寒冷冬日,有吉利 ICON 一路相伴!
最近好多地方下雪了,广东虽然没下雪也是气温骤降,终于还是掏出压箱底的羽绒服了。白天还好,晚上就有点冷了,还好 ICON 前几天换了电池,满血复活。虽然有辆电动自行车,但这冬天谁还骑电动车啊。
早早下班没啥事情,天还没黑去体育馆散散步。给 ICON 拍拍照片。提车快2年了,洗洗干净,看上去还是新车的感觉,准备抽个时间把内饰再洗一洗,收拾一下杂乱的后备箱。准备一下,也快要返乡过年了。时间很快,感觉去年返乡就像是昨天一般。我一个人开着 ICON 来回跑了2000公里,L2级辅助驾驶非常的好用,能减少不少的疲劳。因为车子有电动滑行100左右也是可以滑行的,所以开自动巡航比人工的油耗还是要高一点,跑了900公里,表显差不多6.4左右。高速还是比较省油的。
早早下班没啥事情,天还没黑去体育馆散散步。给 ICON 拍拍照片。提车快2年了,洗洗干净,看上去还是新车的感觉,准备抽个时间把内饰再洗一洗,收拾一下杂乱的后备箱。准备一下,也快要返乡过年了。时间很快,感觉去年返乡就像是昨天一般。我一个人开着 ICON 来回跑了2000公里,L2级辅助驾驶非常的好用,能减少不少的疲劳。因为车子有电动滑行100左右也是可以滑行的,所以开自动巡航比人工的油耗还是要高一点,跑了900公里,表显差不多6.4左右。高速还是比较省油的。










后备箱看着是有点乱,杠铃因为冬天了,也没怎么用。

内饰看上去没有新车那么新了,缝隙灰尘比较多,黑色的就是有点不耐灰。







天渐黑,还有点时间也装了下群友分享的 root 软件,给车机获取一下 root 权限




辣鸡手机晚上拍照有点炫光
装了3个 root 的软件,刷回 ICON 的系统后,只有 Kingroot 幸存,还保留了 root权限。后续可以通过 root 替换系统应用,来安装第三方的 APP,虽然复制到目录有点繁琐,但是相比系统刷来刷过去,还是能节省30分钟-1个小时左右的时间。后续有时间再替换一下系统的地图和测试一下安装 APP。这样就接近完美了。4.3的车机和5.1的车机还是差不少的,许多应用没办法支持。不过随着网友的自立更生,还是能给这落后的车机,续命一下,不至于那么鸡肋,还是不错的。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错