【H】克鲁兹后桥断裂事件后的一点感想

首先声明，本人绝无冒犯之意，言语中如有不中听的地方，请各位克鲁兹车友见谅。

之所以发这篇帖子，是因为本事件发生后，一些克鲁兹车友的行为让我感觉很诧异，忍不住发表点感想，希望大家能耐心看完。各位如果觉得我说的是废话，不妨一笑而过，骂两句也没什么。当然，如果能引发一些思考或共鸣，我就很欣慰了...

废话少说，进入正题。

在网上看见有关视频后，我第一反应就是来克鲁兹论坛看看，果然，场面热闹非凡。按照惯例，有不少其他车型的车主一如既往地来串门，说点风凉话，图个嘴巴快活，制造了一些不太和谐的场面。在汽车之家混了几年，这种现象司空见惯。

让人无语的是一些克鲁兹车主的反应。有人说视频里车主造假，有人说这是商业竞争黑幕，说法种种，核心却高度一致，那就是：“这事可疑”。

不禁感到有些荒唐。照理说，出这种事，最应该极力掩饰、推脱的是厂家。而现在却有许多车主勇敢地站了出来，选择了“宁可信其无，不可信其有”，甘当厂家的义务捍卫者。

其实，这种怪现象并不少见，以我在汽车之家看见的，几乎各车型一旦遇到类似问题，都有这么一个群体紧密团结、挺身而出。包括我所在的福克斯俱乐部。

说到福克斯，本人06年8月购车，至今已3年多，可以说见证了福克斯这几年发展经历的风风雨雨。影响比较大的主要有：06款福克斯的爆震、油泵问题；07款半轴异响、油泵仍未解决；09款1.8MT车型变速箱渗油等。也许我运气比较好，这些毛病一个都没碰上，但确实有一些车主被这些问题困扰。

最初我们也不愿意正面对待这些问题，别人问起来，我们还自欺欺人地说是个别现象，可以解决。但如果真的只是“个别现象”，厂家会出面解决么？于是，厂家在“个别现象”说辞的掩护下一拖再拖，直到影响扩大到一定程度了，才被迫采取了措施。07款全面调校了电脑，基本解决爆震；经过两次召回，问题批次的油泵免费更换；半轴先是采用抹油的办法，发现不灵，后来重新设计，然后遮遮掩掩地免费更换（也就是车主开到店里，确认半轴异响才给换，不开去的话厂家绝不会主动找你换）；09款变速箱一旦发现渗油，可以去免费更换，但换回来的渗不渗，谁也不知道....

在此我想问问那些捍卫厂家的克鲁兹车主，厂家遇到麻烦，你们担心什么？其实答案在很多回复中已经体现出来了，担心事态影响扩大，买克鲁兹的人少了。或者遭人取笑，说自己买的车有毛病等等。

这不难理解。销量是衡量一款车“好坏”的最直观的标准，自己的车卖得火，跟人说起来，对方总会伸出大拇指夸一句“好车”，当然有面儿。谁都希望自己的选择是正确的，是让人羡慕的，说白了，就是虚荣心在作怪。

但仔细想想，车卖得火，对车主来说有什么好处？到底是面子重要，还是切身利益重要？

福克斯上市以来，一直卖得不错。大多数时候供不应求，订车以后总得等一段时间，遇到节假日也很少有什么优惠啊冲销量之说。前一阵我陪一朋友买福克斯，想再谈谈价格，话一出口，销售扭脸点烟，对着天花板吞云吐雾，压根懒得接茬，那意思就是：“嫌贵滚蛋，排队买的人多的是”。除了买车，售后同样如此。有次我车前杠剐了去某4S店喷漆，对方居然告诉我要等15天才能拿车，我问为什么喷个前杠要这么久，他说：“没看我们停车场这么多车啊，15天能拿就不错了。”去他妈，我扭头就把车开走了。

于是我就明白，上帝也是讲市场经济的。当顾客泛滥到一定程度了还想当上帝？老老实实当孙子吧。现在我最大的愿望就是没人买福克斯，看厂家还牛逼不？还敢不把价格降下来、把服务提上去、把半轴变速箱那些乱七八糟的毛病统统给解决了？

扯远了，还是说克鲁兹这事吧...说实话，我倒不关心那个车主说的什么翻几个跟头赔辆新车什么的，就算他夸大其词想多讹点钱，那也是厂家的事。作为车主，我会更关心4S给出“跟人为操作有关”的推测，我很好奇，车在大马路上开着，没撞没蹭的，怎样操作能把后桥开断...

因此我想对那些极力发动创造力、想象力为厂家辩护的车友们说，这件事如果不明不白的掩过去了，对你们有什么真正的好处么？如果哪一天，某个莫名其妙的毛病发生在自己的车上，你们还能这样为厂家开脱么？我觉得发生这种事，更多地关注下是否存在设计缺陷、质量缺陷，厂家何时能给出合理的答复，这才是一个理智的消费者应该做的。毕竟我们是车主，为什么偏要站在厂家的角度考虑问题呢？而斑竹们也别净顾着给那些“解释帖”加精加荐了，抽点时间跟厂家、4S联系下，争取早日帮车友找到合理的答案，这比一味“引导舆论”更有意义。