开知音 听我的

去岚图4S免费参与冬季保养的时候，工作人员问我这车平常是不是开的太少，告诉我纯电车还是要适当的开一开，要不对车也不好。想想也是，车子买回来快一年了才跑了不到五千公里，还没好多车友们一个月跑的多。这么好开帅气好开的车，为什么不多开一开呢。果断安排上各种驾车项目，周内接媳妇儿，周末出行游玩，好好的驾驶一番，让知音也跑个尽兴。

刚好到了吃草莓的季节，去年没车都是网上订白鹿原的草莓，等着人家店主有空开车送到西安来，我们还要下了班倒地铁去取。现在有车了，那不得跑一趟白鹿原自己去草莓园里摘点尝尝鲜。联系到老板约好时间，开着岚图知音直杀白鹿原。

来到草莓园，进棚子看了看，熟果被老板都摘差不多，想了想还是让老板给装吧，自己摘半天可能还没老板挑的好。虽然没有体验到摘草莓的乐趣，但这趟车开下来感受还是颇丰的。

来草莓园的路上，上了三环也走了段绕城，我的24款知音虽然不是华为的ADS，但高速NOA还是可以轻松实现自动跟车，变道别车，上下闸道，操作也非常简单，一键开启。在三环上的LCC车道居中在标线清洗路段也是游刃有余，还算稳定，但模糊路段那就开始画龙了，需要赶紧人工接管。不过新款知音也是上了华为的ADS，试驾体验下来就觉得我车子还是买早了，等等党们升级了！

来到白鹿原这边，也有非常多的颠簸路段，岚图的底盘稳定性就体现的非常明显了，过减速带跟烂路时晃动很少，软硬适中，也不会有坐船般的晕眩感。我这个24款知音虽然是前麦佛逊悬架，但配合着CDC可变阻尼，滤震能力还是非常出色的。转弯时的侧倾抑制也控制的很好。转向手感上也比较轻盈，多种驾驶模式在城市跟高速间切换也是得心应手。个人感觉城市穿行，标准模式指向精准，高速路快速干道，运动模式手感偏重一些，行事更稳健！不过无框车门的设计虽然好看，但胎噪跟风噪较为明显，影响NVH的表现。不过新款知音已经升级了双层夹胶玻璃，试驾过后，感觉比我的老款觉得提升超级大！

作为24款知音车主，知音这款车更适合注重舒适与实用性的家庭用户，日常驾驶轻松惬意，智能辅助驾驶及自动泊车能适当降低驾驶疲劳。驾驶时还是要根据实际路况灵活切换驾驶模式，既能提升体验，又能降低能耗。24款知音在底板饱受好评的情况下，智能化体验跟智驾总是非议不断，作为体验过全新岚图知音的老款车主，新款在保证了底板依旧稳定的基础上，智能化跟智驾水平提升已经是天翻地覆，从拖车尾一跃升为第一流，空间上更是加大加码。无论老款新款，作为知音车主都希望车子能逐步提升，成为人们口中的口碑神车。

#全新岚图知音