小米su7提车一个月亲测感受（缺点篇）

小米su7提车一个月亲测感受（缺点篇）
1.续航实测。我是标准梅花轮毂充满495左右，加满就跑440左右，别慌说虚，听我路况，我是平时城里代步一天来回20公里左右，周末高速100公里来回+个别暴力驾驶+到处转200公里，没有开动能回收，后期会开动能回收再测试。据说城市1比1，这个结果也不错了。

2.行车记录仪记录不全，有一个车故意跑到我前面急刹车，我差点追尾，我也跟着急刹车，AEB也没触发，回去看这一段根本没有视频，前面的视频都没有，只有很后面的一段，漏拍了！

3.地图到达目的地的时候不会主动推荐你附近几个停车地点，目前功能还不够全面不如手机，但是红绿灯读秒还可以！其他操作流畅度+无缝手机车机导航很棒！

4.车机还有个问题，比如正在导航，我手机如果换了另一个地点导航，车机不会变化，必须退出当前导航，重新点手机才同步！

5.转向灯自动关闭功能不如特斯拉好用，需要把整个车身变道成功后才会关闭，但是如果旁边还有车，他会认为你还要变一次道，有点危险。

6.车机主页几个卡片问题，有时候开车的时候去弄很麻烦，也不安全，我尝试用小爱同学帮我，目前只能实现帮你显示几个卡片的功能，但是不能帮你放大某个卡片(不是全屏)比如显示QQ音乐和地图，QQ音乐占屏幕三分之二。希望能加强小爱同学指令！

7.转向辅助影像不清楚！和360全景影像完全不是一个级别，转向辅助简直就是720p级别，这个时代还有人用这么低级的分辨率吗！夜景表现比白天好也是很意外。怀疑是没调用主摄像头？希望后期ota优化，不然就是为了成本低，这部分砍了硬件的！

8.车机部分操作逻辑不行。比如没有音乐音量调节按键，特斯拉都有，直接像空调一样左右滑动就可以了，现在只有主驾驶用方向盘操控或者小爱同学，副驾驶有时候不想叫小爱同学，希望能有按键！空调风向调节也不科学，行驶过程中去调很麻烦也危险，还费时，这可能是所有电车的缺点，希望能有一个更好的解决方案！

9.仪表盘显示内容，希望能把车机的道路内容显示在仪表，不然看车机太危险了，目前只有开智架的时候才会有，如果能投屏导航就好了，不然浪费了这块屏幕。油车都有这个投射功能，电车真的可惜！