猛虎入林，梁王山体验霸气环塔的高通过性

现代人生活水平越来越高，但随之而来的是生活节奏也越来越难以把控。身边有好多朋友都吐槽自己的生活变成了家、公司、学校三点一线式的生活方式，周末不是去逛街就是在家陪孩子，很少外出到哪里去游玩一下，其实，咱们昆明城外的梁王山就是一个放飞身心的好地方，也是体验咱们Bj40环塔冠军高底盘通过性的一处绝佳越野基地。这周闲来没事就感受感受环塔冠军的霸气吧。

梁王山位于澄江市与呈贡区之间，离昆明40余公里，山体绵亘上百公里。是昆明十峰之一，有“一山分四季，四时景不同”之美誉，有“四面不同景，十里不同天”之独特景致。

梁王山上广播塔和中心的草原最出名，好几千亩的草原具备了高山草原所有的自然环境，也颇有草原风光的气势，被称为昆明的小西藏。妥妥的穿越圣地。

如此美景，岂能辜负。趁着天朗气清，约上队友，驾驶着我的环塔冠军，出发！穿越梁王山！

出发的时候天气还不错，到半山腰就起雾了，水汽很重。穿梭在迷雾中的队友的环塔冠军给人一种猛虎入山的感觉。可能是因为环塔冠军的暴风灰配色和山林很搭，也有可能是方正的造型，给我一种环塔冠军很沉稳的，不怒自威的霸气。

猛虎入山林了！队友开玩笑说：会不会有老虎在。我说：要是真有老虎，你轰一脚油门就把它吓跑了。环塔冠军搭载的最大功率是165kw、最大扭矩380N?m的2.0T发动机。动力充沛，也让山里的老虎感受一下环塔冠军的怒吼！

环塔冠军整体都是以方正为主旋律，有着较为强烈的硬派气息。方正的尾部灯组、外挂设计的备胎、造型突出的下保险杠等，环塔冠军版的车尾气势十足。

宽大的轮眉造型和较高的离地间隙，确保了恶劣路况下的脱困性能。实测过前边的大水坑毫无压力。

驻足欣赏下山间美景

继续冲坡!

环塔冠军是非承载式车身结构，并且拥有超大接近角和离去角的支撑，通过性极好。底盘为前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后五连杆螺旋弹簧非独立悬架的组合，不管是泥泞路面还是坑洼道路，都能够轻松的应对，通过能力很强悍，在国产越野车当中是数一数二的。

小结一下，果然每次穿越，都能唤醒那颗沉睡的心灵，环塔冠军的优异表现每次都给我带来惊喜，登高望远，梁王山美景尽收眼底。