2023款CRV-e：HEV终于来了

作为CR-V的忠实粉丝和用户，听到CR-V混动出新品，心内还是无比激动的，本贴回顾一下我的CR-V 混动净驰，同时对比即将上市的CR-V e：HEV,来一场女新手眼中的pk。

外观方面，CR-V e:HEV全新本田采用最新的家族式设计语言，前脸更加醒目和个性。大尺寸的六边形进气格栅，让整个前脸在视觉效果上更加年轻运动。整体车身相较老款更大一些，增大空间感。尾部“HYBRID”的标识改为了“e:HEV”，以凸显自身的独特身份。

    动力方面，CR-V e:HEV搭载第四代2.0L i-MMD油电混动系统，由2.0L发动机加电动机组成，2.0L发动机最大功率110kW，综合功率152千瓦。同时根据此前曝光的申报车型还配备有四驱系统，继续搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统、智能无线充电板等配置。新车搭载了第四代i-MMD混动系统，质保跟老款一样3年或者10万公里。个人感觉颜值和性能都有所提升。

内饰方面的设计与燃油版也基本一致，采用了三幅式多功能方向盘，搭配了液晶仪表与悬浮式中控屏幕，中控台采用了层次感的设计，并保留了许多物理按键，视觉上比较有质感。较老款有所升级和现代感。

总结：CR-V e:HEV整体来看，延续了老款混动的所有优点，很多细节做出调整，除了动力，其他方面也有升级。CR-V车型一直是国内紧凑型SUV市场中举足轻重的存在。尤其是，新能源化、智能化趋势愈演愈烈，此次CR-V车型推出混动版车型CR-V e:HEV可以看出本田在努力顺应新时代的潮流。作为混动车主，一直支持CR-V ，也希望新款CR-V e:HEV会受到更多朋友的青睐。