赛图斯一口价7.99万起，比预售再砍一千？

合资小型SUV这个价位段，很久没见这么干脆的定价了。

起亚今天（8月26日）把全新赛图斯一口价上市了：1.5L舒适版7.99万、豪华版8.99万、尊贵版9.99万；1.5T豪华版9.99万、尊贵版X-Line 10.99万、尊贵奢享版X-Line 11.99万。6个版本，一口价，没有讨价还价的余地。

每档比预售再降1000，合资车少见

8月13日赛图斯预售，限时价8.09万到12.09万。今天上市，每个配置再降1000块，起售从8.09万落到7.99万。合资品牌上市价比预售价还便宜的，这两年真不多见——大部分是预售定个高价，上市再"惊喜"一下。赛图斯这波是拿自己的预售当锚点，往下再砸一锤。

7.99万起，比缤智锐放便宜了一万上下

同样10万级合资SUV，本田缤智官方焕新一口价8.98万起，丰田卡罗拉锐放经销商报价9.38万起。赛图斯7.99万起，比两者各低1万上下。这还不算权益：3年0首付0利息、888元买动力总成延保到10年20万公里（限首任非营运车主）、增换购再补3000元。

一口价的意思是，砍价空间没有了

"一口价"对消费者是好事也是提醒：价格钉死在这，别指望年底大促捡漏。它把合资车常见的"指导价—优惠—成交价"三张脸合成一张，落地价好算，但也意味着你早买晚买都是一个价，早买早享受。

6个版本，每档间隔1万排开

7.99万到11.99万，每档基本是1万。1.5L三条线（舒适/豪华/尊贵）覆盖7.99到9.99万，1.5T三条线（豪华/尊贵X-Line/尊贵奢享X-Line）覆盖9.99到11.99万。想省油代步走1.5L，想要动力走1.5T，两条线在9.99万这个点交接——这个排法，摆明了让预算紧张的人也能摸到合资SUV的门槛。

10万内的合资SUV，地板被它砸下去一截

硬邦邦的账：7.99万起、6个版本、1.5L和1.5T都齐，赛图斯把10万内合资SUV的价格锚点往下拉了1万块。对预算卡死在10万的人，这是合资阵营里少见的实诚定价之一。

纠结的只剩一件事：7.99万的合资SUV，你会选它，还是扭头去买同样10万内的缤智、锐放？评论区站个队。