27岁实现的小小理想

在购买L7 Ultra之前，我对比了多个车型。预算范围内，我主要考虑增程式和纯电车，因为家里有个捷豹XFL的油车，平常是给老婆开，想降低日常用车成本。最终，我选择理想L7 Ultra，对比优势：空间大，乘坐舒适，增程式动力，消除续航焦虑，智驾功能领先,跟同级别比起来遥遥领先！

费用比较简单，裸车价：335,800元；购置税：免税，保险：8500元，没有其他任何多余费用（打车去店里的费用30算不算，哈哈哈）

提车当天我直接去了店里，流程非常简单顺畅。交付专员带我检查了车漆、内饰、功能等细节。座椅保护膜、仪表盘塑封完好无损，验车后签字交车。保险和临牌在之前已经办理完毕，整个提车过程大约花费了1个多小时， 给理想的工作人员点赞，非常有速度，不墨迹，人也很好哦，整个提车体验感很不错！

1、外观：L7 Ultra的灰外白内非常帅，灰色车漆比较沉稳，然后在阳光下具有层次感，夜晚灯带点亮后，真的帅，如果改成黑武士真有种揽胜的感觉，科技感十足。
内饰：车内用料考究，我选择了白内，白内是真的耐看，但是不太好清理不耐脏，大面积软包与Nappa真皮搭配，前排中控两块大屏很有感觉，整车也非常豪华，后排有块独立屏幕，还有后排脚踏，感觉跟商务车没太大的区别，配置真的拉满了！
2、续航动力：在市区纯电模式下，续航大约在180-200公里；增程模式下油耗大约为8.7L/100km，跟我的预期差别不大完全可以接受。前后双电机四驱，零百加速仅需5秒多，日常驾驶完全足够，高速开车超车也毫无压力，电车真的比油车爽，一给油就来，反应迅速！
3、理想 AD Max 智驾：在高速行驶中，小7的NOA自动变道与超车表现得非常稳定，远超我的预期。今年春节后，我和老婆一起开车从老家回广东，全程切换智驾模式，从济南一路开到广东，驾驶时间长达20小时。期间只加了3.2缸油，最后加油点是在韶关，还加了150元油费，直到最后到达广州。
整个行程中，NOA和MOA的辅助驾驶系统几乎全程都在使用，特别是在超车和跟车时，操作流畅，完全是丝滑体验。唯一的不足是在遇到路障桶和进辅道时，系统反应稍慢。不过，总体来说，系统的表现让我改变了对雷达的看法，之前一直觉得雷达没多大用，现在才发现，真香！
4、满意点：
二排座椅的乘坐感受非常好，由于家里有宝宝，加装了一个儿童桌椅，后排在坐两个空间还是很宽松真的是一款大五座旗舰。车机系统流畅，语音控制非常智能，让车主的用车体验更加便捷。底盘与悬架非常舒适，长途乘坐无疲劳感。
5、不足之处：
有时候太阳太大，车机屏幕偏反光，看不清楚屏幕！个人感觉车可能太大了，刹车有点推头现象！