2012款卡宴改装运动排气turbo大嘴原厂行李架加提车作业求精

本人关注论坛很久了 就是一直没有机会发帖主要是等车的时间太长了 谁让咱们选择保时捷这个品牌那  有人说是中了卡宴的毒 我是感受到了 不知道大家在等车的时候都什么感受  不过这样也挺好在等车的时候可以经常关注一下论坛 了解了一下用车和改装的一些基本知识 还有就是在原来没有选装东西可以后期加装 通过坛友们的交谈和介绍也能找到一家专业的改装店 别的不多说了 照片说明一切

提车第一站先开往之前联系好的改装店 说实话没提车的时候我们已经聊了一段时间了 对他们的技术和配件我还是挺放心的  主要目的就是想把排气改了 因为我的卡卡是S 改运动排气有很多特点第一可以提高保时捷特有的声效 也就是卡友们常说的排气声浪 还有就是美观以及动力的提升 因为是受原车电脑控制阀门打开和关闭 这样的改装我还是很满意的 先看看下面的原厂运动排气系统  慢慢的坛友们也会和我一样了解的更多
以前没见过实物 只是经常听改装店介绍 当天也是第一次看到运动排气系统 没想到改装运动排气会有这么多配件 谈好了价格接下来技术人员就开始施工了 下面这张图片就是我的卡卡 原车排气
 在师傅拆装的时候 我会问好多问题 毕竟有好多东西不是很明白 下面这张是原车的专用卡箍


师傅们的技术还是很专业的 很快就要把整个排气拆下来了

一个排气管 这么多人抬着 看样在分量也不轻啊



在师傅刚开始切割的时候我很心疼 也有点担心 这个时候也是没有办法了谁让咱们喜欢这个运动排气那

小小的手术已经开始了


阀门控制管路 设计的非常规矩 还有些专业的图片改装店不让上传



 下面这张图片就是带阀门的排气

最后在装上4出尾管

运动排气已经改装完毕了

卡钳作业 ；有好多人都选择喷红色卡钳， 改装店也是说在他们店喷红色的比较多 所以我选择黄色 有点个性

喷  喷卡钳的时候他们是拆下来喷的 师傅们说这样会精细点 喷好耐高温漆也不容易掉

拆  拆下来的卡钳只好在那里等待师傅们为他换上黄色的外衣了

拆下来卡钳以后在没有喷漆之前先要把原来的漆 用砂纸打磨掉 才能喷漆

打磨完以后又给我的卡卡窜上透明的车衣 在喷卡钳的时候不会有卡钳漆喷到车漆上面 一看就是很注意细节





喷好的卡钳效果已经出来了 确实很漂亮

在来一张前面卡钳图片

卡钳也改装完了  后来又增加了几个项目 那就是安装原厂行李架和改装tuybo大嘴 脚踏板 最后悔的就是行李架当时没有选装 后期加装的确是恨麻烦的一件事情





 改装完的大嘴已经亮相




踏板我装的是台湾副厂的 他们店里也有原厂 我觉得踏板就是脚踩的东西原厂的没有必要 改装店也同意我的说法

看到了吗？ 这款踏板有好多地方都当原厂的卖 











整个改装时间用了两天半 在这两天半的时间里我也学了不少东西  这也是花钱学到的 在这里首先感谢汽车之家卡宴论坛 给我们卡宴车主一个交流的平台 从中学到更多养车用车一些知识 也希望本帖会给坛友们带来交流的话题 希望卡友们的支持 在此声明 我不是商贩也不是托 我只是把我改装好的东西给大家分享一下 做一个参考 有好多卡友们问的问题 我也不好回答 因为当时我车改装的东西比较多所以有点优惠 不好透露价格希望卡友们能够理解。如关于改装和价格问题可以给改装店  [弘车馆】  保时捷改装中心 电话 【一三八一零八零零零一八 】