三十而立,立冒险之志,2022款冒险家使用心得
相关车型:冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版
购车初衷
家庭购车,城市使用
使用状况
用车四个月,3000公里
外观内饰

宽敞的前排布局





硬朗的侧身线条


简洁优美的内饰线条

十字标星相辉印

海盗一往无前



做工精良的内饰

超大中控大屏幕

细节多多

***格满满的迎宾灯
使用心得
三十而立,而立之年,什么样的车可以让自己的生活更加出彩。刚结婚的时候,和媳妇买了2018款的奔驰c200l,开了几年中规中矩。由于家中添了小宝宝,慢慢考虑要一辆适合家用的SUV,兜兜转转看了很多,最终还是确定了林肯冒险家。
鄙人一直固执的认为,买SUV一定是越大越好,无奈受限于荷包的容量,平衡了预算和可选择的余地,最终还是放弃了BBA的几款同级别车,由于家里人都对林肯的品牌有一种经典豪车的印象,最终选择了林肯的冒险家两驱尊雅版。
提车用了四个多月,一直是市区跑,疫情原因也不怎么开长途,简单的说说用车的一些心得,同各位车友交流。
优点:
1.外观年轻,线条硬朗,配合悬浮式的车顶和19寸轮毂,让整个车年轻运动感十足,摒弃了强烈的侵略感,换来大隐隐于市的内涵。
2.内饰做工用料足,大量的真皮,软包材质和木制的搭配,美系豪华感顿时彰显无遗。真皮座椅软硬程度很舒适,配合一直延伸到背部的座椅加热,冬天一大福音。
3.操控动力方面,2.0T+8AT的动力配置,吊打同级别的大多数对手,对不喜欢开肉车的我,也是十分的契合。油门响应速度很快,应该是在2500转左右涡轮开始介入,动力源源不绝。美中不足的是轮胎尺寸太窄,米其林的这套轮胎抓地力不足,急加速或地板油起步,会打滑。
4.价格优惠幅度较大,在30w以内的合资车市场,同级别很有竞争力。我是城市使用,基本油耗不超过9,而且是92号粗粮,燃油经济性还是有的打。
冒险家的优点自然无需赘言,再来说说平时使用的一些不足。
1.变速箱配合调教还不是很完美,低速档位有顿挫感,不知道首保之后会不会有所缓解。
2.行李箱容积不大,毕竟车型尺寸的之约,也算中规中矩,平时放放婴儿车,日常使用也足够。
3.轮胎尺寸太窄,造成抓地力不足,日常使用不会有感觉,如果暴力驾驶那就自求多福拉。
4.鸡蛋里挑骨头再说一个,装了手机支架,又当屏幕又当档位哈。
总结一下,冒险家是一款乍一看不显眼,但是你越开越会觉得,他的豪华感和设计感是那种体贴入微的感觉。让人越看越舒服的。就是他了
鄙人一直固执的认为,买SUV一定是越大越好,无奈受限于荷包的容量,平衡了预算和可选择的余地,最终还是放弃了BBA的几款同级别车,由于家里人都对林肯的品牌有一种经典豪车的印象,最终选择了林肯的冒险家两驱尊雅版。
提车用了四个多月,一直是市区跑,疫情原因也不怎么开长途,简单的说说用车的一些心得,同各位车友交流。
优点:
1.外观年轻,线条硬朗,配合悬浮式的车顶和19寸轮毂,让整个车年轻运动感十足,摒弃了强烈的侵略感,换来大隐隐于市的内涵。
2.内饰做工用料足,大量的真皮,软包材质和木制的搭配,美系豪华感顿时彰显无遗。真皮座椅软硬程度很舒适,配合一直延伸到背部的座椅加热,冬天一大福音。
3.操控动力方面,2.0T+8AT的动力配置,吊打同级别的大多数对手,对不喜欢开肉车的我,也是十分的契合。油门响应速度很快,应该是在2500转左右涡轮开始介入,动力源源不绝。美中不足的是轮胎尺寸太窄,米其林的这套轮胎抓地力不足,急加速或地板油起步,会打滑。
4.价格优惠幅度较大,在30w以内的合资车市场,同级别很有竞争力。我是城市使用,基本油耗不超过9,而且是92号粗粮,燃油经济性还是有的打。
冒险家的优点自然无需赘言,再来说说平时使用的一些不足。
1.变速箱配合调教还不是很完美,低速档位有顿挫感,不知道首保之后会不会有所缓解。
2.行李箱容积不大,毕竟车型尺寸的之约,也算中规中矩,平时放放婴儿车,日常使用也足够。
3.轮胎尺寸太窄,造成抓地力不足,日常使用不会有感觉,如果暴力驾驶那就自求多福拉。
4.鸡蛋里挑骨头再说一个,装了手机支架,又当屏幕又当档位哈。
总结一下,冒险家是一款乍一看不显眼,但是你越开越会觉得,他的豪华感和设计感是那种体贴入微的感觉。让人越看越舒服的。就是他了
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