macan车主谈718boxster试驾感受及选配分析

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圆规正传，下面开始聊聊718boxster。在发布会上第一次见到实车，乍一看和老款改变的不多，细细的去欣赏，会发现比老款精致了不少，细节改动比较多。

昨天下午冒着40来度的高温，跑了20公里才到4s，南京的4s刚搬家，可真远。

今天试驾的主角，熔岩橙的外观，个人觉得这个颜色不耐看。我更喜欢迈阿密蓝。

全程试驾了16公里，在几乎没有车辆的道路上，这样才能尽情的蹂躏。最高时速开到了200码，在200码时速直线行驶不飘，但是变道推头严重。地板油加速相比较于老款，有那么高潮前零点几秒的懵逼状，一旦启动涡轮后，加速非常有力，比老款有了不少的提升。官方数据0到100比macan s慢了0.2秒，但驾驶的直观感受要快于macan s。悬架油门比TT要硬，这才让你感觉718是台跑车。走了一小段烂路，路感还算清晰，如果拿911来对比的话，差距不是一星半点，哈哈，这个还真没什么好比的。发动机虽然是2.0T的，声音我个人认为仅次于奔驰A45AMG，深踩后门，身后发出来的发动机声加上排气的声音，会让你兴奋的像再深点、再深点。。。各位看官你们懂得排气的声音让我觉得完全没有必要选配运动排气，如果追求完美的，就算选配了运动排气，依然无法满足你对 声 浪 的需求。敞篷状态最快开到160码，窗户关闭的状态，头发丝毫未动。敞篷状态，声音传进来更加直接，听得我高潮迭起。把冷风开到最大，不热，就是有点晒，毕竟那会室外温度38度左右。去之前忘记带gopro了，不然就录一段声浪给你们听了，之前做过macans和t的弹射和声浪对比视频，有机会做一集718和S的对比视频。

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首先在汽车之家配置表里面做了个简单对比，实际原车配置的差别不仅仅这么多。718boxster必定是主打车型，S虽然快了1秒出头，但主要作为城市通勤、个性的张扬，能有多少时间去发挥这一秒，有待商榷。（买了S的车主勿喷，我仅仅从性价比方面来看的）

经历过一次保时捷选配，才真正领会大家说的“保时捷是卖配置的”这句话。后来在macan论坛做版主，每天有人咨询选配，现在可以弄清楚每项配置对应点。在我看来能少选就少选，选的越多，卖的时候越亏，我的macan s选完上路93万出头，现在折损比裸车高了不少。所以，如果在预算有限的情况下，把钱用在刀刃上，具体刀刃在哪，看个人需求。选配最好的方式是做减法，就是把你喜欢的所有配置全部选中，然后根据预算做减法题。我把几个大家常选配置拿出来大家交流一下。下面是我在官网上基于S选配的理想配置，不考虑性价比，仅仅是个人喜欢的配置。
车身颜色：
萝卜青菜各有所爱，这个看个人。我个人更倾向于选装白色，首先是不花钱，这是最主要的，其次后期贴改色膜不会露底（改色膜拉伸的时候不可能非常均匀，如果是深色车身贴浅色膜，就会容易出现露底的现象）。改色膜一般能用两年，喜欢跑车的朋友，尤其是敞篷跑车，都是追求个性的，一两年换一次颜色，不同的感觉。我白色macan之前就贴的哑光电镀绿色，挺个性的。其次推荐卫红车身（不花钱），跑车在多数人眼里就应该是红色，可能被法拉利洗脑了吧，哈哈。
顶棚颜色：
保时捷唯一一项可以选红色还不花钱的配置，如果选白色车身，我推荐选红色顶棚，真的是绝配。如果选卫红车身，不建议红顶，总觉得看得别扭。
内饰颜色：
推荐波尔多红真皮内饰33200元。我个人对红内大爱，而且在你所能触及的座椅、中控和门板上到处都是皮质包裹，比搪塑材质质感了许多。而且如果你研究过盒子的二手车，一定会知道，红内比黑内容易成交且更保值。如果在选配的时候没选，后期花13万也没办法改装到原产红色的质感和效果（估计我要被改装内饰的商家喷了）。缺点就是相较于黑内不太耐脏。
如果预算有限，推荐选装部分波尔多红真皮组件7700元，从性价比来看，这7700元是最划算的。座椅中部、仪表盘上方及门把手为红色，内饰会更有层次感。
轮毂：
从性价比来推荐，就选原装的18寸轮毂，开两年觉得没有新鲜感了再连毂带胎一起换掉，这个后期更换非常方便。
如果预算不限制推荐19寸boxster s轮毂，就是上面4s展示车选装的轮毂，24000元。718S选装19寸boxster s免费。
大灯：
718选装LED大灯需要26500元，718S选配需要14900元（因为S标配了转向辅助灯光系统，保时捷叫做PDLS）。如果是718S，极力推荐选装LED大灯，毕竟外面改装也需要两万多元。如果是718，个人不推荐选装，外面改装LED大灯技术、产品非常成熟，价格两万多，自己原产灯还能卖大几千元。
无钥匙进入：
9400元，根据个人喜好吧，我macan上就选装了，每个门都可以开关车锁。
倒车影像及前后探头：
如果车子会有倒车不太熟练的驾驶员开，建议选配，8800元，要知道保时捷做一面车漆需要6000元。。。
动力转向升级版：
3500元，极力推荐选上，实际就是可变转向比，下面有图片解释何以，或者自行百度。
sport chrono组件（简称SC）：
很多人都说SC是保时捷的精髓所在，不仅仅多了弹射起步和中控台上的那块钟表，还多了超级运动模式（原车有运动模式），在SC模式下，油门响应速度更快，会让你兴奋甚至高潮，哈哈，形容的有点过。28000元，如果是718S极力推荐，如果是718，同时预算有限的情况下，就别选了，如果后期觉得遗憾，可以改装，现在macan的SC改装费用降到万元以下了。
运动排气：
26200元，如果预算不限制可以选，就算没有选，后期也可以改装原产排气，改装费用两万多元。
自动变光后视镜含集成雨量传感器：
就是防炫目后视镜和自动雨刮，6600元，值。路上素质不太高的人还是有一些的，被人远光灯跟车挺危险的。
照明设计组件：
4000元，预算可以的话推荐选装，夜晚会让内饰精致许多。并不仅仅是把车内氛围灯的卤素灯泡换成了LED灯泡而已，多了好多位置。后期想改到一样的，4000元不够。我的macan上选配的，不后悔。
GT运动型方向盘or加热式多功能方向盘：
3700元or6200元，看个人需求吧，前者美观，后者使用。方向盘按键用习惯了之后，如果没有，觉得挺麻烦的。
通风座椅：
12500元，看使用的地区吧，我在南京使用，如果是我，我什么配置都不选，我也要选通风座椅。夏天开车那种冰火两重天让人烦躁。尤其敞篷车，微热的天气想要开篷，内裤一定是湿哒哒的。
吸烟者套装和乘客脚坑储物网：
免费的，别忘记选装，下面有选装和没选装的区别。
碳纤维内饰：
作为跑车，碳纤维内饰绝对是加分项，运动气息爆棚。但不建议选装，后期加装的费用不到选装的零头，哈哈，不要怀疑国人的制造能力。
BOSE音响：
我仔细对比过原车、BOSE还有柏林之声，真的是一分钱一分货，我对音质要求挺高的，BOSE也就刚好符合我。但在718里，车外的风噪、轮噪加上屁股后面传来的发动机排气的声音，再好的音质都大打折扣，所以我觉得如果是预算有限，就原车音响挺好，至少能满足90%人的耳朵。
智能互联模组（connect）：
6700元！！！只能显示苹果系统自带的地图和音乐播放器，不可以印射百度地图和高德导航。

以上都是我对选配的个人看法，请土豪无视，哈哈。我们车友群有个朋友macan s选配完上路120多万，无底洞啊。。。还有关于什么木质内饰、仪表盘颜色、安全带颜色等就不讨论了，根据自己的喜好和预算做选择吧。
有出入的地方，我们一起交流，勿喷，谢谢
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我现在无比的矛盾和困惑，试驾之前我是铁了心打算明年买911，试驾完矛盾了，觉得718boxster已经能满足我日常驾驶，但911又是我一个梦想。内心718和911打起来了。
如果有需要和我交流选配的朋友可以私信我加我微信，一起探讨探讨（商家勿扰）。我在南京组织的纯真实车友交流的微信群，也欢迎南京及周边的车友加入，目前群内涵盖了保时捷911、帕拉梅拉、macan、卡宴和boxster，（必须为保时捷车主，需要验证，请商家勿扰。群里已经踢过几十人）。

祝各位看官生活和谐、一路平安！