【贵州缤越车友圈】360度全景影像功能介绍
目前我国的汽车保有量近2亿辆,并且还在呈上升趋势,也就是说平均每7个人里就有一个人是有车一族,随着车辆的增多停车就成为一个问题了,以前是买车难现在是停车难,就拿我们小区来说,停车位就70多个,登记的车却有140多辆,除了留一条刚好能通过一辆车的路,其余地方都被车停满了,想要停进一个不是很宽裕的车位还真是一个技术活,这时候如果你的车配备有360度全景影像的话那就简单多了,能最低程度的减小停车过程中和行驶在狭窄的道路上与别车或障碍物擦碰的几率,我的缤越已经陪伴我快九个月了,行驶了差不多13000公里,目前为止没有发生过任何擦碰,这主要得益于缤越配备的360度全景影像。
我们先来简单的了解一下什么是360度全景影像,它是通过安装在车身周围的多个广角摄像头和一台处理数据的主机组成,主机把安装在车身周围的广角摄像头拍摄到的图像经过无缝拼接处理的实时图像信息投送到车载显示器上,供驾驶者观察车辆周围的环境,真正的做到了泊车无盲区和实现车辆上帝视角行车的真实环境。
我们先来简单的了解一下什么是360度全景影像,它是通过安装在车身周围的多个广角摄像头和一台处理数据的主机组成,主机把安装在车身周围的广角摄像头拍摄到的图像经过无缝拼接处理的实时图像信息投送到车载显示器上,供驾驶者观察车辆周围的环境,真正的做到了泊车无盲区和实现车辆上帝视角行车的真实环境。
好了,了解完什么是360度全景影像(以下简称全景影像),我们现在来介绍一下缤越此项功能的使用方法,缤越的全景影像是由分布在车辆前后左右的4颗高清广角摄像头组成

前摄像头位于车标上方(集成了行车记录仪功能),后摄像头位于后牌照灯装饰条上,左右摄像头分别位于左右后视镜下端
打开全景影像的方法有3种:1.在档把旁边的功能按键区有一个快捷按键,2.在中控屏上有一个触控图标,3.在一些特定情况下会自动打开(比如档位在R档的时候)。

按此键可以打开全景影像

触摸此图标可以打开全景影像

当挂入R档会自动打开全景影像
进入全景影像后会有5个触摸功能键,如下图

1,返回键
2,轨迹线开关键
3,3D视角键
4,多视图模式键
5,设置键
2,轨迹线开关键
3,3D视角键
4,多视图模式键
5,设置键
分别介绍一下全景影像里各功能键的作用,返回键就不用多说了,就是退出全景影像回到中控屏的主页面,下面就从轨迹线开关键说起,轨迹线还能随转向而实时显示轮胎的行驶轨迹

触摸轨迹线开关键可以显示和关闭车辆的行车轨迹线,这是车前行驶轨迹线显示和关闭时的画面

这是倒车轨迹线显示和关闭时的画面

向左和向右转向时前车轨迹线的实时变化,此时的轨迹线就是前轮将要行驶的轨迹

向左后倒车和向右后倒车时倒车轨迹线的实时变化,此时的倒车轨迹线就是后轮将要行驶的轨迹
3D视角键是把车辆3D视角显示在主画面上

进入3D视角后可以触摸红箭头所指的图标来显示对应方向的3D视角,上图为车辆的前,左前,右前三个方向的3D视角

上图为车辆的左后,右后,尾部三个方向的3D视角

还可以用手指在屏幕上滑动来切换车辆任意方向的3D视角
多视图模式键是进入车辆的多视图实时显示画面

一共有4种方式的视图模式显示:车辆前部视图,车辆后部视图,车辆前部两侧视图,车辆后部两侧视图

车辆前部视图实时画面

车辆后部视图实时画面

车辆前部两侧视图实时画面,这个视图我最常用,通过狭窄的路面可以观察两前轮的位置,路边停车也能避免前轮刮擦到马路牙子

车辆后部两侧视图实时画面
设置键可以更改车辆模型的颜色,开关3D环绕效果,开关高低速转向联动

车辆模型颜色一共有7种,喜欢什么颜色就选什么颜色,有选择困难症的请忽略这个选项

白色,蓝色,红色

银色,棕色,亮红色,橘色
3D环绕效果不用管它,常开就行了。
要想知道高低速转向联动开关的作用,首先要了解什么是转向联动,转向联动就是:打开左/右转向灯时,中控屏自动进入全景影像切换至左/右盲区的实时视图
低速转向联动开启时当车速小于30公里/小时,打开转向灯中控屏上就会自动实时显示对应侧的盲区视图,关闭则不会显示。
高速转向联动开启时当车速大于30公里/小时,打开转向灯中控屏上就会自动实时显示对应侧的盲区视图,关闭则不会显示。
要想知道高低速转向联动开关的作用,首先要了解什么是转向联动,转向联动就是:打开左/右转向灯时,中控屏自动进入全景影像切换至左/右盲区的实时视图
低速转向联动开启时当车速小于30公里/小时,打开转向灯中控屏上就会自动实时显示对应侧的盲区视图,关闭则不会显示。
高速转向联动开启时当车速大于30公里/小时,打开转向灯中控屏上就会自动实时显示对应侧的盲区视图,关闭则不会显示。

上图是低速转向联动开启时打左转向灯时的3D视图和实景

上图是低速转向联动开启时打右转向灯时的3D视图和实景
全景影像还有一个很人性化的设计,那就是在全景影像显示模式下如果开关车门,视图中的车辆模型也会同步显示车门的开关

这是左前门,右后门和尾门开启情况下的3D视图和实景的对比,视图处理得很逼真

这是缤越周围锥桶的布置图,供以上全景影像的参考,拍摄过程中所有锥桶位置没有移动过
360度全景影像介绍完毕,来几张缤越360度的靓照
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缤越的内在外在都是条硬汉
图片已删除
机盖两侧凸起的线条简直就是为缤越运动的外观锦上添花
图片已删除
仿炭纤维的后视镜+悬浮式车顶+18寸的轮毂=霸气

缤越底盘的最小离地间隙19CM,有着很不错的离去角

霸气侧漏

这!就是钢炮
缤越的360度全景影像对于新手司机来说具有很大的帮助,能避免在狭窄的巷道中行驶不会刮擦墙体及障碍物,在停车的过程中有效的降低与临车的剐蹭,避免心爱的缤越破相。下次详细介绍一下缤越的雷达预警系统,让你的缤越声像俱全。
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