在西安冬天，风云T8行驶感受

买车快一年了，冬天电池续航下降不算很严重，基本掉个15%左右的行驶里程，开启空调，掉的更快，空调制热耗电高。如果再打开预约出行，更耗电，90%的电，如果打开预约出行，大概纯电续航行驶里程在60-70km左右，预约出行会提前开启空调和座椅加热，电池包预热。
而且冬天馈电行驶，电量保持在25%左右，发动机和电机的切换感比夏天的时候更加明显，天气越冷的时候往往会保持较高的保电，有时候会在30%电量的时候发动机就会介入，使用的是智能保电模式。还有就是不开空调的情况下确实会冻腿，在网上看了，风云T9也冻腿说是主驾的腿部空间那块的密封不行。感觉冬天还是更适合用油跑。还是就是地面湿滑的时候如果起步给电太多就会出现打滑的情况。
亏电油耗基本稳定在6L～7L左右，加的是95的油，一个月的使用成本在200左右（油电都用），家里有充电桩的更低，满油满电综合续航能到