新能源R1快充和慢充的区别科普一下

       其实我们所有的新能源电动汽车都有快充和慢充两个充电口,国家为了新能源汽车的发展,各车统一了充电接口的型号,就两种充电方式,但是你对它们之间了解吗?让我们来区分一下哪个是快充和慢充吧!
      快充是一种应急充电方式,属于直流式充电,这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的,对动力电池的耐压性和保护提出更高要求,充电电流大,是普通充电电流的十倍甚至几十倍。优点就是不到一个小时可以充满电池。不好的就是,由于充电电压高,电流大的特点,减少了电池充放电循环次数为代价,对电池造成一定的损坏,降低了电池的使用寿命。
     其次慢充,大家也都懂了,就是家用220V插头充电。那么优点就是慢充的充电电流和功率都相对较小,对电池寿命比较好。而且在部分地区享受低峰用电的优惠。缺点,充电时间过长,从剩余电量20%一般要充8个小时左右才能到100%哦。这样简单论述了快充和慢充的区别所在,应该有所了解了吧









长城新能源专属系列车标--黑宝石

左边是快充,右边是慢充

前排空间还是可以的。

多层立体的中控平台。

这么一看是不是“肥瘦分明”了

方向盘大小合适,手感柔软。

副驾驶仓

圆形的出风口。

前排坐姿合适的情况下,后排空间还是搓搓有余。

自己包装的机车座套。

黑灰色调的玻璃升降开关。


四叶草形状的车轮毂。

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2025/12/27 18:51:12