开上大众揽境带家人自驾游感觉真好

最近的假期是一年中旅游的最好时机，高速免费，天气温度适宜。在冬季长达半年之久我们当地更是如此。
今年五一的天气格外的好，树都比往年绿的早，像我这种酷爱自驾游的当然不会错过这个大好时机。

我自驾游向来都喜欢带上80岁的老爸老妈，一家老小一起出游对我来说是很满足的事。这也是我选择揽境的主要原因之一，自驾游最重要的莫过于旅途舒适了。
以前从宝来换到探岳舒适度虽然有所提高，可是经过一次长途出行之后老妈老爸仍然疲惫不堪。

首先是用车场景，一家三口，孩子一岁半，两台宝马（一台轿车一台Coupe）空间都小，日常市区出行完全够用，但只要出远门长途自驾或者露营，对于空间的需求就会越来越大。现有的车辆已经快满足不了当下的出行状况，特别是没有疫情的限制，周六周天来回500公里自驾游就很平常。
既然对于空间需求很大，为什么不买一台MPV？
1：全地形的局限性，SUV有四驱，相对而言较高的离地间隙意味着可以面对更复杂的路况。
2：双方长辈都有车，没有强制性7人一台车的顾虑。
3：SUV安全性相对而言比MPV高，且可驾驶性高于MPV

下面详细说一说大众揽境
外观：老实说，不丑也不算好看。真的非常大众中规中矩。贯穿式的灯带效果还行，有点儿电动车的架势，20寸的大脚配合流畅的车身线条，一看就是城市SUV的典型外观。

内饰：相比于大众旗下的途昂与威然这两款大车的内饰，我更喜欢揽境的，中控“上下分体”设计拥有了更多的储物空间，同时全车居然有11个充电接口。大众揽境车机系统叫“CNS”，在玩意儿跟宝马的iDrive比差距肯定有的，但还好系统不复杂。

空间：一家三口两个大行李箱，三五个大包，外加婴儿车非常轻松。日常出街带娃自驾游不用再为空间而担忧。揽境的第三排与众多中大型SUV一样，要么短途，要么小孩子，成年人真的不舒服，同价位的凯迪拉克XT6，更高价位的宝马X7其实都一样。

配置：相当丰富，L2驾驶辅助，方向盘加热，前排中排座椅加热，盲区检测，该有的都有了。
动力方面，揽境提供2.0T和2.5T V6两种发动机。2.0T的220马力，日常代步足够了，动力输出平顺线性。2.5T V6的299马力，那才叫一个爽，推背感十足，超车变道轻松自如。不过话说回来，这么大一车，油耗肯定低不了，市区开估计得12个油左右，高速也得10个左右，钱包压力有点大。

驾驶：非常“美系”，在没开之前很难想象这是一台德国品牌，开起来如同一艘小船一样忽忽悠悠，跑高速会感觉车身一直在小幅度上下摆动，悬挂也很软，刹车点头现象非常明显。不过对于路面坑洼的过滤蛮好。但这不是重点，这个级别，这个尺寸，就别扯驾驶性了，舒舒服服的带着家人出远门，能够让她们在中排安安稳稳的睡觉才是正道。