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舒适模式有点蠢笨感，运动模式有点窜，无论是加油还是回收，过度都极不自然，这根本不是油门响应是否灵敏和延迟的问题，而是没有合适的加减速曲线，油门可以立刻响应，但是得设置合理的加减速曲线才不会让人感觉窜和不舒服。（回收曲线已经改进）
我自定义了后驱100点了自动补偿，动力50（60容易打滑，毕竟后驱），回收100，底盘高度中，硬度软，尾翼中，兼顾舒适和节能，感觉还不错，挺灵活的，动力也够用，晴天需要节能足够用了。
雨雪天气或者无需节能用自动四驱，动力60（70略微有点窜），回收100，底盘高度中，硬度中，尾翼中。
1.4更新了回收曲线，希望动力曲线的问题尽快更新，或者将动力上限和踏板响应曲线分开交给客户自己设置。