【送辉昂车模】低调或张扬你更喜欢哪种生活态度?

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抹不掉的爱 关禁闭 已屏蔽
MINI COUNTRYMAN
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选择题:CABBD 问答题:辉昂的特别之处是低调的奢华!辉昂用料厚道,加上一如既往精湛的工艺让整车内饰低调奢华有内涵,内涵就在更多丰富科学的人机工程学设计,一改以往大众的刻板印象。
小鸡K跑 关禁闭 已屏蔽
乐驰
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选择题:CABBC简答题:我认为辉昂低调和张扬并存,辉昂PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”,象征誓约与信仰,PHIDEON是大众的首款中大型车,以辉昂的车型定位衔接辉腾与迈腾之间;低调之处:辉昂车头设计为大众家族式设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸,尾灯设计采用双层式,下层尾灯向内收缩,形成错落感,内饰部分也是标准的大众风格;张扬之处在配置方面:新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置,也配备了电动调节后排座椅,可实现独立的通风/加热功能;动力上也有很多亮点,比如提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统,匹配自动变速箱、还将提供空气悬架系统,并且还将提供五种驾驶模式选择。辉昂不管在低调闷骚还是张扬个性都是可圈可点的,为用户提供完美的驾驭体现。
俊芝琦涵 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃C30
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选择题:CABBC简答题:我认为辉昂是一款外观非常低调的车,但是车内是非常的豪华大气的一款大众汽车。
dyzmjd 关禁闭 已屏蔽
君越
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选择题:CABBD简答题:辉昂的特别之处可以从两个方面来说: 一是车型本身,外观看似低调,但缺不失优雅,辉昂具备了低调有内涵的外观设计,但是作为大众旗舰轿车的高档豪华感思丝毫没有被这样的外观所掩盖,辉昂低调下的特殊豪华气质与其他传统豪华品牌同级轿车相比是特立独行的,与众不同的;把视线从外观转移到内饰,可以说奢华感油然而生,首先是用料上可谓精益求精,百年橄榄白蜡木、NAPPA小牛皮、丹麦dynaudio音响系统的使用,加上德国品质的优质做工,可谓把豪华感发挥的淋漓尽致,加上电吸门等高档配置的配备,使得辉昂有了C级车的定位、D级车的享受的特殊定义。辉昂身上低调、豪华、有内涵的标签正是打动市场一部分消费群体的优势所在。 二是从市场来说,大众在中国有着庞大的客户群体,但是辉腾退役后,到了C级车这一细分市场时大众的忠实客户却不得不转投其他品牌,所以说辉昂的到来填补了大众在这一细分市场领域的空白,并且重塑了辉腾高端豪华旗舰轿车的品牌形象,对于中国大众来说,辉昂可谓是有着非同一般的特殊意义和特殊使命。
豫乐 关禁闭 已屏蔽
别克GL6
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选择题:CABBC简答题:辉昂是大众的首款中大型车,在非豪华品牌中,只有大众品牌才能撑起中大型车,辉昂继续将大众的品牌力往上提升!
800度 关禁闭 已屏蔽
宝骏730
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选择题:CABBC解答题:辉昂特别之处在于尽显高贵典雅,是豪车必然有一种豪华的气质、高贵的富家之气,作为大众的旗舰级C级轿车,从它的车灯,车标以及车身线条这些细节你可以感受到他强大的气场。车内,和谐的色彩搭配实木中控板,给人一种贴近自然的氛围,视觉体验极佳,这种感觉犹如和一个成功人士的会晤,他浑身散发出的正能量让你心生敬畏,但是走近和他交流之后,发现他是那么的平易近人,亲和力十足。越有能力的人,你和他聊天就越舒服,因为他总会为你着想,辉昂就是如此,它想尽一切办法让你坐的舒服,座椅气动按摩对于长时间坐在车上的旅途来说,可以让身体得到良好的放松,想起之前我的每次长途自驾游,即便我不亲自开车,到达目的地之后也会非常的累,如果我坐在辉昂上,结果一定大有改变。当我坐在车内时,隔音玻璃给车内带来的静谧氛围让我产生联想,假期带上几个好友外出游玩,通过Carplay系统连接手机,让他们听着丹拿音响里放出的交响乐,自由调整自己所在区域的空调温度,抬头透过全景天窗看着窗外的风景。如果需要处理一下工作,后排的办公桌板和车载冰箱里的饮料早已为你备好!对于安全的考虑,辉昂的主动安全配置可谓阵容强大:变道辅助系统让你在变道时可以发现后视镜盲区内隐藏的车辆,防治事故的发生。预碰撞安全保护系统可以在紧急情况下自动刹车,同时收紧安全带减小对乘客的伤害。另外对于那些开车容易睡着的车主来说,疲劳监测系统的加入可谓雪中送炭。红外线夜视成像系统以及全LED自适应前大灯也大大增加了夜间行驶的安全系数。这些配置大幅提升了辉昂的档次感,但一味追求豪华忽视用户体验,这样的豪华也是不能长久,早晚要被淘汰的,而辉昂的配置却非常注重从乘坐到驾驶各个方面的用户体验。很多人喜欢在闲暇时开车前往山间小路,然而坑洼的路面会让不少底盘低的轿车望而生畏,因为会刮底盘,而且也会颠的厉害,而辉昂的自适应空气悬架和底盘高度可调功能就可以轻松解决这些问题,轻松舒服地通过这些路段。总结:目前,顶级豪华C级车为了满足消费者在视觉上和感官上的全方位感受,除了在外观和内饰设计上精雕细琢之外,也在高科技配置上呕心沥血,亮点凸出,给人一种全新的驾驶体验。辉昂除了在视觉上的由内而外豪华质感外,还通过人性化的高科技配置,舒适而自然的乘坐感受、安全性和驾驶乐趣等方面充分满足用户体验,旗舰级豪华C级车当之无愧。选择辉昂就能高富帅地装饰自己的身份地位!
o友善的灰狼o 关禁闭 已屏蔽
朗逸
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选择题:CABBD简答题:辉昂的特别之处就是他的低调华丽,是一种生活态度,一种具有高贵品质的优越品位的生活方式,一种优质生活的表达,一种格调与品位的象征,同时也是一种风格的追求。辉昂的低调是宏观思维下对细节地掌控;一个目标:为所有驾驭他拥有他的人默默地提供创造更多价值想法;一个理想:用低调的奢华帮助拥有者能够平静地应对人生的挑战。 辉昂低调的内涵更多的代表了一种生活方式,这种方式在西方是被鼓励的,在我们古老的中国也是积极健康的,是每个人向往的。辉昂所代表的这种生活态度,跟金钱没关系,这是一种积极的处世态度,极力追求个人生活品质的提高,从而鞭策自己更加努力。 辉昂的低调正如梅花的品质-----“无意苦争春,一任群芳妒。零落成泥碾作尘,只有香如故。”与诸君共勉!
平凡的yanchao1990 关禁闭 已屏蔽
长城C30
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选择题CABBC简答题:我认为辉昂的特别之处有多方面。首先双成玻璃静音效果,人性化配置较多,如加热大灯,感应雨量,感应外后视镜折叠,后背箱开启。等等。辉昂,是成功人士的标配,加上大众的品牌效应,选择辉昂不后悔!!
盐城陶勇 关禁闭 已屏蔽
远景
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备注: 选择题:CABBC简答题:我认为辉昂的特别之处在于作为目前大众旗下等级最高的车型,在商品企划、创意设计、造型、工程匹配都在大众德国沃尔夫斯堡总部进行,但从工程师们的言语之间感受到我们中方的参与度非常之高,有不少设计考虑明显偏向中国市场用户。外观方面:说到外观方面的配置,辉昂这次可以说是得到了奥迪的“真传”,这主要体现在灯方面,无论是头灯还是尾灯这次全部使用LED灯源,头灯加入矩阵技术,可以根据对象来车自动调整灯束;电吸门同样加入其中,顾客的尊贵感可以得到最大的释放;其他像全景天窗、无钥匙进入系统、双层隔音玻璃、后排隐私玻璃等更是一应俱全。同时辉昂的尺寸,其长度达到了5074毫米,超过了奥迪A6L的5036毫米,轴距为3009毫米,可以说和A6L不相上下。要知道辉昂几乎把大众和奥迪目前最前沿的技术和配置的百分之90都包含了,即便是模块化平台降低了成本,但是这台车确实大众在成本上是砸了重金的,豪华低价,低调内涵!
默垨塵埃 关禁闭 已屏蔽
科鲁泽
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选择题:1、选C:奥迪A6L。 2、选A:LV。 3、选B:10mm。 4、选B:奥迪A6L。 5、选D:奔驰E级。简答题:我认为辉昂的特别之处在于“低调 奢华 有内涵”!辉昂能够进入豪华级别,并不只是因为它直观感受上的车身长度超过5米,轴距超过3米,车宽接近1.9米,这些数字和宝马、奔驰、奥迪属于同一水平,但做出这样一个大的车壳很容易,做一辆有气场的大车却很难。这车能够震得住场子,能够让人一眼认出,除了大众品牌的作用外,还有很多设计细节能够展示辉昂的地位。我认为大众辉昂最成功的的是大量的简洁线条,结合大众已有的品牌观感,但又不拘泥于原有车型过于朴素的一面,辉昂车身线条要比其他大众车型更丰富,也更加精准,特别是双腰线的设计,上腰线刚劲有力,下腰线相对平和,两条腰线合在一起就有一种强烈的设计感,确立了一个精准沉稳的整体视觉效果,而辉昂的引擎盖、车顶、甚至后视镜上也有很多雕塑感很强的线条,整体营造出了辉昂的视觉效果的高级感。内饰方面还是延续大众家族式的设计,但融入了很多更为高级的实木饰条,座椅采用时下最时尚的Nappa真皮,手感更加细腻,仪表盘等也加上了镀铬装饰条,更加凸显高级感。乘坐方面,既然是行政级别的豪华轿车,后排乘坐感受应该是设计的重心之一,辉昂的后排座椅的厚实度要比同级别的宝马5系、奔驰E级要好很多,对大腿的支撑性也很到位。配置方面,我觉得这个级别的车型在配置方面已经不用考虑过多,因为基本上想要的配置都能在辉昂上找到,其中包括电吸门、夜视系统、城市跟车行驶系统、主动刹车、空气悬架、座椅按摩、车载冰箱等亮点配置。总的来说辉昂的特别之处就在于低调、沉稳,辉昂并不需要那么多科技感的展现,一切都以中庸沉稳为上,虽然和奥迪A6L同属于MLB平台,但辉昂和A6L走的是不同的路线,奥迪是时尚的高级,辉昂的沉稳大气的高级,辉昂所追求的潜在和猪群体可能更加老持,并不追求时髦,需要的就是辉昂带来的信任感。
一汪_清泉 关禁闭 已屏蔽
Polo
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选择题我认为辉昂的特别之处在于外观低调不张扬、内容有品有内涵。
东邪加西毒 关禁闭 已屏蔽
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选择题:CABBD问答题: 首先,大众辉昂外观设计豪华而内敛,给人温文尔雅的感觉,契合中国人的审美情趣,让人一见就心生爱慕。 第二,辉昂的日行灯采用一道L型眼影再加两个U型LED衬托的造型,在日行灯流行的当今车市,依然给人带来视觉上的冲击,霸气中不乏秀气,实属匠心独运之作。 第三,一系列高科技配置进一步提升了辉昂的档次。电动吸合门让你轻松又优雅地关车门;自动泊车省去倒车入库的手忙脚乱;无钥匙进入,省去掏钥匙解锁的繁琐。 第四,米色内饰有别于其他车型,看着赏心悦目。真皮座椅带按摩功能,长途、短途都轻松舒适。 总之, 大众辉昂秀外慧中,是一款豪华商务座驾,是商务人士理想的座驾。
德与琪 关禁闭 已屏蔽
莲花L3
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选择题:1、C 2、A 3、B 4、B 5、D简答题:我认为辉昂的特别之处在于它的低调,不显山露水的大气!集大众所有科技于一身,算是大众里最高端的车型了,配置尽显豪华感,尤其是电吸门的应用,更加显示出驾乘者的低调、稳重,每次关车门都是轻轻的“咔哒”声,轻轻地来,轻轻地走,不带走一片云彩,不张扬,不喧哗!辉昂就是这样,想要抓住的消费群体也基本是四十岁以上的不喜欢追求时尚,就喜欢中规中矩,安全可靠的车,而辉昂就做到了这一点。
小武郎要学会忙里偷闲 关禁闭 已屏蔽
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CABBD辉昂的特别之处,我认为,同等价位配置很高,一些D级车上才有的配置辉昂也配备了,之前乘过朋友的车,很爱,告高速上静音特别好,双层玻璃还是蛮明显的。并且,高速转弯地盘不硬,很稳,据说车身有下降,不知道。
Roland2018 关禁闭 已屏蔽
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CABBD。高调做事,“低调”做人。话说有一次在路上,我看到一辆车缓缓驶出,修长的侧面让我一度以为是一台宝马7系,但是直到这台车转弯过去,我才看到尾标上的PHIDEON。我认为,辉昂不是为了针对谁,也不是谁的继承者,而是表达一种人生态度,一种自我肯定的存在。我们不妨看看辉昂的“资本”:一、定位C级,气场强势,格调甚高;二、颜值高能,运用大众家族最新设计语言,简洁、大气、流畅、不拖泥带水的线条和型面;三、出身豪门,出自大众MLB同台,体长超过5m,轴距超过3m。如果你真的不太愿意让自己过早贴上BBA的固有标签,那么辉昂绝对是不错的选择。
T残花T 关禁闭 已屏蔽
蒙迪欧
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备注: 选择题:CABBC简答题:1、外观抢眼大众辉昂十分吸引眼球。、2保留大众家族脸,大众辉昂有着自己独特且鲜明的风格——如水平线般简洁流畅的线条设计,这直接体现在保护杠、前脸的镀铬饰条以及双边双出的排气管处。3、在旗舰版顶配车型上,新车后座两个座椅之间,配备了一个冰箱。这个冰箱的温度可达零下6度。4、车内噪音很少,有效阻隔了来自城市中的各种嘈杂。新车配备静音夹层玻璃,在旗舰版顶配车型上,就连车窗开关都作了降噪处理。就连驾驶员踩下油门时,车内也只会听到由发动机传出的轻微的声音。5、内饰采用符合C级车身份的材料,受奥迪影响,但长得并不像奥迪。所谓像奥迪,大概就只是说空调按钮吧,但其他都很有大众的风格。内饰用料与辉昂C级车的定位相匹配,看起来简洁大方,彰显格调。6、娱乐配置方面,新车配备Dynaudio音响系统7.1声道环绕立体声,同时还配备了新一代的大众多媒体系统可通过CarPlay和MirrorLink系统连接苹果及安卓系统的手机。7、细心的朋友会发现,车尾有一个“480”的尾标。告诉你们一个小秘密,这其实代表着新车的扭矩,但实际上,辉昂的最大扭矩只有440Nm,这是为什么呢?因为在中国人的观念里,“4”是一个不吉利的数字,所以,就把原本的“440”改成了“480”。同理可推,2.0L汽油版的车型,尾标就换成380。或许是大众中国公司觉得尾标写排量读起来不够霸气,尾标已经放弃了以排量来体现了。8、驾驶感舒适 换挡快,行驶过程中,双离合变速箱换挡平顺且快速,驾驶感受很舒适。而在体验了旗舰版车型的乘坐感受后,我们认为最舒服并不是驾驶座,而是右侧后座。9、高科技配置齐全,自适应空气悬挂、苹果Carplay、HUD显示器、LED前大灯、夜视辅助系统等等,辉昂都有!另外,新车还配备了大众专属的平视显示系统。纵置发动机的布局为车内的豪华配置提供了更大的可用空间
JincaiJason 关禁闭 已屏蔽
途观
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选择题辉昂能诠释他的只有两个字,低调。辉昂完全继承了辉腾的低调。就这么简单。
我爱波波2013 关禁闭 已屏蔽
奥迪A4L
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选择题:C A B B C 简答题:辉昂作为上汽大众的豪华车型,其大气豪华的内饰设计加上低调内涵的外形设计。简约而不简单,正如成功的业界精英,成熟大气稳重,低调中透露着奢华。这正符合了辉昂的设计理念与高端市场定位。
感受这一刻 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃XC60
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选择题:CABBD。简答题:外观内饰动力以及性能我看楼上的几位同学都已经说了,讲的很好我就不重复了,辉昂的设计理念正是其吸引新生代中国精英人群的关键所在,之前的辉腾其实也符合现在国人的理念,但辉腾动辄百万的售价并不符合他们的需求。而且辉腾进驻中国市场的那几年,正是中国人心最浮燥的年代,开奔驰坐宝马是大多数的人追求。但随着越来越多的新精英人群的涌现,他们更多的开始审视自己的内心,开始追求自身的沉稳、专注、练达,“隐锋芒”,这是一种生活态度,同时也是保护自己的一种方式。至于价格,并不是这类新精英人群关注的重点。我认为买辉昂的人,一定是经济已经高度自由的人群。所以说,辉昂刚好碰上了一个合适的年代,刚好契合了当下新精英人群的生活理念,也许在未来的某一天,你会发现那些帕萨特的车主们都悄然换上了辉昂。所以,无须担心辉昂的销量,别忘了凌渡当初上市时我们一样不看好,但最终他的销量却悄悄突破了一万辆,辉昂的销量,同样会超越我们的意料。有钱,低调,追求情怀,这就是我眼中辉昂的不同之处,说什么外观内饰数据多是次要的。在中国,为大众汽车这个信仰买单的人永远不会少。
中毒丶很深 关禁闭 已屏蔽
福美来
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选择题:CABBC。简答题:我喜欢辉昂的外表大气,低调不乏动感,配置上的豪华,用同级的价格,给你越级的享受。辉昂是大众品牌的巅峰制作,它的上市是既辉腾之后,大众又一旗舰代表作。它代表着大众的顶级造车水准,同时,它也从定位,定价,以及配置上,给你的是务实和面面俱到。辉昂从外表继承大众全新家族设计语言,四条横贯前进气格栅的镀铬大中网,直接与大灯相连,这种设计给你的就是最直接的直观大气。不在外表做文章,是大众一如既往的传承。优质的基因和顶尖的做功,越级的豪华配置,给你想要的,做你意想不到的才是购买的硬道理。辉昂系出名门平台,它与奥迪a6l为同平台打造,豪华的平台,注定是你的资本;优秀的传承,注定是你的品质。都说,大众大型旗舰车型,一直再走稳重的商务,其实辉昂的出现,也多多像时尚和年轻靠拢。辉昂的头灯采用当下流行的LED设计风格,并且头灯也独特的采用镀铬装饰点缀,这样的设计,让前大灯的层次感十足。而由34颗晶钻组成的大灯,集转向照明等为一体,再试想一下,当你载着家人,恋人,开启大灯,在各种照明模式下,自由的变换着组合,那是何等洒脱!谁说只有奥迪可以把玩灯具,谁说中大型旗舰就是尘俗依旧,我就喜欢这种平稳中的时尚,大气中的妖娆。后尾的设计,辉昂更具备~大气中的潮流,豪华中的时尚。全新的家族语言完美的在后尾展示的淋淋尽致,分层时尚的尾灯与前大灯呼应,象征着身份的英文标识,被镌刻在后尾横贯大镀铬装饰上,而双边排气设计的装饰,也无形增加大气尊贵,层次十足,这点我喜欢。如果说辉昂最吸引我还是它澎湃的动力和越级的科技配置。辉昂采用的是V6机械增压3.0T发动机,229马力下混合喷射技术更有益于燃油的利用和动力爆发。7速双离合让动力响应更为积极,让换挡逻辑更为聪明,多模式下的驱动,让辉昂通过性和平稳性更加完美。全车的多安全气囊和车身稳定系统,先进的自适力巡航和主被动刹车系统和夜市系统,让驾驶更为从容不迫。空气悬挂可调节系统,令操控更加随性,让驾驶更加随心。并线辅助和坡道起步以及自动泊车技术,这点我最喜欢,试想一下,来一次完美的超车,在电子刹车的辅助下完美的起步,松开双手来一次令别人刮目相看的侧方停车,那是多美的一件事。超越BBA,其实我们的辉昂还有更牛配置,更加高贵的电吸门,令闭合更为无声无息。人性化的车载冰箱,为您酷暑带来更加劲道的冰力十足,那何曾不是一种别样的奢华?这就是我喜欢的辉昂!
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