凌渡1.8T更换了启停AGM电瓶,花费了1650大洋
2015年8月购买的凌渡330豪华,启停功能平时一直没关过,昨天早上到车库发现车打不着火了,行车电脑提示蓄电池电压低于12V,而且是一点电都没有,起动机完全不动。。。。。电话联系了4S,报价原厂电瓶1340块,算上工时1400左右,上京东和淘宝分别也看了在1500左右,普通汽车电瓶无论是瓦尔塔还是风帆或者是博世的,价格都在500左右,而因为带启停功能对电池要求高,必须是AGM电瓶,价格几乎是普通电瓶的3倍,看宣传介绍说AGM寿命一般是普通电瓶3倍,可事实上我车也才2年带一个月的时间。。。。
可能真的是启停系统对蓄电池伤害很大,说实话开启停两年也没省下多少油钱,没办法只能换呗,最后从南京调货下午来安装了,找的一个实体店,最后成交价1650块。原车电池是瓦尔塔的使用了EFP技术(也是一种启停电源技术比AGM稍低端)69AH的,网上是找不到这款的,用的是瓦尔塔AGM H6 70这款,宝马三系 奥迪Q5 Q3用的都是这款,这就是为什么4S更换只要1400块而外面换却要1650的原因,并不是4S点良心发现,而是东西不一样。。。。。看来以后真的要经常关闭启停延长电瓶的寿命了。。。不然两年一换,成本很高啊。。。。
可能真的是启停系统对蓄电池伤害很大,说实话开启停两年也没省下多少油钱,没办法只能换呗,最后从南京调货下午来安装了,找的一个实体店,最后成交价1650块。原车电池是瓦尔塔的使用了EFP技术(也是一种启停电源技术比AGM稍低端)69AH的,网上是找不到这款的,用的是瓦尔塔AGM H6 70这款,宝马三系 奥迪Q5 Q3用的都是这款,这就是为什么4S更换只要1400块而外面换却要1650的原因,并不是4S点良心发现,而是东西不一样。。。。。看来以后真的要经常关闭启停延长电瓶的寿命了。。。不然两年一换,成本很高啊。。。。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错