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主要你这年头有点长可以换了,我第一个大众17万公里换的 四年多些,
保养手册建议9w公里检查,12w公里更换,可以每年检查一下,不止外观,还有老化情况,也可以直接更换,都可以
保养手册写的是首次9万检查,后续每3万检查,必要时更换,没有写多少公里必须更换,是根据车况来的。
发动机在润滑良好匀速行驶工况下,正时皮带连接曲轴和两个凸轮轴,其实受力不大,受力最大是启动及全油门加速工况,快速拉高转速的瞬间加速冲击力。
而EA211发动机扭矩有限,转速变化的加速度没那么高,特别是自吸的,如果车主日常驾驶不是经常地板油的那种,正时皮带通常都是涨紧轮先坏。
建议保养时注意检查,若无异常待涨紧轮轴承老化磨损出现异响的时候,一起换正时三件套就好。另外橡胶毕竟有老化的问题,而正时皮带在保护罩内无法观察,可通过观察漏在外面的发电机皮带状态,若发现年头久了出现小裂纹,稳妥起见还是一并换了比较好。
一般正时皮带应该就是3年获行驶了6~8万的时候换一次,毕竟自己用车也是防止老化断裂
12万公里就应该换了,应该检查一下皮带状态,考虑更换
我的跑到21万公里才换的,没啥问题
按保养手册上写的,正时皮带应该十万公里更换
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