史上图片最多的奔腾B70改气图片及使用心得

3月4日改的气，也快一个月了，改之前也是在群里泡了很久，也不停的询问改过车友的使用情况，通过车友发的帖子，学到了不少知识。这里，感谢那些愿与广大奔腾车友分享油改气的帖子和帖子的主人。言归正传吧。省，是肯定的，我改的是100的罐子，我们这里气价是3.7元，综合而言，省一半吧。写作水平有限，上照片说明一切吧。

附：50天的使用心得。1、动力吧，城市道路，不开空调，感觉和用油没啥区别；城市道路，开空调，动力损失在可接受范围内。爬坡，真心不行，二档，35度以下的坡，还都没问题；35度以上的坡度，一档吧，二档真的怕憋死。高速，100以内，和油没有区别，100提速到120感觉动力不是那么充沛，我高速最高跑的140，感觉升到160无压力。2、油耗（气耗），省是肯定的，要不没事花五千块钱改气干嘛呢。纯市区，0.35以内，市区加国道或省道（反正就是不堵车）两毛——三毛之间，纯高速，一毛五至二毛钱之间吧。手动挡汽车，与用油对比，应该能省五分之三吧。3、油转换气，郑州的气温，凉车，一公里内，基本水温都能达到35度（改气的给我设定的转换温度），也就是凉车，一公里后基本都能用气。热车，打车用气，启动后一脚油门，转速1500后自动转化用气。（不含冬季）4、后顾之忧：自己是私家车，平常用车距离较短，一般两三公里以内就要停车熄火。也就是频繁启动车辆，自我感觉对车不是很好，没啥依据呀，仅供借鉴。5、车身高度，自己用的是100的罐子，78.2公斤，相当于后排天天做一个成人。减震弹簧有所降低，没办法，把备胎卸了，放备胎的地方放了个塑料小板凳，支撑住后备箱。效果略好。想过换弹簧，但顾虑很多，算了。6、加气，本地加气无压力，去过漯河一次，在中石油加气站加气，看了钢瓶使用证，就给加了，漯河的气是4.13左右吧。平常去加气站，也看到很多省外车辆去加气，一般加气工只看钢瓶使用证。加气没问题。7、审车，没审过，不能解答。

1、没改之前

2、准备材料，100的罐子、E7的系统（说是意大利的）




3、施工了，惨不忍睹，图片有些乱，可能没有按顺序，里面有加提前角找线的图片，但是怎么加装，那时候俺去吃饭了，没拍住照片，一个车改了6个小时。说实话，走线布局，用出租车师傅的话说，正规改装店，做活就是细心。

发动机保护罩安不上了，最后没用了


小伙子干的可仔细了
就是这红色的东西，几个师傅经过会商，最终说服我装在这个位置，坏处是，发动机保护盖不能盖上了；好处是进气压力大，动力损失小。

看的更清楚些，你们也可以放这个位置呀
作业中，早上10点开始的，当天这个店改了4辆车
看到没有，那个被刨开的线，就是连接提前角的。可惜装的时候吃饭了，没办法上图片
开始焊架子了。

安装燃气切换器
有了它，烧油烧气随时切换



点多了，上了这么多照片，自己也删不掉。大家仔细看看吧，这就是没有后备箱全空时，减震的照片。
这个就是100的罐子，加过气之后，放上备胎，后备箱少量东西（后备箱的图片在后边）的减震效果。如何解决，换加粗加高减震，也问过了，后弹簧一对220。先凑合着吧，等等再说，有解决这个问题的车友，请献策。
这个是改过气之后，保养用的机油，以前用的是5W-30的，现在用这个了，耐高温更好些。

改过气，跑近100公里以后，故障灯亮了。当时钢瓶使用证没办下来，我们这里不给加气，所以又烧了几天油，烧油也是百十公里吧，故障灯就不亮了。
亮灯的照片
这个，看清楚了，不亮了。不知道为什么，最近15天，车子已经持续烧气，突然故障灯不亮了。一直不亮，昨天去领钢瓶使用证，改气的师傅说，只要不闪，就没问题。
烧气烧油，一键切换。打车必须用油呀，凉车打车，跑一公里左右，就自动转换为烧气了。
现在后备箱的地方，够用。

三、整车展示。10款手动舒适版。