君威1.5t 4.5w公里大保养 避坑..避坑必看
首先说一哈。 我车2020年9月的车子。
目前行驶了4.5w公里， 刚好第五次保养，目前我车每次启动后40码顿挫明显，好多车友都推荐做大保养，本次某东6.18活动，然后给爱车做个大保养，本次保养内容： 空滤，空调滤芯，机油 ，变速箱油，机滤，防冻液，火花塞。
目前行驶了4.5w公里， 刚好第五次保养，目前我车每次启动后40码顿挫明显，好多车友都推荐做大保养，本次某东6.18活动，然后给爱车做个大保养，本次保养内容： 空滤，空调滤芯，机油 ，变速箱油，机滤，防冻液，火花塞。
自己爱车和本地车友爱车合影一个。
注意避坑：强调NGK火花塞。 质量存在严重的问题，
NGK也是某东 直营店购买的，线下加盟门店换的。本想着没啥大问题，结果问题就出来了。
KGK火花塞导致车辆严重故障。故障现象，给点油就无力，就缺动力，然后报ESC故障，防滑故障，发动机亮灯故障。
本次还完 NGK火花塞，然后跑了一趟300km的高速，给点油就加速无力，报故障ESC，防滑故障，发动机故障，一路担心的很，害怕发动机坏了，一路匀速100慢慢给油，慢慢跑。真的一路很无奈😮💨
发动机故障灯。 亮了一路，害怕极了，也不敢跑快了，就慢慢拖着跑。
下高速回来后，就立即回4s店做检测，NGK火花塞拆下 ，第三根火花塞，陶瓷部分明显漏电，检测二缸严重缺火，失火现象。导致车子发动机没力 引发的一些故障。
第三根火花塞 陶瓷明显黑线，4说漏电严重。
4s在园区，开一圈行车电脑检测出新的故障，车子二缸严重缺火，失火，火花塞换下，才几天时间，就这个样子。 有点糟糕。
严重缺火，火花塞失火，等故障。
4s说 最好使用原厂，原厂的经过测试了的，带T的车子对火花塞要求本来就很高，然后说原厂的也才80多一颗。没必要在外面搞，而且我的也才4.5w公里没必要更换🤪，然后又换回原厂的 ，说6万公里左右再换都可以。又花掉50元的工费，还会来。真的是搬起石头砸自己脚了🥲
在4s店的工费单子，换回原厂火花塞。
在某东购买NGK火花塞，确实有质量问题。
6.18活动购买的NGK火花塞。
某东的服务也很慢，6.25开始反馈，各种需要证明，然后时间直接拖到7.4号才开始处理完成。真的是一种不好的体验啊。
某东的售后有点慢了，还是要问安装店核实。反正整个过程太久了，整个过程花费了10天时间。我都快忘记了。
总之，其他保养没出现啥大问题，就这个NGK的火花塞质量真的有点糟糕。
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