比亚迪海豹到底值不值得入手
最近海豹这款车的关注度很高,作为比亚迪E3.0平台打造的一台纯电车型,还是非常值得入手的,
外观流畅线条优美,前脸运动前卫,低趴的设计造型,多少人是奔着他的颜值来的,颜值好看,性能也是丝毫不逊色,0~100加速最快可到达3.8秒。而且快充30%~80只需要半个小时的时间。电池容量最高可到达82.5。有两驱,四驱两种版本,两驱的话是后续模式,操控性好。扭距最大可达到670牛米,最大功率可达390kw。搭载永磁同步电机。三电系统是终身质保的,而且车身长度可达4800,宽度1875。高度1460,轴距超长2920,空间也是非常nice!
如果你已经确定要买比亚迪的海豹,那么你就闭着眼睛去选标准续航后驱的尊贵版。
比亚迪海豹一共提供了三种续航的版本,在我看来最实用的就是550的版本,首先能够满足你的日常通勤代步,其次即便是700的版本,也没有完全去避免非燃油车带给你的续航焦虑,最后在绝大多数的使用场景下,你是背着更重的电池组而去满足和标准续航相同的工况,又费电又费钱。
再来聊一句配置啊,海豹的标配水准是非常高的,但是多出一万三增加了前排的座椅通风加热,丹拿高级音响以及车内多色氛围灯,我觉得是值得的,毕竟买海豹的有几个是奔着实用和性价比来的,提升一下舒适度和豪华感,这才是关键。
很多朋友说海豹是奔着MODEL3来的,我觉得这句话一点都没错,尺寸比它大,配置比它高,最关键的是价格还比它有诚意,而且加上整车出色的设计,和同质化产品相比,气质和驾驶质感方面的提升。还有比亚迪强大的三电系统以及品牌号召力,非常值得入手。
外观流畅线条优美,前脸运动前卫,低趴的设计造型,多少人是奔着他的颜值来的,颜值好看,性能也是丝毫不逊色,0~100加速最快可到达3.8秒。而且快充30%~80只需要半个小时的时间。电池容量最高可到达82.5。有两驱,四驱两种版本,两驱的话是后续模式,操控性好。扭距最大可达到670牛米,最大功率可达390kw。搭载永磁同步电机。三电系统是终身质保的,而且车身长度可达4800,宽度1875。高度1460,轴距超长2920,空间也是非常nice!
如果你已经确定要买比亚迪的海豹,那么你就闭着眼睛去选标准续航后驱的尊贵版。
比亚迪海豹一共提供了三种续航的版本,在我看来最实用的就是550的版本,首先能够满足你的日常通勤代步,其次即便是700的版本,也没有完全去避免非燃油车带给你的续航焦虑,最后在绝大多数的使用场景下,你是背着更重的电池组而去满足和标准续航相同的工况,又费电又费钱。
再来聊一句配置啊,海豹的标配水准是非常高的,但是多出一万三增加了前排的座椅通风加热,丹拿高级音响以及车内多色氛围灯,我觉得是值得的,毕竟买海豹的有几个是奔着实用和性价比来的,提升一下舒适度和豪华感,这才是关键。
很多朋友说海豹是奔着MODEL3来的,我觉得这句话一点都没错,尺寸比它大,配置比它高,最关键的是价格还比它有诚意,而且加上整车出色的设计,和同质化产品相比,气质和驾驶质感方面的提升。还有比亚迪强大的三电系统以及品牌号召力,非常值得入手。

















打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错