欧诺S 2000公里再说说感受及各常用车速转速

      在欧诺S论坛是我上之家发帖最多的，我的另外几个车我都懒得发了，开开都挺正常，也没什么好讨论的。
      刚提车那会说的感受坛里的老司机说我开的太少，要我2000公里以后再来说，所以这期间我也忍了（虽然我开车也20年了，第一辆桑塔纳2000就在2000年买的，那时候还没有汽车之家，或者说之家还没有名气，我逛XCAR比较多）
       先在刚好2000公里，我再来说说感受吧。说我不会开车的请绕道吧，好歹99年时我在苏州观山闭关修炼了一个月出来的。
       换挡顿挫，是的还是换挡顿挫。现在两种驾驶模式：
      一种是我开其他车的常用操作，拼起步，一档松离合油门稍微大点肯定会有停一下油再接上去，可能是电子油门设定，就是离合先结合一半起步再继续深踩油门到完全松离合肯定顿挫。转速还老高，轻轻一踩就3000转。2345比较正常，这种SPORT模式，档档会哐一声；
      还有一种就是我专门为欧诺开发的，俗称佛系开车。挂一档，离合半结合，松油门或微微微加油门转速不要过1500，等档位和传动结合再加油门是没有中间停一下，顿一下的。这时进二档正常给油，不要急着换档，等离合先结合再加油，也没了顿挫，还没了哐一声———是不是很神奇。
      总结经验，欧诺要佛性开。长安的电子油门设计问题，1档和冷车的2档离合放快了再加快给油电子油门就像断片一样停0.几秒就出现了顿挫感。如果像我一样见车超车的，就习惯它的这些习性，顿一下，哐一下又如何，又不会坏，是厂里的设计问题。
      附2000公里纪念及大家常问的转速问题，基本60，80，100，120，140码都有了，别问我最高车速，我还没有机会去试。不管什么车我的极限速度就是140了。
      再来说说空调，可能本来提速就不快，开了空调和没有开空调加速方面没有区别，动力也没损失。只是天冷的时候用发动机热能吹出来的热风味道太大了，从新车到现在2000公里热风的塑料臭味一直有，我是冬天开了热风又开窗的，不然会头晕。现在用冷空调还行一点味道也没有，再热一点看看这个原车空调行不行，现在我们张家港温度才22度