自己动手13款大灯调节
本人自尊红,买了四月有余,发现近光和远光都偏低。近光仪表台上旋钮调到最高都偏低,参阅论坛前辈的帖子,找个时间自己动手了。调节前准备纸箱子一个,记号笔一只,十字螺丝刀一把,就可以了。
远光是最好调节的见图
打开引擎盖就能看见
左右远光都是逆时针旋转调高,反之调低。
先按照光照在纸箱上的边线画一条线,图上我就调高了一厘米的样子,因为纸箱就灯前一米的样子,所以能太高,不然就打飞机了。
调的时候要用毛巾什么的把近光灯遮住,不然看不清远光的边线
很简单吧,但我有一个疑问,远光左右怎么调?参阅很多帖子都没发现。那么我们来看看近光的调整吧。
近光的调整有二个地方,1这个是顺时针是调低。
圆圈处在大灯的最下面,最下面这个是顺时针调高
高了一厘米的样子。
近一点看。二处调节都能看到很明显的高低变化。
好了,问题来了,经过反复调整近光,都没有发现近光左右的调整,但为什么近光设计二处调节,它们相互间的作用是什么?求前辈指点迷津。
另外有强迫症的车友,谨慎调整哦,这是个反复的过程,调整-夜间路试-再调整-坐一个人路试-调整-坐二个人路试-调整…………哈哈哈哈
远光是最好调节的见图
打开引擎盖就能看见
左右远光都是逆时针旋转调高,反之调低。
先按照光照在纸箱上的边线画一条线,图上我就调高了一厘米的样子,因为纸箱就灯前一米的样子,所以能太高,不然就打飞机了。
调的时候要用毛巾什么的把近光灯遮住,不然看不清远光的边线
很简单吧,但我有一个疑问,远光左右怎么调?参阅很多帖子都没发现。那么我们来看看近光的调整吧。
近光的调整有二个地方,1这个是顺时针是调低。
圆圈处在大灯的最下面,最下面这个是顺时针调高
高了一厘米的样子。
近一点看。二处调节都能看到很明显的高低变化。
好了,问题来了,经过反复调整近光,都没有发现近光左右的调整,但为什么近光设计二处调节,它们相互间的作用是什么?求前辈指点迷津。
另外有强迫症的车友,谨慎调整哦,这是个反复的过程,调整-夜间路试-再调整-坐一个人路试-调整-坐二个人路试-调整…………哈哈哈哈

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