马斯克最强大的就是畜牧业，特斯拉颠覆了油车在中国的销售格局

     一直以来，油车但凡是追求操控的，底盘比较硬的，其他做的一般般的，都卖得非常差，比如以操控闻名的宝马三系，每一代底盘都更软，操控更烂，内饰更豪华，直到在售这一代大卖，成为历史上宝马三系在中国卖得最好得一代。特斯拉操控强，底盘硬，内饰差，做工差，与中国人得审美格格不如，确能卖得不错，主要得益于马斯克得经典营销，首先把自己包装成神，各种吹嘘言论，把自己包装成人类之光。从而蒙蔽了很多认知能力不强，相处在社会较低阶层得人得广大认同，他们认为马斯克就是来解放他们的，马斯克会免费给他们用流量，会带他们去火星，会让他本来不够好的生活得到变化。正式这种现象，让马斯克吹牛越来越不靠谱，或许在实现与虚幻之中，马斯克已经分不清了，当一个美国媒体采访马斯克的时候，马斯克大谈火星价值，大谈星际贸易的价值，认为现在投资者无法理解在地球与火星之间做生意的贸易价值，我想，这是怎样一种勇气可以面不改色，一本正经的在媒体和电视面前作秀。而马斯克粉丝们却为之疯狂，臆想着未来马斯克给世界带来的美好生活，却完全看不到特斯拉已经7年没有更新了，产品力正在大幅下降，新出的s，x在那个价位就是烂的出奇，还想用加速来营销产品，就像10年前s刚刚出来一样，用4秒的百公里加速震惊世界，可惜现在的电动车时代，加速是最不值钱的那个。这也说明了马斯克造车的能力之差，只能依靠着3电的微弱优秀和营销续命，或许fsd才是特斯拉的救命稻草，但就算fsd落地中国，小十万的费用特车主能用得起的有几个。马粉应该祈祷资本发善心，打个2折让大家用好吗，毕竟人类之光要让全人类用得起改变世界的产品呀