福特嘉年华仪表盘拆解 油表失灵故障修复过程
再次感谢版主加精华！
据说油表失灵是这车的通病！网上搜索到很多案例，估计是出厂就存在的Bug！
症状是有时候正常、有时候不正常，一般来说10次有5-8次启动钥匙后指示不正常的。
不正常的情况有 ：明明加满油了，可是油表却显示没满，有时候开着油表突然就显示没油了（加油提示灯却没亮起）。
这车油表故障有两种，一种是邮箱的油浮子坏了，一种就是油表坏了。
要鉴定是哪一种故障并不难，在油表显示不正确的时候先检查油浮子，把后排座椅掀开，拔掉检测线，这时候油表应该就会归零了，说明是油浮子的问题；要是油表依然存在故障的话那就是油表的问题了。
我这个就是属于油表故障
话说这种问题去4S店弄的话只有一个处理方案，就是掏一两千块钱换表头总成！
症状是有时候正常、有时候不正常，一般来说10次有5-8次启动钥匙后指示不正常的。
不正常的情况有 ：明明加满油了，可是油表却显示没满，有时候开着油表突然就显示没油了（加油提示灯却没亮起）。
这车油表故障有两种，一种是邮箱的油浮子坏了，一种就是油表坏了。
要鉴定是哪一种故障并不难，在油表显示不正确的时候先检查油浮子，把后排座椅掀开，拔掉检测线，这时候油表应该就会归零了，说明是油浮子的问题；要是油表依然存在故障的话那就是油表的问题了。
我这个就是属于油表故障
话说这种问题去4S店弄的话只有一个处理方案，就是掏一两千块钱换表头总成！
拆车，将仪表盘从车子上拆下来，拿回家再弄。
拆前来一张，这时候油表竟然是正常的，因为它不是经常失灵。
时速表来一张
需要先把方向盘后面这个盖子拆掉
这个盖子有两颗螺丝固定，两颗螺丝在方向盘底下，左右旋转方向盘即可看见
左边一颗
左边一颗
右边一颗
拆掉螺丝后就可以取下这个盖子了，这个盖子还跟仪表盘下方的盖子连在一起，那个只是使用卡扣固定，直接扣下来即可
成功拆下两个盖子
这下子就看到仪表盘的两颗螺丝了，拧下来
仪表盘顶部还隐藏着一颗螺丝，把这个盖子撬开
将螺丝拧下
到这里就可以把仪表抽出来啦
注意仪表盘后面的数据线
这个数据线固定方式有点特别，直接拔是拔不下来的，只需将上面的黑丝扳手掰到另一头就自己出来了
仪表盘成功拆下
直接把仪表带回家修理即可
接下来就是仪表盘拆解了
仪表盘全貌
仪表盘全貌
后视图
外壳没有螺丝，仅用卡扣固定
直接用一字螺丝刀就可以撬开
外壳成功取下
再把黑色遮光罩也取下
遮光罩
里面灰尘其实也不少，直接水龙头清洗
接着拆
时速表特写
油表
发动机转速表
里程表LCD单色显示屏
在没通电的情况下仪表可以随意摆动
拆掉指针
PS：担心指针拆下后装回去位置不对的话可以用铅笔在表盘刻度面板上做个标记，画一个很小的小点即可，
装回去的时候将电机往0刻度方向拧到尽头，然后指针对着自己做的标记装回去就可以了。
PS：担心指针拆下后装回去位置不对的话可以用铅笔在表盘刻度面板上做个标记，画一个很小的小点即可，
装回去的时候将电机往0刻度方向拧到尽头，然后指针对着自己做的标记装回去就可以了。
取下指示面板，因为做的标记很小，一般看不出来，而且铅笔是可以擦去的。
背光分界底座面板
正面就拆到这里，接下来就得从背面拆了。
正面就拆到这里，接下来就得从背面拆了。
背面一个黑色盖子，简单几个卡扣固定，轻松拿下
好大一块电路板呈现在眼前
电路板四周都被这样的卡扣扣住，而且卡的很紧
需要用手指从正面缝隙推着电路板然后再用螺丝刀顶开卡扣才可以把电路板拆下来。
上面的里程显示屏还在底座上
显示屏并非焊接在电路板上，而是通过插件的方式连接
转速表和时速表的环形道光条比较有意思
表码导光条
用手机闪光灯测试一下效果
电路板细节特写
基本所有元件都是贴片式的
基本所有元件都是贴片式的
直奔主题先看看主控
采用的是飞思卡尔的MC9S12HZ256VAL芯片，车子的总里程数都是由它控制的，当然仪表的各种指示灯和表针都是它控制了
采用的是飞思卡尔的MC9S12HZ256VAL芯片，车子的总里程数都是由它控制的，当然仪表的各种指示灯和表针都是它控制了
使用了多种不同LED指示灯
这个范围是时速表和部分故障灯的LED，数量不是一般的多
电源管理IC
另一种LED
又是另一种LED
里程表显示屏的连线插座，还有晶振
高高勃起的那根东西不用我说都知道了吧？
好吧，这就是油表电机轴心，转速表和时速表都是一样的
好吧，这就是油表电机轴心，转速表和时速表都是一样的
背面三个白色的就是转速表、油表、时速表的电机了
巨大的蜂鸣器，相比电脑主板的要大很多
日系电容一颗
预留调试数据接口插针
维修更换油表电机
TB淘来的油表电机（右边那个）
TB淘来的油表电机（右边那个）
原车油表电机在电路板上的位置
用电烙铁将其焊下来
引脚不多，拆下比较简单
拆下来的原车油表电机
拆了给大家瞧瞧内部构造吧，
其实并不算坏，估计是有点卡住转动不灵敏了
其实并不算坏，估计是有点卡住转动不灵敏了
左边是原车电机、右边是买来替换的电机
换上焊接好，上面的焊油痕迹可处理可不处理，看你用的焊锡是否有腐蚀，处理的话用天那水或者酒精配合棉签擦拭即可。
一步步装回去安装步骤就不再重复了，要是不懂的就把拆步骤倒过来看吧。下面那个就是拆下来的原车油表电机了。
经过十几二十次反复开关测试，没有一次出现不准确显现，故障成功排除
其实都是很早以前的照片了，现在才发表出来，一直到现在也没有再出现过问题。
PS：此贴仅为分享，拆车有风险，操作需谨慎，请在专业人士指导下操作。
其实都是很早以前的照片了，现在才发表出来，一直到现在也没有再出现过问题。
PS：此贴仅为分享，拆车有风险，操作需谨慎，请在专业人士指导下操作。
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