接老大放学，顺便实测下全新高山8的电耗

由于是二胎家庭，所以我和媳妇的分工很明确。我负责明天接送老大上下学，媳妇负责在家带老二，这样夫妻分别照顾两个孩子蛮有幸福感的。眼看着老大即将放学了，开着全新高山8去接老大放学顺便实测下它的纯电出行的电耗。

在没有安充电桩之前我都是选择油电混动模式，几乎都是市内开车也跑过两次高速，综合算下来表显百公里耗油6～7升，感觉还可以，对于超过五米的MPV来说蛮省的。而前几天安完充电桩后，平时出行我就改变了驱动模式，就像现在我接娃上下学就用电不用油。标准模式下听歌、开空调、座椅通风全部打开，没有必要为了省那么一点电费而委屈自己。根据当下幸福街路况比较堵，再加上我开车多少有一点地板油，所以电耗在28度，和其他车友相比多出三度电，可能也是路况比较堵，也有可能是我刚开始用电还没有掌握开车的技巧，所以稍费一点，不过也无所谓了，一度电才几毛，再差也差不出2元，能达到这样的电耗我就很满意了。

而全新高山8除了电耗不高之外车内的大屏用着也是真香。就像现在我用主屏查看电耗或者搞一些车辆设置，而媳妇坐在副驾驶可以通过副屏听歌看剧，虽说是一块连屏，但一分为二的两块屏幕可以互不干扰的工作，和折叠屏手机性质差不多啊。

全新高山8的喇叭声音效果非常不错，车内23个喇叭同时播放歌曲感觉立体感很强，把车窗全部关上后听着还真有种家庭影院的感觉。而且车内自带氛围灯，即便是在白天也可以看到灯光的亮度，听歌感觉蛮有感觉呢！

娃坐在后排腿托一抬往后一躺，书包往旁边座椅上一放，乍一看就有当老板的气质。看来高山已经不再是我的上下班交通工具，而是接送未来“总裁”的商务车，日常出行方便而又划算选它作为家用不后悔！