问 关于奇骏三缸发动机

我的汽油到机油里了

超混更甚。
具体点我头像看我主帖。

我是来挣积分的，看我主页对奇骏epower原理的介绍，希望能被采纳。另外告诉你北京250网友与版主有过节，并不是真正为广大车友发帖。

目前，按照奇骏车友的反应来看，这款奇骏三缸发动机质量还是非常不错的，毕竟这也是日产花费大量的资金和技术研发出来的，这款三缸发动机也获得了世界的大奖，所以说你大可放心购买吧。另外，建议你到真正的日产4s店去试驾一下，亲自体会一下

好多车友，每个群都几十个换发动机，加起来的人数比这车的销量还多

车主。7500公里，没有。

大量换发动机和变速箱总成的

1、成本问题：奇骏这次是大换代，如果沿用之前的2.0升自然吸气发动机，很可能跟不上时代的节奏；而如果用天籁这台带VC-T的2.0T发动机，制造成本会明显上升，从而失去低定价的机会。而E-POWER的混动车型，由于是后起之秀，很难和丰田、本田抗衡，所以奇骏的三缸是不得不选。2、动力原因：日产对自己的三缸非常有信心，通过对比可以发现，同样都是1.5T的排量，本田思域的四缸发动机功率达到了177匹、CRV是193匹、领克03是180匹；而奇骏这台三缸的1.5T发动机，最大输出功率可以达到204匹，扭矩达到了300牛·米，加上VCT可变压缩比技术，在数据上已经超越了很多四缸发动机，可以算是一台明星产品。

好好的非要改成3缸的，国人接受的少，总觉得销量下滑的原因就是这造成的。

车子怎么说呢，自己用自己知道，有问题在保内，厂家会处理的，所以可以多关注，多了解，别被带偏了！

只能说三缸奇骏网上卖的还没有坏的多，喷子真多，我自己21款4缸奇骏，我叔叔三缸奇骏，啥问题没有，真的有问题你在质保内怕啥，就像日产召回egr 阀也有人喷，啥车子没有召回的，我换了egr 阀，我觉得这是可接受的范围。