舒适才是王道！F3座椅更换成宝马528系座椅作业。。。

买车刚好一年了，很久没有折腾什么玩意了，也很久没有交作业了啊！

 

第一，一直觉得F3的座椅包裹性太差，座椅又太硬，而且座椅太短，

对大腿的承托力不足，跑起长途来觉得很累，

可能是因为本人较胖，觉得F3的座椅太小了。

 

第二，F3的座椅位置偏高，不能调低，加上刹车踏板偏高，所以在

市区走走停停频繁刹车觉得右脚太累了，很难调到一个合适的位置。

 

所以经一朋友介绍可以去更换一些高档车的二手座椅，后来就找到一家

店铺专门是拆装二手车座椅的业务，最后看上了宝马528系的二手座椅，

而且看成色不错，是进口真皮来着，基本上没有什么破损，

店家说再使用5年绝对没有问题。

 

第三，大家会讨论更换座椅后的安全问题，事实证明是没有问题的。采用原车

的安装孔位和二氧化碳的焊接，而且使用的是原车的安全带卡口的。

同一天有几台车在更换座椅，北京现代悦动车，上海

大众的斯柯达明锐，丰田威驰车，大众车，还有金杯车等

 

第四，经过测量比亚迪F3的空间完全可以安装宝马528系的座椅，宽度和高度刚刚好，

而且使得后排的腿部空间还大大提升了！而且奇怪的是使得头部的空间还加大了！

 

第五，由于宝马528系是全电动调节座椅，所以我很轻松就找到了自己最舒适的驾驶

位置，不管是油门位置，还是刹车位置，现在都很轻松，跑起来很舒适！！

 

第六，个人觉得唯一的问题是整车的重量大概增加了10－20KG，因为座椅上有很多个电动机，至于价钱我已经在帖子里回复给大家了，就相当于买两张办公室的大班椅的价格，呵呵！

 

补充说明：F3的座椅离车内地板的高度本身就偏高了，所以即使你把座椅调到最低还是显得高了。（主要原因是座椅的下面有四个固定的铁柱太高了）。而宝马的座椅下面是没有四个铁柱的，换句话说，宝马的座椅是直接固定在车内的地板上的！这样整个座椅的整体位置就下调了好几公分了！座椅下调的好处就是腿比较容易伸直，这样油门和刹车比以前都更得劲了！另外你也不用担心个子矮的人看不到车头和路况，因为宝马电动座椅的高低升降幅度是非常大的！我现在把座椅调到最低的时候头顶上还有2个大人拳头的空间！！（本人身高175CM，体重85KG）以前的座椅开车简直是受罪，憋得慌！没有任何舒适度可言，更换座椅后很容易调到自己的最佳舒适位置，跑个几百公里感觉很轻松！没有任何身体不适！

 

先来两张整体效果吧

皮质的成色还不错的