梦回新藏---F800GS ADV 单车穿越新藏大环线 已更新完

文艺委员
0浏览 · 2018-09-02 12:31
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为什么要骑行新藏线



就职在事业单位条条框框内,
每天要面对各种规章制度。
我想冲出这种束缚。
我想要最简单的快乐,
骑行使我快乐。
人生能有多少天,
是按着自己的想法活着,
在这个崩坏的世界
保持纯粹
有所信仰
有所坚持
其实想去新藏线的想法去年就在脑海里时不时的浮现,
去年和三个好友 四人结伴跑了318川藏南线和青藏线。
当时沉醉在让心无法自拔的美景中,
就约定明年一起跑新藏线。
整个一年也都在有意无意的搜集着关于骑行新藏线的攻略,
除了了解到让人窒息的美景外,
还了解到穿越新藏其实具有一定风险性。
首先就是南疆的治安问题,
在网上被有些网友传的神乎其神。
不过这些对于具有冒险精神的骑士来说,
更增加了新疆的神秘感,
让我也对新疆更加向往,
迫不及待的想去看一看。

好兄弟给我设计的文案, 
本人名字有一琦字,
琦行
含义一:相信自己,我能行!
含义二:又与骑行同音。

没钱的时候我们常说,等我有钱了就去摩旅。
有钱了我们又说,等我有时间了我就去摩旅。
有钱有时间了我们又说,放不下家人,放不下现在的工作。
我们像一个被生活不停拨弄的陀螺,
只要转起来,一刻也停不下来。

原本计划的四人行
最后因为种种
变成了一个人的单车旅行
单人单车也有他的好处
很多人会觉得无聊
但只要你内心强大
你会发现另一个未知的自己!

行前准备和计划


原计划是先从318进藏到拉萨,
再反走219到喀什。
但是七月份的雨季让318路况异常糟糕,
担心路上泥石流影响行程,
所以改为先去乌鲁木齐,
经喀什到拉萨。

长途摩旅不比一般短途,
必备的东西一定要带上,
每个人的必备物品也因人而异吧。
之前也跑过几次二十天左右的长途,
这个准备起来也算得心应手。
但是准备的在充分,在临出家门的那一刻,
还是会不停的担心是不是什么忘带了,
不知道是不是只有我一个人是这样。

这是之前两次长途的准备清单

上次带了高压锅,铁锹
是因为有一辆保障车。

为了这次达喀尔式的拉力穿越,
购置了一套新的拉力服,
买了三瓶原厂机油,一个机滤
带了两根撬杠,一套前后内胎,
还有补胎套装(包含了胶水,胶片,矬子等)
电动打气泵,
很担心路上会扎胎,
出发前的一个月看了各种扒胎补胎视频。

这是原计划的行程
但和后来实际行程并不相符,
后面的文章会一一讲到。

一切准备就绪,
已经按奈不住内心的狂躁。
定好闹钟
期待黎明的曙光
出发!

第一天绵阳--兰州


对了,出发前特意买的电子表,
防水耐震,经济实惠。
早晨五点四十五分起床,
开始清点行李,往楼下搬箱子,
捆扎行李。

两部手机,这部专门用来导航,
停车拍风景就不用来回取下手机了。
早上没吃早饭就出发了,
可能是太激动,饿意全无。

四川著名的剑门关服务区,
停车检查车子状况是否正常,

每次都要在这来一张自拍,
出门在外要时刻向家里图片实况报平安。
这次出门爸妈还比较支持,
叮嘱一定要安全第一。

四川境内现在很多服务区已经不再给摩托车加油,
所以带上自助加油卡很有必要。

车子行至甘肃境内以后,
就可以在任何服务区内加油了,
甘肃高速政策比较宽松。
让人很是羡慕啊!

车子在高速突发故障

当时行驶在武罐高速上,骑得有些累了,想到服务区稍作休整,在见到服务区入口后,试图降档减速,就在左手捏下离合器的瞬间,顿时感觉不对劲,离合器手柄没有一点阻力的感觉,F800GS ADV的离合器是出了名的重,左脚习惯性的向下踩换挡杆,踩了一脚没有反应,确切说是踩不动,又试了第二脚,车子还是处在六档,心里一下紧张了。这时车子已经在刹车作用下速度降到六十左右,车子开始出现脱档的顿挫情况,右手轰了一手油门的同时,左脚使劲踩下档杆,档位总算切到五档,伴随着明显的换挡顿挫感,硬是把档位降到了二挡。熄火后下车检查,发现离合手柄很轻很轻,就怀疑是离合器线断了。
心里一直在骂街,才出门就遇到这样的突发状况,心想这次旅行要泡汤了。
但在找离合器线断点的时候发现一颗松了的螺帽,在向群里车友求助后,经过各路老铁帮助之下,远程指导修复工作,调试好离合器后,车子一切正常,又可以出发了。
开心!开心!开心!

三箱满载的情况下,根本支不起大脚撑。
出发前特意称重两边 边箱的重量,
调整行李,
左边的箱子总重31斤
右边的箱子总重32斤
这样高速行驶 车子才不容易跑偏。

带了全套的修车工具,
可以拆卸前后轮,

修完车子,肚子也饿了,在服务区垫垫肚子。
有名的陕西特色小吃,凉皮。

有些照片拍来就是给家人朋友报个平安,
比如这张。哈哈

下午五点,终于到达兰州市区。
一进兰州,热的直叫人崩溃,
穿着四季拉力服,享受着三十八度的阳光浴。
真的是谁热谁知道!

给兰州的车友张哥汇报已经到达兰州,
发来定位,
我已经烤的外焦里嫩了!
进入市区又开始堵车,
果断把外套脱掉了。

七月份的兰州酒店价格堪比七月的温度
那叫一个异常火爆,
旅游旺季,也能理解!

放好行李之后,去参观张总的地下车库。
两辆车来个合影是必须的!

为了安全起见,
车子就在张总这停下,
明天再来取车。

七里河区的手抓比较有名,
骑上小踏板,
开始兰州美食之旅!

兰州特色--啤特果
山楂汁,
在炎热的夏季,
来一瓶冰镇的酸
惬意!

重头戏来了!
不加任何佐料的羊肉。
不需要任何蘸酱
就这当地的大蒜吃,
一口下去满嘴冒油,
那叫一个香啊
再来口脆爽的大蒜
鼻子的辣混合着原汁原味的肉香
我已经写不下去了
略略略---

再来一碗面片
恨不得把汤汤水水都给喝了
为了接下来的美食
还是留点肚子

路过清真寺,打个卡

永昌中路的闹市区,
张总说这里的漂亮女生多。
哈哈

张总的好朋友
刚跑完新藏大环线
来请教一些经验和注意事项!

骑上小踏板
我也是鬼火少年!

生意火爆的网红烧烤店

因为骑了摩托车,
所以今夜无酒,
来碗鸡蛋醪糟。

正宁路小吃街,
这个是夜游必去。
晚上骑着踏板,
轮流到网红地打卡。

黄河第一桥

逛完已经是晚上十一点了,
着实有点累,
第一天的行程到此告一段落,
最后感谢张总的热情款待。
我们绵阳不见不散!

第二天兰州--酒泉


兰州人的早餐是一碗正宗的牛肉面
这家也是张总带我来吃的,
豪华配置,一碗面加一碟牛肉 加鸡蛋 加小菜。
一碗面舀上一勺辣椒油,
香辣提神!

吃完早饭就要出发了
临行前合影留念。
感谢张总!
四川请你吃火锅!

出了兰州市区,
路两旁的景色越显荒凉,
一个人还沉浸在刚出发时的激动状态。

这次的旅行时间有限,
不能悠闲的毫无计划的随性,
为了后边的行程安排,
前三天要辛苦一些。
有些人不理解这么累, 图什么?
还有旅行的意义吗?
但是每个人的想法是不一样的,
就像有些人根本无法理解为什么会骑摩托车旅行
我的行程重点是在独库公路和新藏线。
而且对我来说,骑在车上,
感受在路上的感觉,
就已经让我很快乐,
看风景只是摩旅体验的十分之一吧。

给自己一个机缘,
让自己有时间和空间思考,
认识那个内心深处的自己。

在去酒泉市的路上,
现在看当时拍的照片,
感觉风景一般,
但在当时,却是极大的触动着我。
一路上都在惊呼大自然的美。
所以看别人的照片,
远不如自己去身临其境。

路上遇到的艰难险阻,
远远没有 作出决定出发 困难。
只要你决定走出去,
路上的问题也将不是什么问题!

酒泉市的党校宾馆,
物美价廉。
环境还可以,停车也很安全。

闲逛时发现一辆被撞的野马。
是一台未上牌的新车。

车门都是开着的。
会是谁遗弃在此呢?
这个车肯定有故事。
扯远了----

酒泉鼓楼
在酒泉东大街与西大街交口。

汉唐美食城
晚上出来逛逛还是可以的。
这样一天下来,
晚上睡觉不会出现失眠的情况。
明早计划到乌鲁木齐。
行程1300公里。

第三天酒泉--乌鲁木齐


酒泉早上就开始下雨,
还好雨不是很大,
装好行李,继续出发。

早餐
豆腐脑配油饼,
还有一碗豆浆。

玉门关服务区,
古有春风不度玉门关
出了这玉门关,
就是连绵的荒芜。

笔直的大道,
随着地形上下起伏。

奔驰在这样的大道上,
只觉得天下唯我,
享受骑行的乐趣。
你是不是摩旅重度患者?

星星峡服务区
是新疆和甘肃的分界
过了星星峡,
你就到达新疆了。

进入新疆,
就是各种的检查站。
摩托车一般不检查行李,
汽车相对还要检查严格一些。
看到很多车上的行李箱都要拿出来检查。

新疆,我来了!
这是新疆的高速公路。
在高速上有掉头车道。

省道238,
跟着导航走的,
从G7高速导航到G335高速的一截省道。

路上没什么车子,
阳光照在草地上,
闪现着金色的光。

这,就是新疆。

在快到G335高速上时,堵车了。
问了当地人,
建议我重新回到G7,
不要走奇台达坂,晚上会很冷。
走吐鲁番到乌鲁木齐。

又花一个小时重新折返到G7高速上来,
晚上九点的太阳
是一种温和的金色

被这彩霞迷住了眼
静静的看着她消散的变幻


吐鲁番的温度 在晚上都能达到三十七度,
骑行在高速公路上,一阵阵热浪侵袭。
今天决定夜骑到乌鲁木齐,
不巧吐鲁番到乌鲁木齐的高速公路修路,
晚上都是大卡车,
路基只能容下一辆卡车,
只能三十公里时速跟车吃灰。
这一路心态崩了,
最后的路是跟自己较劲跑完的。
当我到达乌鲁木齐,
已是凌晨四点钟。
即便凌晨四点,
乌鲁木齐的街道上还有很多执勤民警。
今天有点超神,
累瘫的感觉,找个酒店直接昏睡过去。

关于加油,
进入吐鲁番之后,
服务区的加油站就不给摩托车加油了。
乌鲁木齐市区更是全城都不给摩托车加油。

第四天乌鲁木齐--乔尔玛


昨晚到达乌鲁木齐时,
油箱报警灯亮起已经跑了三十公里,
今早在河南西路与阿勒泰路交口处的中石油加了22升油,
这二十二升油是我动之以情晓之以理,
加不停卖萌,才加到的!
加油站站长复印了我的身份证,行驶证,驾驶证,边防证。
摩托有油了,人的精神状态一下也起来了。
出发独库公路!

下午两点到达了独山子,
也就是独库公路的起点。
在独山子吃了新疆大盘鸡,
一个人干了半只鸡。

计划是在那拉提草原休息住宿,

刚从独山子出来时的路是笔直的,
看到前面的山了吗?

就入山区就成了蜿蜒的盘山公路。

荡气回肠

山上的温度开始慢慢降低,
此时应该是二十度左右,
骑车真的在合适不过。

独自耍酷的公路
简称独库公路


这一刻
我活成了我想要的样子

当时内心的想法
现在已经模糊不清
我在想什么?
好像也没那么重要了。

再往前走,开始出现大量绿植
一天经历各种景观
是不是很神奇

天色渐暗,
天空中还飘着雨,
距离那拉提还有三个小时车程,
今晚就在乔尔玛歇下了。
独库公路上的住宿比较紧张,最好早点歇下。

第五天乔尔玛--巴音布鲁克


牧民家的厨房

昨晚住的当地牧民家里,
当天主人刚杀了一只羊,
就买了一公斤的羊排。(120元一公斤)
晚餐就是清水炖羊排,
忘记拍照了,做好就是清汤羊排,
而且羊排是整个一块,没有经过分切。
老板给了一把匕首,就自己切着吃。
一公斤的羊排还是挺大一块,
晚上没吃完还剩下一小快。

早餐就是昨晚剩的那块羊排,
牧民给热了一下,
刀也不用了,
直接抱着啃吧。

填饱肚子继续出发,
今天走到哪算哪吧。

路边的小河看起来很有感觉,
停好车子在这休息一会。


哈萨克第一村
没进去看一看
体验当地人文的地方吧

那拉提去往巴音布鲁克的路封路了
只好绕道巩乃斯镇,
再经321省道重新回到独库公路上。

在巩乃斯镇吃烧烤
现穿的牦牛肉

肉串六块钱一串
分量很大

牦牛肉炒野芹菜
配上一个囊
太好吃了

每天都是大肉串

独库的雨也是无常

只有山顶在下雨
下山雨就停了

骑着宝马的少年

不愧为最美公路

在这坐了很久,
就静静的看着远方。

放点音乐,惬意!

你来或不来,
独库都在那里!

巴音布鲁克打卡留念

在大自然下,
只感觉人的渺小。
惊呼于天地辽阔。

巴音布鲁克安顿好住宿后,
出来放松一下。
夺命大乌苏不敢整多了,
两瓶刚刚好。

每天必吃的肉串,
这家说实话 味道不咋地,
没有中午那家好吃。

拉条子

吃饱喝足
看到床无比的亲切!

第六天巴音布鲁克--库车


从巴音布鲁克出来之后,就又是一段大直路。
天气不冷不热,很是舒服。

随处可见的羊群

直道之后的山路。
一路的风景看都看不完。

不知名的一个小湖,
水清澈见底,泛着淡淡的绿色。
有点像九寨沟的彩池。

在不停的压弯中,
风景已完全变了模样。
气温也随之升高了不少。

新疆库车大峡谷,
是一个收费景区,
里面的景色与外面无异。
就在路边拍了张照片就走了。
很多照片都没下车去拍,
下车都嫌麻烦。

快进入库车的一段丹霞地貌。

到达库车是下午四点钟左右,
找了一家抓饭,
今天到现在只吃了一顿早饭,
肚子确实有点饿了。
点了些冷饮和酸奶。

羊腿抓饭,印象中是二十多块钱。
一大块羊腿,而且羊腿很嫩。
嚼起来一点不费劲。
米饭晶莹剔透的 倒是很有嚼劲,
红色的是胡萝卜。
真怀念这盘抓饭。

找到住的地方安顿下来之后,
就上街四处逛逛。

在新疆买卖都是按公斤算,
哈密瓜两块钱一公斤。

在菜市场买水果还碰到河南老乡
介绍水果说的都是河南话,
一下就拉近了距离感,很是亲切。

哈密瓜很甜,
马奶子也吃到撑。

晚上十一点才吃的晚饭,
库车天黑的也比较晚,
新疆有名的烤包子,
牛肉馅的,刚出炉的最好吃,
两块钱一个。

里边的牛肉都是大粒大粒的,
不像饺子馅剁的稀碎。

大肉串子继续撸起,
六块钱的大肉串在内地是吃不到的,
这个串大的惊人,
肉串跟乌苏啤酒是绝配。

库车十二点的夜市灯火通明,
不过进出夜市跟坐飞机安检一样,
而且有警察不停的巡逻,
听说要营业到凌晨四五点钟。

进去看了基本都是外地游客。
逛完回去已经十二点钟。

今天把独库公路走完了,
独库公路美景让人流连,
美食更是让人流口水。
我除了赶路还要花时间擦口水,
所以
比行程计划不知不觉的就晚了一天,
原计划明天在阿克苏停留一天,后天到喀什的,
就决定明天不做停留,直接到喀什。

第七天库车--喀什


库车到喀什一路全程高速,
这边摩托车是允许上高速的,
但需要跟小车一样领限速单,
不能在规定时间内提前到达。
加油只要登记好驾驶证行驶证身份证就可以了,
但是只能在加油站外用铁桶加油。
汽车进入加油站都要安检,
还要翻看后备箱是否携带易燃易爆物品。

酒店楼下偶遇车友,
但没看到车主。

主要想拍“欢迎您再来”下边那句话:
不到喀什,不算到新疆

丝路风情

艾提乃尔清真寺,
始建于1442年,
是新疆乃至全国最大的清真寺之一。

在宗教界具有很高的影响力。
也是各地游客必来之地。

沿街的商铺都用铁栅栏与外界隔离,
这点还是稍显气氛紧张,
商店宾馆药店都是一样的操作。

喀什老城就在清真寺对面,
老城其实很大,需要一天时间才能逛完吧。
今天先逛一下美食街,
新疆切糕,这一车价值多少钱?

来新疆,瓜果可以敞开了吃。

烤馕

新鲜的水果

各种干果,果脯

美食广场,琳琅满目的美食
有些真的是见都没见过。

炖的羊蹄,很美味

鸡蛋和鸭子,没看懂怎么搭配着吃

叫不上名字的来了

大锅关东煮?

羊头肉,牛蹄子。
都是平价消费,
很多当地人也在这吃。

回来又看到几辆大哈雷!

喀什好南疆
南疆的治安没有想象中那么乱
大家可以亲自来感受下最具新疆风情的喀什老城
明天喀什休整一天,
深切感受一下喀什古城。

第八天喀什休整


今天准备把车子保养一下,
出来已经将近五千公里,
先给车子洗洗澡。

今天车子仪表盘有个报警灯亮起,
查阅说明书提示为近光灯损坏,
在修车店花十块钱淘了一个。

总里程达到9909,

出发前买的机油滤芯

带的三瓶机油今天可以用掉了,
带了全套的维修工具,
自己动手更换机油机滤,
亲自给他来个大保健。

放出来的机油都已经黑了,
换上新的机油,
之后的旅途要辛苦你了。

中午来一份手抓饭,
安逸,
得劲,
巴适得板!

肉不够再来几串大肉串!

美滋滋,
人生有美景美食相伴,
夫复何求!

害羞的新疆小孩。
自己一个人吃了一大盘拌面。

特色拌面

阿巴克霍加麻扎香妃墓

历史悠久,
听了导游的讲解,
了解了当地的丧葬习俗。
香妃墓内禁止拍照,
里边是大大小小的墓穴几十个,再无其他,

古老的伊斯兰建筑,
现在看上去依然宏伟

喀什中西亚国际贸易市场
是一个很大很大很大的批发市场
里边商品应有尽有


商品区域太多
主要参观了工艺品区

都是当地特色产物
很具伊斯兰情调

什么叫琳琅满目?
什么叫眼花缭乱?

进到店里直晃眼睛,
因为摩托车不太方便带这些东西
所以也就是参观了一下。

纯手工作的帽子

接下来大家跟我走
带你们看看喀什老城

详细的景区介绍。

喀什老城不仅仅是5A景区,
而且不收取门票
当地的居民还一直生活在这里。

烤的饼子,
烤出了面的清香。

巷子里坐着的老奶奶,
给人的感觉就是和蔼,慈祥。

还有长凳上的老大爷。

喀什人民很淳朴热情

巷子深处的居民住宅
墙壁都是用土和草粉刷的

年代感很强的大门

铜匠师傅在手工打造各种铜器,
水壶,茶碗之类的

夕阳下的喀什老城
泛着金光
似乎在诉说着上个世纪的繁华

坚守手工制作的手艺人。

有点羡慕当地的居民了
生活在这么惬意的环境中
这样的房子比城里的高楼舒服多了。

像小花园的街道,
还有休息的凉椅。

在哪都有贫富的差距,
这家明显有钱一些,
房子修的也比其他家气派的多。

下次有机会还要再来喀什

真的很美,很清静

晚上九点半的喀什。
是不是很美!

一天的时间很快就过去了,
但还是意犹未尽,
多想在这多待几天,
可是后面的行程又耽误不得。
在恋恋不舍中,
还是决定明天离开喀什,
前往此行下一站--叶城。

第九天喀什--叶城


今天的行程距离比较短,
所以上午十一点钟才从喀什出发,
叶城是中国核桃之乡。

北方的辽
西边的川
东面的沪

新疆丁丁炒面

今天一路上没怎么拍照,
主要是天气比较炎热,
然后基本又都是高速,
到达叶城也就下午四点过。

叶城的检查站比喀什多了好几倍,
不单单是路口有检查,
路中间都设有检查站,
氛围稍显紧张。

餐馆内部装修很有当地特色。

自制的酸奶,
比醋还要酸。

大盘鸡都吃过,
这个是大盘羊肉,
这几天羊肉要吃过瘾!

免费送的面片,
劲道弹牙。
拌着汤汁吃,
美味!

被铁笼子罩着的药店

美食城也同样围着

晚上的叶城,
人行道上也有不少散步的行人。
晚上一般还是不建议出来逛了,
也没什么逛的。

隔不多远就有的检查站。

叶城好像也没什么玩的,
加油站也不给摩托车加油,
明天想想办法吧,
今天先休息好,明天即将踏上219。

第十天叶城--三十里营房2018.9.4更新


219新藏线
没出发之前对新藏线的了解只局限于网络
有最美的风景
有最高的海拔
有最美的故事---

网上盛传一段关于新藏线的描述:
骑行新藏线,堪比蜀道难
库地达坂险,犹似鬼门关
麻扎达坂尖,陡升五千三
黑卡达坂旋,九十九道弯
界山达坂弯,伸手可摸天
此行最要命的就是高反,
一天半时间,从海拔1300米陡升至6000米,
高度差4700米,
人的身体会因为巨大的高度差产生急剧变化
将是对身体和毅力的极大考验

新藏线的起点,
零公里门洞

出了叶城即将进入无人区
这样别具一格的风光
也只有在新藏线才能看到了吧

很想脱离主路
到视线的远方去走一走
但一个人心里还是有些怕
怕车子陷进去出不来
怕野生动物的袭击

出城后几十公里,
在柯克亚乡有一个加油站,可以给摩托车加油
在这里把油箱补充满
加油时还遇到一个女骑士
一个人骑一辆侉子骑行新藏线
男人们,我们还有什么理由说困难

柯克牙公安检查站
因为前方交通事故
禁止一切车辆通行

就这样开始了无尽的等待------

车子已经排了几公里远
从早上十点钟,等到了下午的三点半,
终于放行了---
排队登记身份证 检查边防证等一系列操作后
我又重新踏上了219
原计划今天到大红柳滩的
基本是无望了

阿喀孜达坂
两字--凶险
不过这段公路路况还是不错
只是这荡气回肠的走法 有点让人眼前一亮

路上就是走一走,看到美丽的风景
哇一声  然后拍个照
行李箱其实带了相机
但是真的懒得去翻出来,拍这么一张照片
全程都是一部手机拍摄
效果有些差强人意
各位看官多多包涵

土黄色的高山
站在远处,只觉得山 好大好高
 

看到这样的风景
只想把自己换作一只鸟
在这圣洁辽阔的地方
飞的离天更近一些

琦  胯良驹白马
行  在辽阔天涯
天  地此时唯我
下  马看花想她

新疆
我要拥抱你

赛力亚克达坂
此时海拔已经接近五千米
大的跑动会让人产生头晕目眩
严重的可能会出现恶心呕吐等症状
所以建议还是不要剧烈跑动了
安静的照个相就行

下山之后又是另外一番景象
路两旁围上了铁栅栏
是防止动物横穿马路?

今天也走了一截很烂的路
一路都是五公分厚的浮尘
车子过去就是尘烟四起
大卡车过去更是不得了

弯道转弯很是惊心动魄
浮尘下边就是拳头大小的石头
方向把很难掌控
车轮没有附着力,车尾来回甩
只有小心再小心

在这干旱的戈壁边缘
看到蜿蜒的河水
一下感觉到生机勃勃

此时已是晚上九点半,天还格外的亮
手机没有一点信号
我也不知道离下一个有人烟的地方还有多远
我离开了主道219
到这戈壁腹地感受一下无人的清净

像是走到了自己内心深处的无人区
只有你的影子与你为伴
席地而坐,
背靠摩托
抽一支烟,
放空自己

今天顺利到达三十里营方
忘记了拍照片
三十里营房就是在219路上修建的两排房子
每年的七月到十月,各地商人来这开门做生意
所以宾馆和饭馆价格喜人
一年只开张四个月的生意
价格跟配置不匹配也就能理解了
这里是不通电的,都靠烧油的发电机来供电
所以每天只有几个小时有电
在往后的行程中也都是这样
慢慢也就习惯了
在新藏线做好几天不洗澡不洗头的准备
因为水和电都是极其宝贵

第十一天三十里营房--日土2018.9.5更新


今天一早从三十里营房出发
本来是计划去狮泉河的
一路玩的太嗨
完全忘记了时间
一直想下主路,到这起伏的山上去看一下

把所有行李全部歇下
单车就开始往上冲
无奈跟想象的完全不一样

看似坚实的坡面
车子开上去就开始陷车
轮胎就是原厂的旅行胎
根本没法继续前行

21寸的大前轮都馅了很深
一个人在这样的处境
心里还是有些害怕
万一车轮越刨越深怎么办

前后轮陷进去一截
车子不撑脚架也不会倒

一档 半离合的开始脱困
让车子沿着下坡的走向往下走
费了些功夫才把车子开出来
在五千米海拔的无人区
四季拉力服内已经汗流浃背

终于还是跑出来了
还好车子比1200ADV轻巧不少
在没深陷的状况赶紧撤离

没有经验很可怕啊
这样的山坡全是沙子堆成的
下次一定要换一套越野胎

风景还是很美的
停车驻足看看风景
平坦的路面还算坚实
在这样宽广的无人区上飞驰
是我一直以来的梦想
今天也算如愿了

继续往前,
奇台达坂

翻过奇台达坂之后的景象
哇喔
太TM美了
简直就是摩旅天堂

享受骑行的快乐
这一趟值了

GS的路
是 史无前路

这才是GS的选择
从此你走过的地方
便是路

你是一台幸运的GS
我带你看了这么多壮丽风光
我是一个幸运的男孩
你带我走了这么多大好河山

与你为伴
愿有岁月可回首

想带你去看晴空万里
想大声告诉你我为你着迷

用手机定格了那一秒钟
图片是个好东西
可以把你的思绪时空穿梭
拉扯回那一秒钟

骑着骑着遇到一片盐湖
白色的结晶是一种矿物质
踩上去很硬
但只是一层躯壳

脚撑根本立不住
把带的一双拖鞋塞到脚撑下
车子稳了一会
最后还是倒车了

为什么去探险?
因为一无所知。

天地旷阔
你我都是那么渺小
有生之年,多做喜欢做的事
不给自己留下太多遗憾

今天我跨出了我的一小步
探索未知的路
(原来自己的背影这么帅)

你是好样的!

再美的风景
也只能留存在脑海里
但我却想自私的带走她

不知不觉
已从新疆腹地进入阿里地区
天上阿里
你好

美爆
这地方适合一个人放空自己

阿里界碑连拍

阿里
等你来野!

顾不上高反了
应该是高反都没反映了

我需要九张照片
你懂的

啊哈

界山达坂三联拍



在路上遇到一个不知名的湖泊
很是亮眼
看有一条蜿蜒的小路通向湖边

果断下路基去一探究竟
真是好奇心太重

结果-----
***车子死活弄不出来了
后轮没有一点附着力
车子重的要死
上上不去,下下不来
折腾半个小时
又是一顿拆箱子卸行李
全身湿透 筋疲力尽 头晕目眩

又一次脱困之后
已经完全没有精力越野了
回头看一下刚才的湖
真的只可远观不可亵玩

之后又经历各种达坂

全都是五千多米的海拔

偶遇一只孤独的驴友
孤独如我

还有二十公里到达日土县
沿着班公错骑行

在班公错邂逅了一场别致的晚霞
太阳左面是晴天
太阳右面下着大雨

太阳右边的云层里不时的闪着雷电

坐在路边看晚霞


晚霞最后照亮着的大地
金灿灿
格外酷炫

在落日之后骑车前往日土县住宿

日土县的县城在修路
道路完全破坏完了
全是四起的灰尘
对日土真的一点好感都没了
找住宿找了一个多小时
甚至都决定夜行到下一个县城住宿
可能白天太累了
此时内心是崩溃的


本想拍张酷帅的自拍照
看到镜头的我
惊了

要支烟冷静一下

明天即将前往冈仁波齐

第十二天日土--塔尔钦2018.9.6更新


日土县出来之后直奔狮泉河
在狮泉河吃了午饭
这是狮泉河出来之后路上的景色

连绵的山脉,像一个巨大的屏障拦在前方
惊叹于大自然的鬼斧神工

骑行新藏线的小伙
你们是真正的勇士

我们一起加油!

其实今天高原反应有些强烈
一路上也不太想拍照

只想尽快的到达冈仁波齐脚下

天空也是时不时的下一会雨
一会大一会小
骑车最不喜欢的就是下雨
又湿又冷

眼看前方下雨,
还是要勇往直前,
你已无路可退

到达冈仁波齐山脚下 塔尔钦镇
这两天一直都在下雨
所以什么也看不到
在镇上可以看到很多印度人
他们来此转山
明天碰碰运气吧
看能不能一睹冈仁波齐的神圣
现在只想休息

第十三天塔尔钦--萨嘎2018.9.12更新


今天塔尔钦依然大雾下雨
神山冈仁波齐看不到了
只能遗憾而归
决定去玛旁雍错看一下

玛旁雍错湖边有很多印度教徒
他们盘坐于此地
进行着一种神秘的仪式

我们都是不远千里来到圣湖
各自的目的却不尽相同


他们拿出自己的iphone8plus,让我帮他们拍照

很神圣的感觉

远眺玛旁雍错
说也奇怪,就玛旁雍错上方的天空是亮着的
来的路上都还在下雨

玛旁雍错旁边的 拉昂错

看完风景车子就倒了


吹风

很喜欢浪

最近两天已经开始审美疲劳

雅江源的草原公路也不像拍照

旅途也有疲惫的时候

可能跟天气关系还是比较大吧

马攸木拉山

看风景的心情还是轻松的
不知道再次踏上这条路
将是何年何月

突击拉山口
温度只有四度

过了山口
就是迷人的风景
我觉得比318上的风景要美一些

一路上都在邂逅的彩虹

在距达吉岭乡6.5公里处,看到一位藏民大哥在雨中焦急的拦车求助,调头询问后,明白是摩托车没油了,藏民大哥只会说藏语,无法沟通。只听到三个字达吉领,达吉领。手机百度后发现就在前方6.5公里处。这次车上没带抽油工具,无法抽油帮忙,刚好出门买了救援绳索,就把大哥拉回家吧。

攀岩绳索很结实,
安全的把大哥送到了达吉岭乡
离开时
大哥一直双手合十的做感谢状

晚上九点钟到达了萨嘎县
找了一家藏餐厅吃了一份牛肉盖饭
今天的行程也就结束了

第十四天萨嘎--定日2018.9.24更新


今天从萨嘎出发
前往目的地定日

从萨嘎出发已经是中午时分,
在萨嘎县城加油站碰到三个广东车友,
年级最大的已经六十八岁。
他们从定日到的萨嘎,
听他们说吉隆到萨嘎的路下雨太烂,
强烈建议我走219国道去拉孜,再到定日。
但219也有一截被水冲毁路段,只是一截,相比基隆的烂路不算什么。
于是就听从建议,去往拉孜。

最近新疆连日降雨
原来的草原都已经积水成湖
水已经漫过路基不停的往更低的下游流去
路政怕把路面冲毁
用沙袋筑起一道屏障

感觉像在湖面上骑行一样

西藏的219路况还是比较好
一定要注意急弯的情况
出事了救援要等很久才能到
车子拉回去的维修成本也是相当高
一路能看到很多被遗弃的事故车辆

一路终于来到了车友所说的水毁路段
交通临时管制
单向通行
交警已经不让摩托车从此处通行了
水位上涨厉害
轿车都是拖车拖过去的

走这个路一定要小心
路的右边是无护栏的江
左边是很深的排水沟
走歪了都要掉进去
对摩托来说更要命
倒车了 车子找得到不另说
发动机肯定要进水

相信这一段219
对每一位自驾游司机来说都是一场难忘的经历

交警指了一条路
是一座水冲之后的危桥
汽车已经禁止通行
摩托车应该能过去
但是桥头都被泥沙封堵
现在已经无路可走
只能硬着头皮往上冲

原厂轮胎抓地力感人
扒着石头愣是上不去
焦糊味四起
往后倒车给油想冲上去
一个打滑车子应声倒地
人滚在一旁的泥巴地里
赶紧爬起来,看看有没有人看到
太tm丢人了
这个角度一个人愣是没扶起来车子
叫了人两人才扶起来
是高原问题?还是太湿滑
记不得了

捡了很多的小石头铺在行进的路上
但是脚一踩
全部都陷在淤泥里
这淤泥底下
有我铺垫的不少石头

这稀泥活起来很巴适
当时的念头就是
倒车千万不能往右倒
因为右边就是江
翻下去后果不堪设想
车子能不能弄出来一说
再砸到自己就摊大了
小心翼翼的往前骑

功夫不负有心人
成功脱困
紧张之后的荷尔蒙
让人有一阵快感

如果今天骑得12adv
不说过不去
一定是更费劲些的

把箱子一个个搬过去

nice

我和你又渡了一劫

后边的路也在断断续续的滑坡
路政也在不停地清理维护中

一路经过桑桑,昂仁,拉孜
在向下去往定日

终于到达了珠峰保护区

停车拍照期间
藏民前来兜售狼牙项链

里定日还有五十公里的样子
又是一截稀泥路
下过雨之后
就像德芙巧克力
如丝般顺滑啊

到达定日县城
直接用淋雨花洒冲洗了裤子和鞋子

萨嘎到吉隆的泥巴路没走
听摩友说泥巴很深
过水路就在切热和桑桑之间

当地藏民的小旅馆
近来高反好像缓解不少
可能是身体在慢慢适应
不管了,来两瓶拉啤解解乏

明天一早出发去珠峰大本营!

第十五天定日--浪卡子2018.9.24更新


珠峰大本营是心心念念的地方
怀揣着无比激动地心情
天一亮就从定日县出发
早上八点到达珠峰大本营东坡景区门口
门票是每人180元+400元的进车费
摩托车不收进车费
这个季节的大本营游客也是比较多
但基本上都看不到珠峰全貌
来就是完成一个夙愿把
定日到珠峰大本营的路一百一十公里
却有一百零九拐
骑车压弯压到麻木
能适应高原环境的还是建议在大本营住宿一晚
八十块钱一个铺位


去往大本营的路上有几个观景台
路上停车拍照太危险了
所以基本也没拍什么照片

观景台留念
为身后的美景惊叹

很喜欢这张照片
经幡和深邃的群山

大本营是一圈帐篷围成的
有上百家帐篷旅馆

每家都有一个门牌号
昨天在定日县住的旅馆
他们家在大本营也有一家旅馆
可以免费休息

今天的珠峰在白云中躲躲藏藏
只在早上看到了一个尖尖

来自全国各地的游客
不远万里前来一睹芳容
却都扫兴而归

打卡地拍照

2018我在珠峰大本营

我用石头堆了一个心形的玛尼堆
我把我的心留在这里

多么希望下次来时
我的心还在

珠峰大本营游完之后
就驱车前往拉萨
今天能走到哪就在哪休息了
在日喀则,交警告知去往仁布的路发生泥石流
只能绕道走江孜,浪卡子,再到拉萨

日喀则的湿地公园
有很多当地人来此度假露营
我发现西藏人民很喜欢户外的路餐
去享受大自然赐予的美

日喀则的麦田

在离浪卡子还有一百公里的时候
天渐渐黑了下来
想着还是到浪卡子住宿吧
就决定夜行
这是一个现在看来完全错误的决定
天黑下来之后就开始下大雨
天黑之后在山间行车,速度不敢太快
这要是出事,真的叫天天不应叫地地不灵
温度也很快降到让人无法忍受的地步
又冷又饿
很绝望
怎么骑都看不到远方的光亮
晚上十二点钟才到达浪卡子
全身疲惫至极
查看地图才发现自己竟然翻越了乃钦康桑雪山
乃钦康桑雪山是西藏四大神山之一,位于西藏浪卡子县和江孜县交界处317省道旁,海拨7191米,由于高寒,山体顶部尖锥突兀,常年终日白云缭绕,飘撒粒雪,终年累积、压实,形成了厚达20-100米的冰层,冰层受本身重力影响,缓慢移动发育成了多条冰川。
卡若拉冰川就在乃钦康桑雪山下,位于浪卡子县和江孜县交界,就在公路边上,雪白的冰川如一副巨型唐卡挂在山壁上,在阳光的照耀下熠熠生辉。
晚上吃过饭好好休息
明天计划到拉萨

第十六天浪卡子--林芝2018.9.24更新


浪卡子出来就是著名的羊卓雍措

一路上的风景很美
很羡慕生活在这的人们
每天都是祥和美好的景象

羊湖,藏语意为"碧玉湖",是西藏三大圣湖之一,像珊瑚枝一般,因此它在藏语中又被称为"上面的珊瑚湖"。

羊湖位于西藏山南地区的浪卡子县,拉萨西南约70公里处,与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊,湖光山色之美,冠绝藏南。羊卓雍措面积675平方千米,湖面海拔4,441米。

日喀则一片丰收的景象

在日喀则吃了肉夹馍,继续一天的行程

日喀则地区加油还是比较方便
工作人员要亲手加油才行

二刷布达拉宫



住进布达拉
我是西域最大的王

流浪在拉萨街头
我是世间最美的情郎

2017年骑行川藏线,青藏线
2018年骑行新藏线


两轮的都很有亲切感
借道具摆拍两张

什么时候可以骑自行车走一趟川藏线

我的新藏线
本来计划到西藏后
就把摩托发物流回成都的
但是内心深处的想法还是希望可以骑回去
再走一次川藏线

拉萨未做过多停留
直接驱车前往林芝

我的假期已经接近尾声
我要赶在上班之前回家
拉萨到绵阳的时间只剩三天半

拉萨到林芝已经修通了高速公路
速度是快了
却没有了当年的味道
回家的心归心似箭

晚上在林芝住下,明早继续赶路
已经无心赏景
明天计划到左贡

第十七天林芝--左贡2018.9.24更新


昨晚住的一家青年旅社
遇到一个徒步牛人
从雅安纯徒步到林芝
已经走了六十多天
实在是太厉害了
我今天决定到左贡
今早把最后一点点链条蜡喷到链条上
开始今天的行程

树荫下的小憩

一个人单车反走川藏线
跟去年的心境完全不同
不知道是219新藏线的风景太过迷醉
还是因为第二次走川藏线318
总感觉景致大不如前
内心平静
毫无波澜的骑行
反而看到去年住过的客栈
吃过饭的餐馆
合影留念过的地方
换过轮胎的维修店
还能激起内心一些涟漪
触情生情
可能人老了
开始怀旧

我知道
此时的一张照片
在数年之后
也会重新勾起现在的这一段回忆

去年在这更换过一只汽车轮胎.
老板亲手更换的
但他已经印象全无
对于他来说每天都在为各地车友更换着轮胎
但我此时的心境却被拉回到一年前
可能当时是千山万水之后才找到的这家店
所以回忆就像昨天一样清晰
当时四个人围在车旁的欣喜
必须停车留念一张
含着路人不解的微笑继续上路了

迫龙沟特大桥

阳光下的林芝

今天遇到的最美风景

川藏线原来是这样子的

没有故事的路
很快就会遗忘在时间的荒芜里

怒江七十二拐


为了赶路
今天骑行十三个小时

晚上安全到达左贡

今晚住在摩友接待站
跟摩友唠唠家常

第十八天左贡--理塘2018.9.24更新


早上吃过早饭
车友们也都相继起床了

大家基本都是去西藏方向的
合影留念完就各自出发了

东达山

2018

2017

期待下一次

318的落石需要时刻小心

站在一处山上眺望

脚下是万丈深渊

路遇贵州摩友
结伴去雅安

进入四川届
是一阵亲切


去年进入西藏界
是一阵兴奋、欣喜

世界高城
西城门
一路大雨中骑行
今晚就在理塘住下
手套,鞋子湿透了
太冷了

找到住的地方生火取暖

很有氛围的一家民宿

明天是假期最后一天
要从理塘赶回绵阳

第十九天理塘--绵阳2018.9.24更新


理塘出发,一路狂奔
今天的目的地只有一个
就是绵阳
链条已经严重缺油
在泸州邓师车行买了一瓶链条油
简单保养下链条
人车都休息一下

把我的旗子留在了车行

全国各地的车友旗帜

稍做休息继续上路

晚上到达雅安
在雅安吃了晚饭
趁着夜色上了高速

晚上十一点到达绵阳
行程按计划完成
明天按时上班

结语


是旅途中的未知,促就了别样的风景;
是旅途中的冒险,成就了别样的自我;
是旅途中的探寻,惊喜了流逝的岁月;
而一切,始于简单的两个字:出发!

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凉山彝族自治州车友4862029 关禁闭 已屏蔽
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直播??
2018-09-02 13:09 回复
solo5555 关禁闭 已屏蔽
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很棒的游记!很精彩
2018-09-02 14:13 回复
A蒙的门 关禁闭 已屏蔽
本田CR-V新能源
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骑行大片
2018-09-02 14:47 回复
80小小生 关禁闭 已屏蔽
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赞啊
阿拉山口的风2000 关禁闭 已屏蔽
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熟悉的新疆熟悉的一路!只是什么时候我可以有勇气骑车走一趟!
雨季不再来1997 关禁闭 已屏蔽
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zzyaill 关禁闭 已屏蔽
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看见了吃的,流口水呀,六块钱的大肉串
宝儿爸爸 关禁闭 已屏蔽
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佩服哥们,一个人特潇洒随意,大侠风范!
gavinyblqczj 关禁闭 已屏蔽
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MARK了  楼主写的好精彩
52wagon 关禁闭 已屏蔽
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精彩直播,超赞。
nash721 关禁闭 已屏蔽
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桂林车友发来贺电,向勇士致敬,一路顺风
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    文艺委员 2018/09/02 12:31:37 发表在 主楼

    目录为什么要骑行新藏线行前准备和计划第一天绵阳--兰州第二天兰州--酒泉第三天酒泉--乌鲁木齐第四天乌鲁木齐--乔尔玛第五天乔尔玛--巴音布鲁克第六天巴音布鲁克--库车第七天库车--喀什第八天喀什休整第九天喀什--叶城第十天叶城--三十里营房待更新--------第十一天三十里营房--日土第十二天日土--塔尔钦第十三天塔尔钦--萨嘎第十四天萨嘎--定日第十五天定日--浪卡子第十六天浪卡子--林芝第十七天林芝--左贡第十八天左贡--理塘第十九天理塘--绵阳为什么要骑行新藏线我发现我不快乐很久了,就职在事业单位条条框框内,每天要面对让人脑瓜疼的各种规章制度。钢筋水泥堆砌成的高楼像是围墙,我想我要冲...

    兄弟文笔很好,自叹不如
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    很精彩,同款车
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    这个必须手动点赞!
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    加油怎么办?
    清泉师兄 关禁闭 已屏蔽
    探岳
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    一直想去新疆,加油很是头疼
    合肥车友5529976 关禁闭 已屏蔽
    欧蓝德(进口)
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    我去,上路就出现小故障。楼主这是要绝了我800gs的梦么
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    真不错的游记



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      此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56