热 底盘稳重,行驶质感好 2017款蒙迪欧 2.0时尚版 4W公里 长期测试
精彩评论
同为17款车主,楼主提到的两个问题可能有点小误区。
一是机盖缝隙,可能下意识的认为这是蒙迪欧,或者说是长安福特做工差的典型表现,其实不然,当然也不是单支撑杆的问题,而是因为17款用了双卡扣,如果你习惯性的手扶一边关闭机盖,很可能会导致一边没扣上,其实缝隙大的那边再按压下就行了,以后双手均衡施力盖下就不会有此问题;
二是手动减速后的转速提升,这个也并不是什么BUG,而是因为蒙迪欧低配车型并没有自动刹车功能,你通过按钮降低巡航速度,那车辆只能通过降档后形成转速差,靠反拖的阻力来尽快减速。事实上不要说你手动减速了,你在定速巡航时遇到下长坡,变速箱也会采取这个策略来尽量保持车速。
一是机盖缝隙,可能下意识的认为这是蒙迪欧,或者说是长安福特做工差的典型表现,其实不然,当然也不是单支撑杆的问题,而是因为17款用了双卡扣,如果你习惯性的手扶一边关闭机盖,很可能会导致一边没扣上,其实缝隙大的那边再按压下就行了,以后双手均衡施力盖下就不会有此问题;
二是手动减速后的转速提升,这个也并不是什么BUG,而是因为蒙迪欧低配车型并没有自动刹车功能,你通过按钮降低巡航速度,那车辆只能通过降档后形成转速差,靠反拖的阻力来尽快减速。事实上不要说你手动减速了,你在定速巡航时遇到下长坡,变速箱也会采取这个策略来尽量保持车速。
全部回复 只看楼主
加载中