【送辉昂车模】低调或张扬你更喜欢哪种生活态度?

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夜雨冷月无声 关禁闭 已屏蔽
荣威i6
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一,1~5C A B B D二,我觉得辉昂的特别之处在于它的超高性价比,D级车的尺寸,霸气的外观和宽大的内部空间,电吸门、主动制动、夜视系统、全时四驱系统这一切豪华的配置以往都是在百万级别车能见到的配置而在辉昂身上还不到70万的售价。而排量更是提供了2.0T,满足大多数用户之外,还提供了3.0T的超强动力,0-100的提速仅仅需要6.3秒,而制动距离100-0仅仅35米多的距离,也足以令百万级豪车汗颜。而这款车在上市之初也真的有幸感受并体验过,暂且不多说大众车的外观,家族式的前脸除了有很强的品牌辨识度之外,还能马上彰显了这款车的奢华感受;走进车内,一贯的大众风格,但在用材用料上十分考究,缝线之处也体现了匠人的工艺,在音响的体验上也丝毫不差,顶配或高配的丹拿音响,增加了车主非同一般的格调;行驶质感方面,保留了德国大众一贯的扎实底盘,在一些颠簸路段能感觉到明显的滤震效果同时又不失路感,最重要的一点坐在后排我觉得这款车非常稳,即便在高速拐弯时也不会有明显的侧倾;电子类的科技配置一应俱全,自动泊车、自适应巡航、夜视系统、最重要的是居然还配备空气悬挂,简直难以想象,可以说,辉昂绝对是大众汽车的良心之作。而目前市场的反应在这里不做过多评价,因为不懂得人说了再多亦是徒劳,而懂它得人自然无需多言,同时,我相信时间自然会印证一切。
天惊月 关禁闭 已屏蔽
威朗
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备注:选择题CABBC。简答题:在土豪已成为贬义词,BBA成为暴发户代名词的时代,想选择一台真正意义上的,具有豪华感的豪华车逐渐变成了天方夜谭。一众豪华品牌在提升品牌形象的同时,忽略了最重要的驾乘感受。汽车已经不再是人们炫耀的资本。大家更看重的是汽车本身的实用性、耐久性、舒适性。中大型车,往往比较侧重于眼见的豪华,大众辉昂的到来,更像是汽车市场上的一阵清风。抛去那些华而不实,在实用性的豪华上呕心沥血,让你第一眼看上去是平凡,第二眼看上去是优越,真正开起来、坐起来让你惊呼自己的感官,乘坐的舒适、动力的充沛、机械品质的优秀、人机交互的完美体验。都在诉说着辉昂骨子里无法掩盖的豪华,做到了对豪华的真正诠释。辉昂继承了大众一贯的简约硬朗的外观设计语言,从辉腾处继承了大众的奢华设计理念。奥迪A6L的相同平台,造就了辉昂的高姿态。越级的超豪华配置,造就了辉昂的不平凡。辉昂采用大众最新家族设计,将横置中网与大灯相连,借助辉昂超宽车身,使整个前脸更具霸气。以大灯为起点,一条硬朗的腰线贯穿车身,将大众的简约风发挥到了极致,却也无法掩盖辉腾从车身尺寸上带来的震撼感。当目不转睛的看着辉昂几秒钟之后,就会被这硬朗简约的风格深深吸引。集成34颗LED灯的大灯组,实现了对车灯极致美学的诠释,同时保证了夜间行车的安全性。车尾处PHIDEON的英文标识,在整体低调的设计风格中,彰显一丝王者霸气。随着辉昂的上市,大众祭出了性价比这个杀手锏。提起性价比,可能会让人大跌眼镜,没错,辉昂就拥有超高的性价比,这也必须是其大卖的重要因素。作为中大型车的辉昂,在于同级别的车型对比之中,配置处处领先。来自丹麦的百年顶级音响Dynaudio带来的饕餮盛宴、Nappa头层小牛皮座椅带来的奢华质感、D级车才有的自动吸合门带来的优雅享受、四区恒温空调带来的如沐春风、车载电冰箱带来的的从容,无一不是超越同级的存在。有别于上代车型辉腾,辉昂更注重人群的全面覆盖。摆脱以往的商用车沉闷形象,使辉昂适应更多的人。可以当做家用,一家人其乐融融。可以当做商务接待,低调而富有内涵。拥有上述这些,已经足见辉昂的出众。虽然很少人以动力定豪华,可辉昂采用的3.0TV6机械增压发动机在动力上毫不示弱。配合大众引以为傲的7速双离合,犀利迅速的升降挡速度229马力的混合喷射,真正做到了静如处子、动若脱兔。以大众辉昂为起点,将拉开豪华车的新纪元。
庸庸有度 关禁闭 已屏蔽
汉兰达
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一、选择题1.C 2. A 3.B 4.B 5.D二、问答题答:辉昂有以下特别之处:一是外观特别靓丽。。前盖造型修长,外观造型气势非凡而又优雅迷人。整车轮廓优雅流畅、腰线清晰有力,全车采用了璀璨LED大灯以及全方位精致镀铬装饰条包围,尽显精致奢华之感。二是车内噪音处理比较好。车内噪音很少,配备静音夹层玻璃,顶配车型的车窗开关都作了降噪处理。三是内饰精美。大面积的nappa头层小牛皮真皮包裹,就连音响也进行了镀铬装饰。简洁大方,彰显格调。四是影音娱乐系统配置丰富。配备了Dynaudio音响系统7.1声道环绕立体声音响以及新一代的大众多媒体系统,时尚的CarPlay和MirrorLink系统可以轻松连接苹果及安卓系统的手机。四是驾乘感觉舒适。双离合变速箱换挡平顺且快速,驾驶感受很舒适。代表了前沿科技的自适应空气悬挂、HUD显示器、LED前大灯、夜视辅助系统、大众专属的平视显示系统都有配置,发动机纵置布局,车内可用空间更为宽敞。
huanglangvip 关禁闭 已屏蔽
速腾
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选择题:CABBD简答题:全新大众家族式前脸,宽大的车身,优美的弧线以及犀利的大灯。大众一贯的家族式设计,外观大气而低调,平凡却不平庸。内部空间宽大,配置秒杀同级。与A6L同平台,拥有顶级音响,带气动式按摩功能的NAPPA定制小牛皮座椅,天然纹理的木饰,科技感十足的夜视系统,空气悬架,电动吸合门等等,无一不透露着高贵而奢华的气息。外表低调内敛,内里高端奢华,你值得拥有!
时尚芭莎美业 关禁闭 已屏蔽
翼搏
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选择题 C A B B D我认为辉昂 的特别之处是;外形上颇为端庄、大气,内饰也极具科技感,辉昂也是基于大众C Coupe GTE概念车打造的辉昂,外观上基本保留了概念车的设计元素,车长超过5米,并使用了大众集团旗下应用于中大型车的MLB平台。上汽大众耕耘中国市场三十多年,单靠帕萨特一款车就在中级车市场获得了非常大的份额和相当好的口碑。但是,帕萨特并不能完全满足部分消费者对于档次和豪华的追求。当然,上汽大众也并不满足于此,它急需一款定位高于帕萨特并能与其他主流豪华中大型车比肩的旗舰车型。因此辉昂应运而生。辉昂还是使用大众品牌旗下首款使用MLB平台的中大型轿车,之前已经被用于奥迪旗下多款车型,辉昂的空气悬架一般配备在D级车上,像我们熟知的奥迪A8、奔驰S级、宝马7系等。它能够根据路况的不同,通过减震筒内的气压来调整减震器的软硬度和高度,从而调整底盘的高度,以适应中国复杂的路况。这在国产大众车型上是首次配备,可以说辉昂开创了大众在国内的先河,辉昂的底部,设计师为辉昂增加了大量的底部护板,包括:发动机底部护板、前桥底部护板、中央通道扰流板、中部护板、油箱两侧护板、后桥底部护板,并同时对这些护板进行了空气动力学性能优化,确保底部气流能够高速、平稳地流过,不会产生多余的升力。辉昂是针对大部分对于大众高端车型的又多了一向选择,辉昂,高端的象征,大众,一如既往的中国老百姓心中的神车,加油辉昂,你的明天会更加美好。在此预祝辉昂大卖。
从此以后baby 关禁闭 已屏蔽
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CABBD
一笑而过0029 关禁闭 已屏蔽
宝骏560
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选择题:CABBC简答题:每当和车友在一起谈及大众辉昂这款车时,我和车友们都会津津乐道的对辉昂进行全方位的辩论。其实车就和人一样,有些人光有华丽时尚的外表,却没有说服于人的魅力;有些人满怀经纶,却又无力施展才华;但却有着这么一类人,就像辉昂的代言人乔治克鲁尼一样,不仅实力相当,而且在娱乐圈内也有着很高的声望,然而他并没有因为名成高就去张扬,而是一直保持低调沉稳的个人风范去追求社会核心价值观。其实当你接近辉昂时,你就会被它一种特有的魅力所吸引。辉昂并不像其他竞争车型那样,用其华丽时尚的外观造型去吸引人的眼球,而是用它与生俱来特有的魅力去散发光芒,让你感受到它尊贵优雅的内在品质。当你坐在辉昂车内触摸到的每一处,都有一种与世无争的心境。辉昂用自身的特质诠释了以人为本的豪华体验,坐在前排的行政级奢华座椅上,感受选用百年橄榄白蜡木的木纹内饰,豪华大气的中控造型显得特别的协调与均衡。每当启动3.0T机械增压发动机时,随着发动机低沉的轰鸣声蓄势待发,三幅式的方向盘自带恒温加热,令车辆随时在掌控之间。得益于增强型的全时4MOTION四驱系统和带驾驶模式选择的空气悬挂让车辆时刻保持出色的性能,确保了最佳的乘坐舒适性。闲情雅致之余,通过后排的老板按键打开8英寸MIB娱乐多媒体系统,聆听来自丹拿高级音响系统发出的曼妙曲调,享受着采用NAPPA定制小牛皮以及后排气动式按摩通风座椅带来的舒享自在,打开后排车载冰箱的威士忌,透过全景大天窗遥望空中的风采,回味无穷的格调生活。全车配备的声学PVB静音夹层玻璃带来了专属的静谧空间,车内的全自动四区空调系统以及辉彩环境氛围灯营造出舒适的氛围,后排的办公桌四挡可调,随时随地轻松办公。辉昂如此周到的设计,完全迎合了那些做事低调,追求品质生活的成功人士。他们想要的就是看上去平平淡淡,毫不浮夸的外观,就像辉昂采用的一体式家族前脸设计,传承了辉腾的低调风范。车身环抱式的腰线设计以及车头勾勒出的粗壮线条,彰显了很强的王者力量。LED的自适应前大灯与双棱面的LED尾灯整体轮廓造型犀利,具有很强的视觉冲击力。立体多条幅的铝合金轮毂不乏时尚气息,看上去璀璨耀人。辉昂更是精装电动吸合门与手机无线充电设备,令品质升华到极致。众多的安全配置时刻保障于人,而它的红外线夜视系统与HUD平视显示系统更加突出科技典范,这些都是辉昂由内而外在表明它尊贵奢华、低调收敛的独特之处。
从容越繁华369 关禁闭 已屏蔽
帝豪
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选择题: CABBC简答题:我认为辉昂的特别之处是:近5.1米的车长,使该车与一汽-大众A6L相近。横贯车身侧面并延伸到车尾的高腰线,不仅立体感十足,也让车身显得更加修长。辉昂整车轮廓优雅流畅、腰线清晰有力,拥有黄金比例的车身布局。全车采用的璀璨LED大灯以及全方位精致镀铬装饰条包围,为辉昂增添了精致奢华之感。内饰上,上汽大众辉昂也延续着一贯的大众风格。中控台造型采用平直线条并不夸张,面板上方为真皮包裹,横贯面板的金属装饰条,采用激光雕刻花纹,同时在适当位置运用来自欧洲特定地区生长了百年的白蜡木实木装饰条,营造出豪华车沉稳的内饰风格。同时,作为一款豪华车型,上汽大众辉昂的座椅舒适度可圈可点,不仅宽大,而且还选用高贵的NAPPA皮革,并且在后排左右两个座椅设计了凹槽,具有非常强的包裹性。后排车载冰箱、全车五门免钥进入和识别系统、可调节后排座椅等顶级配置,为消费者带来豪华舒适体验。此外,上汽大众辉昂还配备了在奔驰S级、D级车上才出现的电吸门,进一步提升了豪华感。动力性能方面,3.0T V6机械增压发动机,同时搭配4Motion全时四驱系统与继承自辉腾的自适应空气悬挂,驾驶起来既拥有浑厚的动力感,又同时具备有灵活的操控性。行驶过程中,辉昂基于MLB平台配备的全套技术逐步显露出来,包括红外线夜视成像系统、智能泊车辅助系统、360度鸟瞰式全景可视行车等诸多驾驶辅助系统。另一方面,LTE 4G网络支持、手机无线充电功能,以及支持Car Play和Mirror Link的新一代8英寸MIB导航和多媒体交互系统,为辉昂带来了极佳互联性。
xia130102323 关禁闭 已屏蔽
迈腾
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一,选择题,CABBD。二,问答题。喜欢是一种情结。选择辉昂注重要低调,但却又低调不起来。天生的奢华。不屑于五系,E系,A6L争高低名分。我就是我,大众辉昂。
xia130102323 关禁闭 已屏蔽
迈腾
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选择题,CABBD,问答题:喜欢是一种情结。选择辉昂注重要低调,但却又低调不起来。天生的奢华。不屑于五系,E系,A6L争高低名分。更不用说同级别配置完胜对手。我就是我,大众辉昂。
shashayiwa 关禁闭 已屏蔽
MG6
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一、选择题:CABBD二、问答题:看到辉昂第一眼给我的感觉,既熟悉又陌生。一看前脸就知道是辆大众,但看侧面,又找不到那些熟悉影子。 车头到车尾有一条很深的上腰线,横贯整个车身侧面部分。视觉重心感被营造地比较高,那种豪华视觉感更偏向美系大气的风格。 辉昂使用的平台跟奥迪A6L是一样的,除了“VW”这个logo以外,它的确是跟C级豪华车去竞争的。LED大灯视觉效果不错,至少在前脸上的“高冷"态度,不输于任何一家豪华C级车。尾部造型依然算得是丰满,但也有型了许多,各种几何线条和立体雕塑让尾部没有那么单调了,唯一保留的样式就是“VW”标下的英文名,继承了辉腾尾部最明显的标志。大众级别越高的车型,其设计风格越沉稳。在辉昂上,你绝对找不到任何迎合消费者的元素,你站在它面前一看,就知道这是一辆行政级轿车,在酒店门口,辉昂的气质还是到了位,那种仪式感并不会让你在意它的LOGO,旁人也不会,甚至还可能多看两眼。辉昂480TSI顶配车型的后排配有两个豪华头枕,并带按摩功能,后排中央控制台可以控制座椅的角度和腿部支撑,还有四区空调和天窗的控制,以及切换音乐和电台。后排中央控制台后面还有一个隐藏式的小冰柜,逼格到位了。 座椅皮革均为NAPPA工艺,选用公牛皮的肩部部位,为了皮革的完整性和耐磨性。辉昂的内饰用料很厚道,全部软质材料覆盖,木纹装饰板是选用100年以上的橄榄白蜡木树干制成,工艺很复杂精湛,另外镀铬条也进行了亚光处理。辉昂上的抬头显示和丹拿音响是我最喜欢的两个配置。一个可以提高行车安全性,不用做“低头”一族,另外则是对耳朵最大的褒奖,系统包括16个丹拿汽车扬声器、730W大功率放大器,将多种声道信号转为7.1声道输出的技术,从而形成一种连贯的、自然的环绕声场。480TSI的辉昂不只是3.0T V6机械增压发动机,最大功率220KW,最大扭矩440NM,匹配的变速箱是德国原装进口的DSG 7速双离合变速器,百公里加速6.3秒,还有4Motion增强型全时四轮驱动系统,以及自适应空气悬架,性能绝不输于同级别任何一辆C级车。会有人买辉昂吗? 我觉得肯定会有,第一:它比辉腾便宜。第二:它的豪华感不输于辉腾。第三:它的配置高于同级别豪华品牌车型。第四:它的性能出众。第五:对比豪华品牌,大众的号召力还是很强的。
马路斯基6862 关禁闭 已屏蔽
明锐
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选择题:CABBD问答题:辉昂这次的价格定位相对比较合理,虽然同级别竞争车型比较激烈,但整体上辉昂还是有一定优势。在外观和内饰的设计上低调且不失大气。个别细节之处也比较用心,机械增压的3.0T发动机+7速湿式双离合的搭配,使得动力充沛,驾驭舒适流畅。前行路多有曲折,睿智者用心到达!
卐雷霆炫卍 关禁闭 已屏蔽
MG6
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一、选择题:CABBD二、问答题:辉昂的上市又成了大众关心的一个焦点。平心而论,中国中产阶级的富裕抬头,给了豪华品牌很大的市场机会,换车高峰让豪华品牌仍旧处于不愁卖的地步,看数据一些品牌比如说宝马下滑等,主要在于之前已经打下了很大的销量基数,销售都还不错。人们在保持对豪华品牌追求的同时,多元化品牌需求时代也到来,二线豪华品牌,比如雷克萨斯、捷豹路虎、沃尔沃、英菲尼迪等给人们提供了更多选择,大众辉昂则又对那些喜欢不张扬的人提供了一个选择低调豪华的机会。说到不张扬,选择低调有内涵的车,这还真是一部分消费者的选择。比如曾经有人就喜欢开着辉腾让人看着是帕萨特。那些为官者、低调的学者、内敛的商人,有不少就是这样生怕自己被别人知道而选择低调内敛座驾。辉昂就是他们的选择。 这种市场取向,上汽大众在辉昂上市仪式上,有着悉心的诠释和体现。邀请了知名导演陆川和知名财经专栏作家吴晓波,他们对中产阶级,对那些有着内敛低调情怀的成功人士的需求,有着深刻的解读,辉昂就是他们需要的车。 然而说到低调内敛,那只是外表而已。大众品牌,造型大气中庸,与那些一线二线的豪华品牌相比,品牌、造型绝对低调内敛,但坐进辉昂车内,并开上一程,你就会觉得极尽豪华的科技配置和奢华的内饰,却一点都不次于竞争对手,此所谓,低调了外表,奢华了内在。这正是那些知性人士的选择。抛去世俗的眼光,选择自己需要的和真心喜爱的,才是明智的选择!
傢傢超人 关禁闭 已屏蔽
远景X6
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第一题:CABBC第二题:我认为辉昂特别之处在于低调不张扬,却与豪华品牌并行,作为C级车车上配置高端享受,电吸门、车载冰箱、夜视系统等配置,都是以往D级车中才会出现的高端配置。工艺精湛,运用先进的技术工艺,增强质量,安全技术配置程度高!
pzw5628549 关禁闭 已屏蔽
本田CR-V
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第一题:CABBC第二题:我认为——辉昂在整体的设计和内饰的配置上都比较有格调。座椅填充很柔软,摸起来的手感和乘坐都比较舒适。菱形的的花纹在很多奢侈品上很常见,越来越多的车型都在使用这种元素。后排小桌板细节处理很讲究,类似玻璃材质摸起来很舒服,跟当前智能手机触感类似,而不是比较粗糙的塑料。后排中央扶手毫无意外的集成了很丰富的功能,需要表扬的是硕大的后排中央扶手拉出和收起很轻松,这在其他很多面向商务的车型上都忽略了。在整体上都比其他车辆高档不少,值得购买。
呀呀开小S 关禁闭 已屏蔽
瑞风S3
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选择题: C A B B D简答题:我喜欢辉昂的原因是 他那 低调 的 外面 下面隐藏着的 高调奢华 的 内在
帅气的我帅 关禁闭 已屏蔽
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第一题答案是CABBC。第二题回答也是很简单!车是好车,优点配置一看就知!不需要过度的评价,喜欢它不是说说而已,要有感而发!我欣赏的是它的内在和情怀,有人说他是顶替辉腾的一款车!也有人说放大的迈腾!这些当然都不对了!辉腾的低调奢华它学的淋漓尽致!辉昻这款车,既低调又张扬!如同一个企业老总,该低调的时候低调,该张扬的时候,就要张扬!有人把车当交通工具,有人却把车当作自己的伙伴!辉昻,辉煌成就-昂首挺胸!车,被赋予了灵魂,就被赋予了生命!它会更加了解你,彼此之间更有默契。比如辉昻陪我会见重要客户,让我显的非常低调,但是低调中透着奢华。给人一种威严的感觉,透着一股霸气!生活中行驶在城市的道路,完美的动力组合,加上优美的腰线,给人一种张扬的个性,但是张扬中透着稳重!其实一款车被赋予了灵魂就是如此!它能让你的体验多种生活态度,辉昻,一款全新的车,一款低调张扬的车,我喜欢,你呢?
妄想___ 关禁闭 已屏蔽
荣威350
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C,A,B.B.D辉昂的特别之处,虽说过去式的辉腾对大家的感觉一直很低调,不过已经是过去式了,现在辉昂的出现,也是和辉腾有很大区别的,虽说外形都很低调,但是辉昂定位于c级车,而且配置用料也在同级车中有优势,比如电吸门,红外线夜视系统,抬头显示,空气悬挂等,这些配置相当丰富,而且车内木饰是选用橄榄白蜡树干打造而成,档次明显提高,配备16扬声器丹拿音响系统,也是一大亮点
fff非常厉害 关禁闭 已屏蔽
朗动
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选择题:CABBD简答题:我认为辉昂的特别之处在于低调而有内涵。何为低调?答:其实购买大众车型最多的有两种消费者,一种是小资家庭,需要购买一款踏实,放心的车。而另一种,是商务出身,需要一款车来商务出行。不得不承认,大众确实很低调,从辉昂上就可以看得出来。辉昂的价格,可以很轻松的买到BBA中的一款,而许多人却放弃而选择了大众,就是看中其低调,不张扬。人生在世,生活做事都要懂得谦虚,很多人都吃过张扬炫耀之苦。辉昂在路上,除了对车十分了解的人,不然别人是注意到这么一款车,更不会向车主投去异样的眼光。低低调调做人,平平淡淡做事才是人生的真理,这就是辉昂。何为有内涵?答:一是配置。辉昂的配置之高相比大家都知道,他的长宽高在同级别车型里是佼佼者,他的发动机有多种选择,他的安全配置,更是领先同行。许多豪华车才有的装置,已经出现在了辉昂身上。前几天刚去试驾了辉昂,这操控简直无人能比。二是辉昂的内饰。我一直都很喜欢大众内饰的风格,看起来非常高端。这个价位的BBA的内饰真的是惨不忍睹啊,而辉昂很好的继承了大哥辉腾的优点。整个内饰非常有内涵,可以让人细细品味看。整个内饰看起来很高大上,操作起来又非常方便,真的是好啊。这样一款外观低调,内部却大有***的车,怎叫人不爱?
拉轰的车主 关禁闭 已屏蔽
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cabbc,我认为辉昂的特别之处在于,她是一款不以外表而以内涵吸引人的车。
系统故障
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