
就在今天!咱们车主有话说
大伙都看到新闻了吧!上汽历史累计产销突破1亿辆,而且,这具有里程碑意义的第1亿辆车,正是我们智己的车!作为一个刚提车不久的LS9车主,我此刻的心情,真的只能用“热血沸腾”来形容!这感觉,比我第一次用“一键泊车”成功停进窄车位时还要兴奋十倍!这不仅仅是一个数字,这感觉就像自己所在的球队,捧起了代表最高荣誉的奖杯!作为车主,这份骄傲感和归属感,直接拉满了!从“中国制造”到“中国创造”,咱们的车子,正站在巨人的肩膀上,书写新的历史!这排面,妥妥的!🎉
说到为啥当初坚定地选择了这车,其实我的想法特实在。咱们普通用户,说到底要的就是好开、好用、安心。现在市面上电车五花八门,讲参数的、比屏幕的、拼沙发的,看得人眼花。但说句心里话,车子最根本的,还是开起来、用起来的综合感受。这就不得不提现在的“新三大件”理念了:线控底盘、智驾,还有800V。这不是冷冰冰的名词,是每天实实在在的体验。
我每天通勤要经过一段特别拥堵的环路,停停走走,现在的感受就是,它的底盘特别“跟手”也特别“熨帖”。过一些小沟小坎,声音沉闷,一下就过去了,高级感就在这些细节里。800V充电速度是真快,吃个快餐的功夫,电量就回了一大半
我当初选择这车,也是看中了它的智驾配置。它的硬件配置,我看来绝对是“顶格”,料堆的够多以后还能ota
所以整体还是可以的
说到为啥当初坚定地选择了这车,其实我的想法特实在。咱们普通用户,说到底要的就是好开、好用、安心。现在市面上电车五花八门,讲参数的、比屏幕的、拼沙发的,看得人眼花。但说句心里话,车子最根本的,还是开起来、用起来的综合感受。这就不得不提现在的“新三大件”理念了:线控底盘、智驾,还有800V。这不是冷冰冰的名词,是每天实实在在的体验。
我每天通勤要经过一段特别拥堵的环路,停停走走,现在的感受就是,它的底盘特别“跟手”也特别“熨帖”。过一些小沟小坎,声音沉闷,一下就过去了,高级感就在这些细节里。800V充电速度是真快,吃个快餐的功夫,电量就回了一大半
我当初选择这车,也是看中了它的智驾配置。它的硬件配置,我看来绝对是“顶格”,料堆的够多以后还能ota
所以整体还是可以的
打开汽车之家 阅读体验更好