热门 为了家人的安全，最终选择窝窝S60

说来也奇怪，当时我选S60的时候基本没咋考虑过其他的车型，什么BBA的34C都没看过，就是奔着这台车来的。原因说来有很多：我爸在15年的时候就买了台XC90，19年的时候发生了事故走了全损（被对向车道酒驾的车撞报废了，对面皇冠A柱弯了，XC90就前机舱溃缩而已...)，然后我爸在19年就换了V90CC游山玩水去了。可能是惊叹于沃尔沃超强的安全性能吧，毕竟买车还是要讲究安全的。所以，我毕业出来工作要买车的时候，就只在沃尔沃里面挑了。

去年一开始是看中了XC40的，本身我不太喜欢大车，XC40的尺寸就挺适合我开。后来去店里看车时，无意间看到了S60，当时落地的优惠非常的香。然后我就和销售谈价格，当时没着急下定，是因为我工作经常出差，想着稳定之后再买车也不迟，等到今年，我终于驻扎下来了，又把买车的计划重新提上日程。刚好遇到25款的S60更新，我就直接上车了B5的版本。本来想找宝华韦健的现车，奈何B5版本本来就少，带宝华韦健的就更少，受不了漫长的订车周期，直接拿了台现车。

那就言归正传来聊聊我这台车吧！每一个点我就分开来说～
【主被动功能】
因为这是我比较关注的一点，除了“车道偏离预警”以外，其他功能我都打开了。先说这个主动制动，我目前跑了几千公里，触发过两次，一次是在一个左转路口，差点碰到一个突然窜出来的电动车；另一次是在上坡的时候，到了坡顶才看到上面的行人。这两次其实都是蛮危险的情况，但是S60的主动制动就来的很及时，给了我很大的安全感。
另一个是后车碰撞预警，这个功能很多车都有，但是灵敏度控制就有高低分别了，我还挺喜欢这个功能的，很多时候能对后车追尾有一个预警标识，提前做好准备。所以，像这种配置还是非常有必要的。

【领航辅助驾驶】
我在高速上开车基本就离不开领航辅助功能，要不然感觉实打实跑大几百公里是真的遭不住，但是有领航辅助全程跟车和车道居中的话，原本500km的路程基本上只消耗自己开个百来公里的精力，这差别是很大的！而且沃尔沃有个让我觉得比较好的地方，就是它的领航辅助功能的学习成本比较低，像我认识的不少车主刚开始提车的时候要么不知道这个功能，要么知道这个功能也不敢用，本质上还是对领航辅助的信任度太低了。而沃尔沃的领航辅助一键开启，只要体验过几次，在放宽心并保证安全的情况下，相信我，大家都会越用越喜欢的！