《地中海蓝白内540i随拍》+ BMW G30标轴从定车到跟踪全过程

17年12月30日下定了标轴540i，三个多月无聊又焦心的等车过程坛子里很多买定制车的兄弟相信都有体会。等车的无聊时间，自己开始慢慢的了解宝马定车的流程，逛各个论坛，趁小长假无聊，把自己的经验总结发出来，希望对各位同样在等车煎熬中的兄弟们有所帮助。
同时，要感谢一下540群里的等车查船先驱肖总，文森特等大神的经验传授，以及国外一些论坛的分享。
最后说明一下，此贴对打算购买进口标准轴距5系定制车有效，由于宝马内部系统基本一致，因此一些内容对定制华晨长轴的兄弟一样可以参考。但是如果你买的是现车，那恭喜你没有那么多等车的烦恼，此贴可以略过。
由于纯属经验总结，所以可能有些内容不够准确，但一定能用就是了。
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首先讲一下定车
全球所有的标轴5系都由德国宝马丁格芬工厂生产，下图就是丁格芬工厂所在地，距离慕尼黑总部不远。丁格芬工厂采用的是订单生产，全球各地的4S如果想要定标轴5系，就必须在宝马内部系统中向丁格芬工厂下订单才行。但是订单是不是随便能下呢？肯定不行，要先有配额。各个4S拿到的配额，根据其地区不同，销量大小，是不一样的，尤其540i，每个月全国所有的配额加起来也就100多台。而如果4s没有配额，即使你交了定金，也没用，因为你的4s根本订不到车！所以如果你想要订购到车，希望早点拿到，一定去找有配额的4s定车，而且定的时候就确认这个配额属于你。

接下来，你就可以和4s谈价格，签合同，交定金定车了，这些不是本帖的重点，所以不谈，祝各位兄弟都能谈到一个好价格。

定金交完之后，如果你的4s正好有一个配额给你，那他们就可以在系统中下订单了。否则你要等到4s拿到配额后，才能在系统中完成下订单的操作。
下图是我的订单，左上角是订单号。下划线就是我的配额的预计生产时间，08/02/2018，不是2月8号的意思，而是2018年的2月份全年第八周生产，从1月1日数下来，其实就是预计在2月19日-23日这周下线。（注意，丁格芬工厂周六周日是不开工的，不会有车下线，华晨宝马貌似一周七天都生产。）
下订单，就是配置你的车的过程，4s会根据你要求的选配，在订单里把你要的配置都下进去，包括车型，颜色，选配的配置等，你可以在订单里再仔细确认有没有下错。我的4s当时第一次帮我下订单的时候，就下错了内饰颜色，我定的象牙白，结果下成黑色了，幸亏我核对了一下发现了，不然等车到了再发现就来不及了。

定车说完说下跟踪
订单状态，也就是上图中的status/date这一项。订单状态用来跟踪你的车目前的状况，4s可以在系统中随时查询到，如果你想知道，可以不时的去骚扰一下你的销售小姐姐。
宝马的订单状态编号（我只挑重要的说）
111     订单被工厂接受 （通常刚下完订单，状态就是111）
112     进入排产计划
----------在这个时候，你如果想换配置，修改订单，还是可以的，只要你的4s愿意帮你改----------
150     开始生产 （此时订单锁掉了，不能做任何修改，车架号也就是这个时候出来）
151     车身生产开始
152     涂装开始
153     总装开始
155     下线！生产完成！（150-155通常需要1-2周，也就是坛子里常说的，下线前1-2周你会拿到车架号。）
160     释放准备运输 （1天左右）
180     等待出口运输  （1天左右）
190     运输中（从丁格芬到不来梅哈芬港口的火车上，1-3天）
193     港口等船 （取决于船期，一般5-10天）
195     海上飘啊飘 （35-40天）
210     到目的地港口
220    报关过程中
230    报关完成，等待付款
240    4S店完成付款，财务释放等待运输到店
280    运往4S途中

下面说一下查车架号，可以确认车子是几号下的线以及具体的配置如何（虽然配置就是你当初的订单明细）。
目前国内如果要查车架号，一般用的是微信小程序“车架号查查”，这个东东查一次8块多钱。
但国外很多网站是可以免费查询的，比如的就是decoder.bvzine.com

有的网站可以查询到车子的配置，还可以看到你的车的外部，内部以及360度内部三张效果图。以下就是我的车的图。
顺便简单说一下车架号，国际通用的车架号是17位的。以我的车架号为例：
WBAJB3101JGXXXXXX
其中前3位是制造商信息，WBA表示德国宝马（W是德国），华晨是LBV（L是中国，所有国产车都是L开头的），其他厂家都有各自代码。
第四到第七位是车型代码，拿这代的G底盘5系为例，JB31就是标轴540i，JA51是530i，KY51是华晨530Li后驱，KY11是525Li，KY71是530Li四驱，KZ31是540Li等等
接下来第八位对5系来说就是0，第九位是随机的识别码，从0-9到字母都有可能，第十位是车型年份信息，J表示18款，将来19款这个字母会变成K
第十一位是宝马内部制造工厂代号，B和G代表的是德国丁格芬工厂，华晨沈阳工厂的字母是S，其他美国工厂南非工厂各有字母代表
最后6位就是序列号了，对宝马来说用最后7位就可以查询到车架号的完整信息。

等车的心态是着急的，尤其是知道车架号，但是不知道何时下线的时候。但因为丁格芬工厂的540i是根据车架号顺序下线的，所以根据车架号查询每天的丁格芬工厂下线情况，就可以预估你的车几号下线了。我看了一下，540i大概是每天8台左右的数量，所以例如今天下线的车架号在你的前面40号，那你就可以知道大概5天后你的车就会下线，事实证明这样的估计还是比较准的，但是预估的时候请去除周末，德国人不上班。

上面说过，从你的车子下线，到被运输到港口，大约需要5天。而在港口等船到上船，又需要5-10天。所以当你知道车子下线日期后，就可以开始预估船期了。可以通过这个网站：
nmtshipping.com
你可以上这个网站查询近期从德国不来梅哈芬到中国（广州黄埔港，上海港和天津港，查哪个港取决于你定车的4s在哪里）。我上海定的车，所以查的是到上海的船期。查询结果见以下图片。

除了上面的NMT网站，再更新一个，www.eukor.com
这也是个船公司的网站，两个网址结合起来查，更加容易查到你的船名。
除此之外，不来梅到中国的船还有很多是韩国GLOVIS的，这就不太容易查了，如果大家的船代号是G打头的，很有可能就是这个船公司的。

当然到底上没上船，可以在船开航2天后，去你的4s查询订单状态确认。如果大家还记得，上图有一张订单，左下角的船号是：MNC052 180224，而nmt网站上，morning classic这艘船的代号，就是MNC052，说明我的车顺利的在2月24日这天，赶上了morning classic这条船！

如果你们有闲情逸致，再分享一个德国不来梅哈芬港口的实时摄像头网站给大家：
blg-logistics.com/de/kontakt/webcams

下面开始讲查船了。车在海上要漂超过1个月，这一个多月的时间，我们可以通过软件看到船的实时位置，感受属于你的新车离你越来越近，让无聊的等待过程也变得稍微有点盼头。
要查船，首先要知道你的船是哪一艘。这个过程上面已经说过了，通过宝马系统看到的船号是没办法用的，只有通过nmt网站，找出对应的船名，才能够查船。
大家可以在手机上下载“船讯网”或者“船达通”的app，免费且用起来很容易，输入你的船名，就可以看到你的船到哪里了。具体操作就不多说了。上面的几张港口图，其实就是船讯通app的截图。

由于是免费软件，所以有一个小缺陷，就是当船只在靠近海岸的地方行驶时，通过岸基信号的定位在app里可以实时更新，但是当船驶入开放海域，通过卫星信号的定位就没办法实时传输。所以当船驶入开放海域时，你可能会发现一连几天船都不走，这很正常，没有沉船或者被海盗打劫，哈哈。

写到这里也差不多了，我的船现在还没有靠岸，以下是我的船从2月24日离开德国，到上海的一路航线，历时40天，期间经历了英国南安普顿外排队等3天进不了港，4月1号到上海碰到大雾，至今仍然在等待进港的艰辛。

终于，我的晨典号（morning classic）要在明天凌晨3点30分靠泊了。历经3个多月，再过10天之后应该可以见到我的车了！

也许有的同学觉得这么做很无聊，但是相信很多兄弟在交了定金之后，就开始陷入迷茫和焦急等待之中，我分享这些经验，希望能对那些购买进口标轴的兄弟们有所帮助，起码在漫长的等待中，我们随时知道自己的爱车到底进展如何，有一个盼头！
最后也祝所有买车的兄弟，尤其是还在焦急等待中的兄弟们，早日开上爱车！

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谢谢各位费时阅读的兄弟们，提车已经几天了。不求精华不博眼球，懒得重新写新贴，就把车子的一些照片分享在原帖内吧。之前字写的太多，这次懒得码字，水果手机随拍的，看图说话。