柴油车年审太难了

    记得 以前有这样一说法:买了柴油车,相当于买了辆黄标车!虽然现在没有绿标、黄标的区别!只要你的车到期检测能全部合格就可以合法上路!否则被判定不合格,必须治理!
    萨瓦纳快6年了,找成都兴红英4S店带我你去检测站上线,我也知道检测不可能一次通过,碰一碰运气吧!恰巧我的车尾气烟尘过大超标!尾气不达标已在我预料之中,只有按标准治理不合格项吧!
    在兴红英4S治理项目:拆下喷油嘴4支(由于烟尘超标需调校喷油嘴) 、拆下三元催化,消音桶、油路等项。 治理费用1992.50元。检测费220元。共计2212.50元
    成都市被纳入四川省首批“无废城市”建设范围!检测站的设备全部更新!所以师傅们对工作相当敬业,对车辆各项指标要求非常严格!几乎满六年必须年检的车,经过检测线后都有不合格的项目,都要返回修理厂重新治理,证明检测站对工作严谨的姿态!往返2-3次是常有的事了,以达到年审合格!
    我的在车治理尾气后再次上线,按要求测尾气需转速3000-4000多转!我在距离被监测的车约60米距离远处观望,在发动机的近乎极限持续吼声,我听到后太心疼了!亲自看见师傅从排气筒取下汽车尾气检测探头后,心还在疼!于是走进大厅去看监控,当我在大屏中找到我的车时,又看见师傅又拿起汽车尾气检测探头塞进排气管里重新测试,第二次撕裂声后取出了汽车尾气检测探头,从插入检测探头到取下检测探头用时约7分钟左右,检测完毕下线!
    当大屏显示复检环保项合格后,我的终于松了一口气!

成都地区审车收费标准

汽油车、柴油车检测标准。

环保判定不合格治理费用

办手续,准备上检测线!

第一天检测环保不合格,要治理就要花大钱,没办法,谁叫你买柴油版的车!

在福田兴红英4S由魏师亲自操刀治理这两台16年的萨瓦纳,我的银色车是五座柴油版,白色车是7座柴油版,我亲眼目睹大油门黑色的烟雾比我的车严重!。

三元催化器,里面黢黑,就说明燃烧不充分。这个部件卸下来费劲!

消音器先用高压气体吹,待安装好后用高压水枪灌水冲,在启动车3500-4000多转用发动机排除的气体喷干净消音器的积水!反复数次,冲的不见黑色流水为止!

注意这个三元催化器,从头到尾,反反复复都是用高压气体吹干净里面黑色粉末!根本没有用高压水枪清洗!三元催化器如果用水冲洗可能有损催化器内部结构吧,并引响排放质量。我也不懂相信魏师吧,他有经验!

没有及时拍到吹出来的浓浓黑烟状,没及时拍照。


记住:三元催化器用高压气体来吹。师傅没有用水哦!

太脏了

这个就是喷油嘴,共4支。

不敢直视喷油嘴的状况
柴油车校油嘴校正的是柴油车喷油嘴的喷油压力、喷油嘴密封效果、喷油嘴喷出柴油的雾化效果 ,因为柴油机的喷油嘴雾化状态不良及有漏滴现象,会造成尾气排放冒黑烟等现象。而高压油泵工作不正常,会造成发动机工作性能异常及动力下降等现象。(百度)

喷油嘴经过调校装车后,启动车用高压水枪冲洗里面的黑色粉末,直到流出的清水为止!

第二次上线检测环保项目,测尾气!

这张图片是第二次捅萨瓦纳的***了,注意图片上的时间08:47:21就已经开始了。


这张图是准备取下尾气检测探头,大概7分钟左右的时间。(这期间我的萨瓦纳遭受的磨难!只有车主心痛,因为这是客户的车!)

准备下线了!我想:为什么师傅们要在同一时间段要对我的车进行第二次测尾气?我宽心地理解为:第一,因为初次尾气不达标数据超限,治理后各项数据指标非常理想,可能师傅们不相信有这么好的数据,于是第二次捅萨瓦纳的***测试,以重新取值证实,第二,是不合格需重新索取数据证实,这个可能性较小,因为第二台白色7座萨瓦纳在兴红英车间里黑烟比我的车还严重,他是一次性通过环保检测!

合格了

两年后即2024.10月又该折腾了!

打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错
2026/4/15 15:23:04