原装游丝加装方控不靠谱，13线游丝完美解决！

原装游丝加装方控不靠谱，13线游丝完美解决！

一直对外版7键方控情有独钟，到货，因车机DVD原因,控制线为一根，此海外版为两路控制电阻，需改为一路、将原来2个120欧姆改为200欧姆，增大间隔电阻，尽量调大间隔，断电、筷子兄弟拆气囊、19套筒拆方向，开挖、通过借鉴各大侠作业顺利完工……感谢感谢……

控制线电阻：在J1处焊接200欧姆电阻，将两路控制电阻变为一路：

下图划圈处加电阻，将两路控制线合二为一：

调完后阻值间隔：

第一次折有点紧，可劲幌、可劲…………

可怜的小游丝，只有三个线在用（也只有三个有针），还空一根线可用，期待正常使用……。开挖比、试、比试、比试，呵呵 ！完工

改装原来游丝，上下各焊接引出一根线，AB胶再固定，顺利完工

装车，方控地线接接方向盘，上边螺丝固定，还原

还算马虎吧……。到此设定按键一切正常，但上路后就不听使唤了？？？分析原因，转动时控制线对地阻值改变，应为地线接地经轴承后不稳定，加装近地地线看能不解决。

此地线一头接轴承正下方金属，别一端直接接导航，

再试，效果无明显改善，转动方向盘时电阻不稳，按键失灵。

其实奥版已试过了，只是另一“再不改就老了”的贴子反应改了还是有效果的，就想改一下试试看，不行再换游丝，到时灯也就一并解决了，参照参照岩版贴子，玛驰高配，定游丝！

还别说，4S到货其实很快的！

型号与岩版的有点差异，这个是OB的，且印有41符号，核对各线后，与原来旧游丝一致：以下全针，13根

标识像是41，13线全通！价格比网上不贵……。下图为两面插口测量后的对照表。上部分三图为上面，下部分图为底面插口

再来张新老全家福，老家伙可以备用了：

现在可以按键专用通道和按键亮灯了，因原来是5V电路亮灯，开始改造，将原来33电阻大黑片全改为1.5K的，共六灯全替换，OK！

改完后上面插座线为四根，控制线、地线、灯电源、喇叭——分别为5、6、7、8、号（按上图）装机，试车，按键良好，灯正常……成功！

最后上一张在高速上的遇到的货车照片，提醒各位车友安全驾驶。