【谁说老车不能拍大片？】07款雅阁七代2.4豪华版旧貌换新颜作业
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雅阁和我，8年近20万公里的默默陪伴，陪我走南闯北，从未发生过将我抛下的案例。可能是一直未出现过任何大毛病，非常皮实，不知道从什么时间开始慢慢的忽视她......
人就是这样，对待自己最好的人，你越容易忽视。直到家里新添置了一辆308S，我突然觉得她老了
，觉得曾经的忽视有些许对不住她。为了阻止她的老去，随即，旧貌换新颜翻新作业提上日程。
由于雅阁的机械部分没任何问题不需要翻新，所以此次的翻新作业全部是外观。顺序是1、灯（更换大灯，顺便加装透镜）；2、轮毂（处理氧化层，加漆面保护）；3、漆面（处理划痕和小的擦挂痕迹）；4、内饰（清洗）。
【一、车况概述】
雅阁2.4的发动机很经典，20万公里仍然保持着柔和的声音，强劲的动力，提速快。烧机油？没听说过，那是什么鬼？那是神车的专利。且我的的车从不加全合成机油，都在4S店换标准的半合成机油（5000-7500公里不等）。变速箱5AT，现在不算什么，但当年5AT已经很牛×了，至今20万公里从没出现过任何问题。悬挂的舒适性和车厢的隔音都是非常好的，比我的另一台新车（308S）好多了。说说不足，这个车的方向阻力泵好像很容易故障，导致异响。但我的车没发现过这个问题。这个车还有个普遍的毛病就是D挡下停车会抖动，我的车确实有，但非常非常轻微，完全可以接受，且我习惯红灯入N挡，所以这个问题可以忽略。跑高速至今保持93#7升的耗油量，非常省油，市区10升左右，夏天开空调约12升。
【二、旧貌】
人就是这样，对待自己最好的人，你越容易忽视。直到家里新添置了一辆308S，我突然觉得她老了
，觉得曾经的忽视有些许对不住她。为了阻止她的老去，随即，旧貌换新颜翻新作业提上日程
。由于雅阁的机械部分没任何问题不需要翻新，所以此次的翻新作业全部是外观。顺序是1、灯（更换大灯，顺便加装透镜）；2、轮毂（处理氧化层，加漆面保护）；3、漆面（处理划痕和小的擦挂痕迹）；4、内饰（清洗）。
【一、车况概述】
雅阁2.4的发动机很经典，20万公里仍然保持着柔和的声音，强劲的动力，提速快。烧机油？没听说过，那是什么鬼？那是神车的专利。且我的的车从不加全合成机油，都在4S店换标准的半合成机油（5000-7500公里不等）。变速箱5AT，现在不算什么，但当年5AT已经很牛×了，至今20万公里从没出现过任何问题。悬挂的舒适性和车厢的隔音都是非常好的，比我的另一台新车（308S）好多了。说说不足，这个车的方向阻力泵好像很容易故障，导致异响。但我的车没发现过这个问题。这个车还有个普遍的毛病就是D挡下停车会抖动，我的车确实有，但非常非常轻微，完全可以接受，且我习惯红灯入N挡，所以这个问题可以忽略。跑高速至今保持93#7升的耗油量，非常省油，市区10升左右，夏天开空调约12升。
【二、旧貌】
旧貌换新颜作业前的她，虽然漆面看来还不错，但是灯、轮毂老化严重
左大灯明显发黄，灯罩发黄，灯杯氧化
左大灯特写，和右大灯比较起来，老化明显
右大灯原厂8年多，还行，但洗完车后有时会有些起雾
四个轮毂虽然没有任何擦伤，但氧化严重
我还是比较佩服我自己，8年没有擦挂过轮毂
这种氧化轮毂翻新迫在眉睫
最后在某宝网上选了一家本地翻新轮毂的店
【三、新颜】
老车大片来了，别眨眼
【三、新颜】
老车大片来了，别眨眼
焕然一新的她
经过打蜡处理的漆面看起来不像已有8年
犀利的大灯
整洁干净的轮毂
加了透镜有神了很多
原厂尾翼，里面含原厂倒车摄像头。这款车产量不大，路上很少见
内饰清洗后
内饰比较爱惜
看起来并不落伍的中控屏
天窗开关、VSA（相当于ESP）开关、后排遮阳帘
多功能方向盘，皮革被自己的手磨得铮亮，8年无任何破损。
后遮阳帘（关闭状态）
后遮阳帘（开启状态）
原厂GPS导航。07年那时候的车，有GPS导航的属于熊猫。
当年高**装备，蓝牙免提
仪表台经过8年的洗礼，能保持这种光泽说明材质非常不错。
定速巡航
加装的电子狗
大片真正的幕后英雄，拍摄神器。当年价值不菲。
【四、改造灯光作业】
后续还有详细介绍改灯的过程，未完待续.....
，拍摄神器。当年价值不菲。【四、改造灯光作业】
后续还有详细介绍改灯的过程，未完待续.....
某宝订购的大灯到货了,750一对（含运费）。
某宝某店号称斯坦雷原厂。
但经过和原车原厂斯坦雷相比做工和材质还是有差距，但绝对对得起这个价格。
某宝淘的透镜也到货，标签打码说明非广告。一对505元（含运费）
。一对505元（含运费）
透镜主要分两种，是双光透镜和单光透镜，双光透镜就是在透镜内有个电磁阀用来控制金属挡片，以实现远近光的切换。单光透镜的区别就是没有电磁阀这些机械部分，不能实现远近光的切换。改灯基本都是加装双光透镜。
市面上好一些的双光透镜主要有两个牌子，一是用于奥迪A6上的德国海拉；二是用于奥迪Q5上的日本小糸（mi）。
两种透镜各有优势，海拉的特点是远光强，价格高。小糸的特点是近光强，价格适中。
市面上好一些的双光透镜主要有两个牌子，一是用于奥迪A6上的德国海拉；二是用于奥迪Q5上的日本小糸（mi）。
两种透镜各有优势，海拉的特点是远光强，价格高。小糸的特点是近光强，价格适中。
我选择的是小糸透镜，因为价格适中，近光切线凌厉，光强高。且雅阁本身有远光灯杯，完全可以弥补透镜的远光。
这就是我买的小糸Q5欧标
改灯就是先要把大灯的灯罩取掉
进入烤箱几分钟，灯和灯罩就成功分离
两位很专业的改灯师傅。改灯一定要找专业的店！
然后就是打孔
崭新的大灯就成了这个样子
最后再看看老灯吧，马上就要取下来了，8年辛勤的工作你们可以安心退休了。
老灯的灯光形状。改完你就会发现灯光形状的大大的不同
开拆
瞬间变成瞎子雅阁
有图有真相，8年无事故车的良心前防撞梁
安装上打好孔的新大灯。这个角度也可以更清晰看到七代雅阁坚固的良心防撞梁，不知九代现在如何？
准备安装并调试透镜角度
装上透镜并调试角度完毕
特写，加了装饰罩后就协调许多
左大灯改完特写。完全没有那发黄的左大灯的影子
改装完毕的右大灯。
近光完美的切线
远光也很强悍
帅气明亮的大灯
更换大灯的全部费用：大灯总成一对750元+透镜一对505元+改装费500元+汉雷氙灯灯泡150元+辅材50元=1955元
由于我在08年就已将原车卤素灯换成了氙气灯（只是没加透镜），原有氙灯的安定器可以继续使用，但加了透镜，灯泡的接口变了，原氙灯灯泡不能用了，只有换一对新的。原远光的氙灯灯泡和安定继续服役。为了节省费用，我并没有将灯泡换成飞利浦或欧司朗的。建议有条件的还是换成飞利浦或欧司朗的氙灯，寿命更长。
【五、轮毂翻新】
由于送车去店翻新轮毂了4天，整个过程我并没在场，所以没有过程的图片，只有翻新完成后图片。
更换大灯的全部费用：大灯总成一对750元+透镜一对505元+改装费500元+汉雷氙灯灯泡150元+辅材50元=1955元
由于我在08年就已将原车卤素灯换成了氙气灯（只是没加透镜），原有氙灯的安定器可以继续使用，但加了透镜，灯泡的接口变了，原氙灯灯泡不能用了，只有换一对新的。原远光的氙灯灯泡和安定继续服役。为了节省费用，我并没有将灯泡换成飞利浦或欧司朗的。建议有条件的还是换成飞利浦或欧司朗的氙灯，寿命更长。
【五、轮毂翻新】
由于送车去店翻新轮毂了4天，整个过程我并没在场，所以没有过程的图片，只有翻新完成后图片。
原轮毂
翻新后
前后比较以后，还是比较震撼
费用：169元×4=676元
铝合金轮毂有两种，一种是拉丝表面，一种是烤漆表面。现在新车的铝合金轮毂80%以上都是烤漆表面的。这两种翻新是有区别的，拉丝表面的轮毂擦花或氧化后，再恢复拉丝表面的这种翻新很贵（费用够买新轮毂了），而我的雅阁轮毂就是恰恰就是拉丝表面的，为了节省费用和一劳永逸，以后不再出现氧化所以我选择了漆面方式的翻新，就是将氧化层打磨掉，然后轮毂表面烤漆处理。缺点是原来的拉丝表面没了，优点是覆盖了漆面，以后不会再氧化了，完成后轮毂看起来就像新的似的，最后的效果我非常满意。
【六、漆面的护理】
费用：169元×4=676元
铝合金轮毂有两种，一种是拉丝表面，一种是烤漆表面。现在新车的铝合金轮毂80%以上都是烤漆表面的。这两种翻新是有区别的，拉丝表面的轮毂擦花或氧化后，再恢复拉丝表面的这种翻新很贵（费用够买新轮毂了），而我的雅阁轮毂就是恰恰就是拉丝表面的
，为了节省费用和一劳永逸，以后不再出现氧化所以我选择了漆面方式的翻新，就是将氧化层打磨掉，然后轮毂表面烤漆处理。缺点是原来的拉丝表面没了，优点是覆盖了漆面，以后不会再氧化了，完成后轮毂看起来就像新的似的，最后的效果我非常满意。【六、漆面的护理】
漆面并没有翻新，只是将右侧车门的划痕和右后保险杠小擦挂痕迹重新做漆，走的保险没花钱。做完漆面后第二天，自己打了一遍蜡也没花钱。完毕后效果如图。
。做完漆面后第二天，自己打了一遍蜡也没花钱。完毕后效果如图。
如果做了抛光，那就更好了。关于漆面建议一年3次抛光打蜡，3次普通打蜡，交替进行，长期室内停车场停放可以减半。这就是我经常停车的地方，8年基本全部室外停车场停放。
【七、内饰清洗】
专业店做了一次内饰清洗，380元。买保险送的卡，所以也没掏钱。省钱的话其实可以自己对内饰进行擦拭清洗。
【七、内饰清洗】
专业店做了一次内饰清洗，380元。买保险送的卡，所以也没掏钱
。省钱的话其实可以自己对内饰进行擦拭清洗。
这个20元，洗内饰的神器。可半年清理一遍内饰。这个不仅仅是清理仪表台和座椅的神器哦！牛×的地方在于清洗车顶的布料，谁用谁知道
上面的嫌贵可以用这个替代，效果一样,分量还要大些，10元搞定！
今天实在太晚了，明天对车友回复的问题一一解答
今天实在太晚了，明天对车友回复的问题一一解答
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