲁克，其实我是看了《飞驰人生》这部电影后对这个名字就有很深的印象了。可惜这次不能走一次电影里的赛车路线

两旁密密麻麻的农家乐，看这条公路上冷冷清清就我一台车就懂他们的生意怎么样了。清静，这就是我想要的旅行

小镇里酒店宾馆很多，旺季据说这里的普通房价都要500元以上一间

太阳准备下山了，阳光火红的

我不打算在巴音布鲁克住，想找一个河边草原驻车

巴音布鲁克大草原著名的九曲十八弯，来得晚了一点，光线暗了

草原很多地方都是有铁丝网拦住不给进入的，草原是不能开车上去压的草的，好不容易在没有铁丝网的地方顺着路开到了小河边，计划在小河边驻车过夜

这里风景优美，有干净的小河，但随着天色渐暗，空旷的大草原上非常安静，周围空无一人，一个房子也没有，我第一次感到有点害怕，以前在野外驻车都没这种感觉，是这里太安静太空旷了吗？

最后恐惧战胜了我，研究了一下，决定连夜赶到几十公里外的那拉提附近驻车

晚上9点多在那拉提附近找到一个有慢充的公路服务区，刚好可以一边充电一边驻车了，旁边就是110警务站，非常安全，很好的驻车地

花十分钟简单快捷做了个晚餐，这里气温已经很低了，中午在库车穿T恤，晚上在那拉提穿羽绒服，一天内从夏天走到了冬天

花费：

加油：475           吃午饭：35         馕：4            停车：4         过路费：20

昨晚驻车的地方，把车的电也充满了，但服务区的卫生间一直都是关闭的

旁边就是哈萨克第一村，我没进去，感觉里面都是民宿

哈萨克族人在公路上骑马，腰板挺直的

驻车地对面的就是那拉提风光了，草已经开始发黄了，没有夏天的时候来漂亮

今天暂时离开了独库公路，往特克斯县方向走，特克斯是一座非常有意思的县城，也叫八卦城，这么独特的地方很吸引我想去看看

走不远就到了那拉提景区大门，很少游客

那拉提门票这么贵我自然是不会进去的了，那拉提就是看草原风光而已，我要找免费的风景点，就在那拉提附近的山沟里。攻略当然也是在网上找的了，从坎苏镇的一个村庄拐进去

过村不久风景都开始漂亮起来了

不久就看到了坎苏河，一路开车走着感觉就像走在风景画卷之中

很好的露营地，不过山里面更美，我继续往山里面走

又发现一片很美的露营地

飞个无人机探探路

最后找个安静的地方，打算花半天时候洗洗刷刷，用坎苏河的水给水箱加满水，这河的水非常清澈

进新疆以来都很少开过火煮饭了，今天就开火做了个午餐，听着水流声慢慢吃着，一个人也没有，很休闲

如此美的环境和休闲时光当然少不了功夫茶了，我上午在河里洗了一堆衣服，晾晒在树底下，你们能找到晒在哪吗？这地方真的很舒服，很想在这里呆一天过一夜，但算算时间，实在是太紧了，能在这里休闲呆个半天都已经算是很奢侈的了，没办法，毕竟我还是上班族，等以后退休有时间了绝对不赶路，哪里爽就在哪呆一个周都不怕

下午收拾东西又继续出发了，路上的风景仍然很美

下午6点半赶到特克斯的八卦城，传言八卦城一个红绿灯也没有，其实还是有一些的

特克斯是允许航拍的，只要去八卦城太极坛边上的公安警务站备案就行了。

备案好后光明地在八卦太极坛上起飞了，说实话很少在城市里飞无人机航拍，还是有些紧张的，心跳还是明显加快了。

有个可爱的小姐姐看到无人机，自己跑到正中心蹦蹦跳跳的求拍，可惜她最后也还没找我要相片，因为我不是在太极坛上起飞的，她也许没找到我在哪

这就是太极坛，八卦城的正中心。

特克斯以其独特的历史文化以及建筑格局，按照《周易》文王后天八卦图构建——成为全国闻名的“八卦城”。这里是中国唯一建筑完整而又正规的八卦城。乾、坤、震、巽、坎、离、艮、兑，八卦城一环八条街，

八卦城有两奇：城市马路上没有一盏红绿灯。根据专家和学者的提议，既然各道路环环相连、条条相通，这对一个县城来说是不会塞车和堵路的，车辆和行人无论走哪个方向都能够通达目的地，于是有关部门1996年取消了道路上的红绿灯，八卦城由此成为一座没有红绿灯的城市（不过近几年随着游客的增多，机动车增加，县城交通的压力也越来越大，为了方便游客和居民出行，在一些主要交通要道口安装了便携式的交通信号灯）。

八卦城的另一奇，就是容易使外地人“转向”，因为道路太复杂，一不小心可能就转到原点了。

无人机已经飞到最高限高也只能拍成这样了，还是没能把八卦城全景拍下来

不枉此行，世界上最大、最完整的八卦城今天又打卡成功了，感慨这个世界真奇妙，无奇不有

今天一天都是多云，可惜一点了，要是有蓝天拍的相片会更美

飞完一个电，就要去特克斯离街了，到伊犁，必游八卦城；到八卦城，则必游离街，八卦城八条街，离街就是其中之一，“离”在易经卦爻中代表火的意思。特斯县建设还是很不错的，干净整洁。

人行道上一路都有八卦文化

路边漂亮的房子随处可见，一个爱美的县城

离街由7条巷道和多个特色院落组成，汉族、哈萨克族、回族、维吾尔族、蒙古族、柯尔克孜族等6个民族常年在此居住生活。

离街果然很文艺，适合小姐姐们拍照。

逛完离街后在路边看到有三轮车在卖葡萄，买了一袋葡萄才5元钱，不懂什么品种超甜，太多了吃了我好几天

在新疆美食太多晚餐又不想做了，点了个爆炒牛肉面，才发现新疆的炒面汁水是这么多的，不过味道还是那么的美味。

吃完晚餐后找个有充电桩的驻车地，还有个很干净的卫生间，一边充电一边驻车过夜，充满电第二天跑纯电能省点油钱，驻车过程还不会费我原车的电，一举两得，今天找这个充电桩才0.55元一度电，超便宜，北疆充电桩很多很便宜。

八卦城夜景相当地漂亮，无人机再次出动

好有现代高科技机械的感觉

科幻片里的宇宙飞船？

花费：

加油：248          吃晚餐：18           葡萄：5             充电桩充电：20

特克斯周边有好几个景点可以去玩，我综合考虑选择去阿克塔斯草原，出城看到特克斯的摩天轮，中间有个大大的八卦图，真是满 城的八卦文化啊

昨晚给车充满了电，纯电能跑80公里，我从出发到景区全部是开纯电模式，能省点油钱。去阿克塔斯草原的路刚刚重新铺好柏油路很好走，车很少，就是路窄了点

这就是阿克塔斯草原，也许一路草原看到了，感觉比较一般

景区的蒙古包，闭门休息中，整个景区没有一个游客

风景还是不错的，只是放在新疆就比较一般了

离开阿克塔斯草原就直接奔向伊宁市了，进大城市就是麻烦，安检排队排了十多分钟才能通过

六星街我也是在做攻略时看到网上拍的相片很漂亮，直接导航过来逛逛，依然是游客很少

其实我去伊宁最主要目的就是去吃古兰丹姆手工冰激凌，比传说中还好吃，真是值得一吃！来伊宁的朋友不要错过这个美食了

六星街很多这种五颜六色的小屋，拍照很上镜

拍几张相片逛一圈走人，个人感觉一般，适合喜欢拍照的人来这里玩

伊宁还有一个喀赞其民俗旅游区，这个旅游区估计是比较市中心，停车超能难停，转了2圈最后超过景区500多米才找到了停车位置，然后再走路过景区

路经羊肉店，生羊肉65一公斤，逛伊宁感觉像在外国行走一样，人种完全不一样，当地人感觉有点像俄罗斯人，不敢正面拍人像，新疆人不喜欢你拿着相机拍他们的。

水果店，我买了些无花果尝尝

伊宁市喀赞其民俗旅游区是北疆唯一一个以维吾尔族民族风情为主体的大型原生态人文景区，因为它是伊犁城市形象的窗口，同时也是民族风情的真实写照，它涵盖了厚重的维吾尔族文化，又不失北疆维吾尔民族独特的民风民情。

这里其实就是一片老城，没有围墙，没有大门

经常过一个当地人开的烘培店，被香味吸引进去消费了，买了些糕点吃，还不错

伊宁落日是很美的，十年前摩旅来伊宁时就来这里看过日落，对这里的落日印象非常好，所以这次还要再来看一次

用手机拍的，效果差了点，现场感觉还是很美的

本来今晚计划是在伊宁河大桥附近的充电桩驻车的，后来看看这里离明天要出城上高速的高速路口还很远，还要穿过市区，白天走怕堵车，于是另找了一个离高速路口近的有充电桩的地方驻车，这里旁边就是警务站非常安全，伊宁的警务站非常多，几乎每个路口都有。这里充电依然是0.55元一度，真爽

在旁边小卖部买了个大西瓜，不到10元钱

还买了几个巨大的油桃

这么大一个我还是第一见到，这油桃水多又香又甜


行驶里程：180KM

花费：

吃：100         加油：196      充电：20

早上离开了伊宁，今天计划是出发前往尼勒克的唐不拉景区和十里画廊，一条免费的草原景观大道，然后回到独库公路上

伊犁地区的小房子都是五彩的，很有童话气息

半路经过一个小景，不赶时间就去爬山了

还满高的，爬得气喘嘘嘘的

山顶风光

休息的时候切了昨晚买的西瓜，新疆西瓜是脆甜的，吃起来很爽口

尼勒克这边一路的风景也可以说是免费的那拉提风景，只可惜草有点黄了，要是7.8月份来会更漂亮。

一路美景非常多，多次停车下来拍照和航拍

走的是省道，路况很不错，就是一路羊群马群非常多，要小心开车

到是唐布拉草原景区，可能一路上漂亮的草原风光看多了，感觉这里也比较普通了，只是多了很多蒙古包农家乐

派无人机进去山谷里面侦查一下看看有什么风景

继续路上风景，感觉路边免费的风景多美啊，没必要花钱进那拉提了

一路都是十里画廊景区

一个房车营地，好像也不营业了

终于又回到了独库公路上，又可以继续走网红公路了。从乔尔玛这里到独山子的路弯多路窄，禁止中大货车和7座以上的客车走的

两边的水泥墙是挡雪墙，防止雪倒到路面上来，一年只通车几个月的独库公路就是因为冬天雪大而封路了，可见这边冬天的气候有多恶虐

落差很大的独库公路，还好一路都是柏油路，还算很好走的了，现在疫情影响车非常少，暑假期间独库公路堵车非常严重

经过一个忘记叫什么名字的湖了，湖水很漂亮

这里又有点西藏的感觉了

湖边还有人售卖各种捡来的石头

经过网红的天瀑，其实也就这么回事，没有特别的惊艳

一路几十公里下山路，关闭了发动机，用EV模式下山回收电能，最近50公里只费了0.9升的汽油，收获了5.7度电，相当于回收的电能又可以多跑20公里的路了，又小赚一笔心里还是很开心的

本来计划是到独山子的，但经过一个服务区发现有充电桩，也想在独库公路上驻车体验一晚，于是就停下了，谁知道这里没电信网络，没网络打开充电桩所以电也没能充上，天有点黑了也不想赶路了，就当一天山大王吧。这里卫生间条件不错，还有热水龙头，热水随便用

晚上又煲了鸡汤，好像到新疆还没煲过汤

花费：

加油：200

早上从服务区出发，没多久就到了独山子了，昨晚真应该直接赶夜路到独山子的

今天是八月十五，我计划就是在独山子大本营过的，时间行程刚刚好。为什么我想在独山子大本营过八月十五呢？因为我出发前我就知道独山子大本营是非常好的一个营地，水电免费用，当地政府领导对待外地自驾游客非常友好，经常到营地关心慰问在营地驻扎的游客，这是全国都是绝无仅有的，我很想实地体验一下这么好的营地

独山子大本营很好找，就在独库公路的尽头，进入大本营就看到了很多房车床车

找到一个位置，免费电源插座刚好还有空位，我拉线给我车充上了电。今天就在这休整，清理一下车子内部的卫生

太阳好，晒晒被子衣服。不能在树间拉绳晒衣服，这点去的车友要注意一下

忙完坐下来喝点茶，休闲时光

网红车，之前在西瓜视频上看过几次。不做过多评论，看看就好了

很热闹的大本营，每个人都在各自忙碌着或休闲着

大本营新建了很多充电桩，需要充电的要去独库大酒店前台领卡才能充电

独库公路0公里处，又完成了一个打卡点

进独库公路博物馆逛逛，了解一下独库公路的历史和建造的艰辛

独山子对房车床车的自驾游客非常友好的，今天算是见识到了，免费提供水电，还提供酒店免费热水洗澡房。好久没能好好地洗个澡了，刚好享受下独库大本营的福利，我把衣服给一起洗了，太方便了 。房间条件还是很不错的

免费洗澡房是长期提供的，随时可以去洗，这真是政府为民办的实事好事了，这就是独山子温度

独库大本营的确是自驾圣地，全国各地旅友汇集在一起，大家交流聊天。我刚到就融入进这个大家庭，受邀晚上一起晚餐烧烤活动，这是车友做的爽口凉皮

晚上烧烤的肥羊

水果和月饼还是不能少的，仪式感必需要有

这葡萄月饼还真是接地气，很有新疆味

香喷喷的烤羊肉，味道不比外面卖的差

车友做的大盘鸡，床车房车车友最不缺的就是厨师了，个个长期在外生活，个个都是大厨师，味道绝对好

热闹的大本营，这种感觉很不错

夺命大乌苏，来新疆必要一尝

晚上一起晚餐烧烤，非常热闹，本以为今年中秋节不在家乡没有家人会孤独地过，没想能这么开心热闹地过。

还有网红歌手一起过，气氛实在是太好了

让人难忘的一个中秋节

离家乡4000多公里远的新疆月亮会不会不一样呢？

花费：


自己买菜：35      烧烤：80   

原计划是先去安集海大峡谷，然后走S101。可惜去安集海大峡谷的路上检查站直接被劝返，说封路不给走，安集海大峡谷也不能进去。只能返回G312国道再从X819进S101。半路突然看到晒辣椒，很是壮观，停车拍照

后来我才知道这个地方还上过中央电视台的记录片

火红的红辣椒

半路遇到不少的棉花田，最近新疆棉花事件频频上新闻，所以特意下来看看新疆棉花

雪白雪白的棉花，软软的

从国道拐入村道，我的目标是S101

新疆101省道是最近2年出现的网红公路，由乌鲁木齐至独库公路的库尔萨勒的101省道，也叫国防公路，是上个世纪60年代为备战备荒防止苏修袭击而修建的天山公路。风景好，路况差，却是一条摄影、探险、徒步、绘画的较好线路。

我先去了沙湾鹿角湾旅游区，但就日这样子的，没什么特别的

S101风景果然很美

有点来到了非洲的感觉

走S101这条路的车子不算多，因为这条路现在在修路，只通一段路

五彩山，风景都在路上

好像这是丹霞地貌吧

真的很美，S101绝对值得走一走

可惜今天路上浪费了不少时间，到达百里丹霞丽景区时天色已暗，看不到五彩的颜色了

连夜赶到乌鲁木齐，找个有充电桩的地方驻车了，今天还是比较累的，走了不少烂路。累了相片也没拍了

花费：


加油：100         牙膏：4

乌鲁木齐上次来新疆已经玩过了，这次直接是路过，就不玩了。上午开上了G30高速，这条高速是出新疆的一条主要道路，车子还是很多的，路边满是大风车

在翻越天山山脉的时候高速路限速才是60公里，新疆每一条路都有它独特的风景，只要是在路上就能够看到风景

不懂这是不是一个小沙尘暴

今天又从北疆跑到了南疆，在地图上看我会经过一个叫博斯腾湖的地方，百度了一下发现这湖很漂亮，但下了高速后还要走20多公里，纠结要不要去看看，之前做攻略没计划要去的。纠结了许久还没决定下来，直到车开到了博斯腾湖出口，一狠心打了转弯灯，把车开下了出口，来到了博斯腾湖

大河口西海渔村景区，要收费的，花钱看个湖为不过，无人机航拍一下

也许是现在已经是下午7点多的原因，景区内没什么游客

花钱看个湖为不过，博斯腾湖有几十公里长，不可能全部都围起来的，我研究了一下卫星地图，还是让我找到了免费的观湖区

真美，可惜天色已暗，但还是没能遮住博斯腾湖的美

博斯腾湖还是中国最大的内陆淡水湖，来早点一定更美，很值得一来

这里还很合适拍日落

这里芦苇很多，合适摄影，我摄影水平有限，随便拍拍

太阳下山了，我重新返回上了高速，今晚就在高速路上的服务区驻车了

今天行程：550公里

花费 ：

加油：530            乌市充电+停车费：40         早餐：5

早上出发没开多久就下了高速，今天的行程有点小激动，今天要跑沙漠公路了！去往轮台的路况不错

开着开着，路边渐渐出现像雪地一样的景象，我好奇地停车下来看看，原来这是盐碱地

看起来很荒凉，但地下可富饶了，一路都是石油开采地

不懂这是不是盐，没敢试

笔直的路，车子很少

路边终于出现了一片沙漠，第一次看到真正的沙漠，没有想像中的震撼，估计还没到沙漠中的腹地，沙漠风景还是差了点

开上沙漠公路不久，就经过塔里木胡杨林公园，这里是世界上最古老、面积最大、保存最完整、最原始的胡杨林保护区。现在这个季节看胡杨还不好看，但冲着多个世界之最还是决定进去看看。花了40元的门票钱，现在游客比较少，允许自驾车进公园自己逛，这太方便了，哪漂亮停哪。

这棵据说是胡杨树王

里面的胡杨树叶还没变黄，一点都不好看，只有看看千年不朽妖娆的树杆了。想看到金黄色的胡杨林还是要十月底才漂亮。

胡杨是一种精神，胡杨千年不死，死了千年不倒，倒了千年不朽！

塔里木湖，要是10月底来这里一片金黄，会非常震撼的

从胡杨公园出来，看到一路全是胡杨树，其实没必要花钱进公园看胡杨的，路边多的是。沙漠加胡杨木也很美

沿着沙漠公路，慢慢走入了塔克拉玛干沙漠的腹地

心目期望中的沙漠景象到来了，心情一下兴奋起来，太美了

一望无际，像黄色的海洋，我就像内陆人第一次看到大海的感觉

美得无法用文字去形容了，一个多月来每一天看了不同类型各种风格的风景，今天终于轮到了沙漠

一路停车多次下来玩，发现一个标记物

不懂做什么用的，但感觉很重要

一路虽然都是沙漠伴随，沙漠景看起来好像千篇一律，但细看又是独一无二的

无人机俯拍沙漠，有像海洋一样的深渊，有莫名的恐惧感

沙漠公路两边的路旁种有非常多的绿植，为了让绿植存活下来，沙漠公路每隔4公里左右就会有一个水井房，全程共有108个水井房

水井房里每一口井都有人负责，他们或是一个人或是一对夫妻。这些工作人员大部分来自陕西或四川，有些人已在水井房里工作了将近20年。日常的生活所需全靠每周一次的集体配送。每处水井房的工作人员都做着相同的工作，每天一睁开眼就是开井，然后徒步走遍自己辖区的数公里道路，检查维护灌溉管道，照顾路旁脆弱的植被，每日过着千篇一律的生活 

沙漠公路必需要打个卡，这是我最近几年的梦想公路

今天跑的是沙漠公路，穿过全国最大的沙漠塔克拉玛干沙漠，这条公路是征服“死亡之海”的宏大工程，使千年的梦想变成了现实，并且成为世界最长的流动沙漠等级公路而创吉尼斯世界纪录。

沙漠路段实施公路防护绿化工程，也算是一个伟大的工程了

沙漠里修路种树，将不可能变成了可能，中国真是牛逼

走过了沙漠公路，我也算是穿越过沙漠的人了，只可惜我期待体验的沙尘暴并没有到来

沙漠公路很长，走到天黑还没完全走完，到塔中镇我打算在这驻车休息了，沙漠中想找个驻车地不容易的。在饺子店吃了份大肉饺子，问老板我可不可以停车在他大门旁过夜，老板同意了。其实我是想蹭店里的网络流量，我手机流量不多了。

花费：

加油：180           门票：40         吃晚餐饺子：20